在世界上最大的飛艇，或將是什麼？

飛艇稱為架飛機，其中包括一個輪，螺旋槳發動機和氣球。 由於該氣囊裝置能夠在空域無論自由移動陣風和風向。

長引線

很長一段時間在世界上最大的飛艇是“興登堡”號（190萬^{立方米）。} 在被稱為世界上最大的飛艇在德意志帝國總統保羅·馮·興登堡的記憶。

它的建設開始1931年5月。 並已在1936年3月開始的船隻進行了首次飛行。 在完成時它是最要么有是可以通過空氣移動大量設備。 它的長度為245米，最寬部分的直徑 - 41,2米。

在飛艇有四個引擎“戴姆勒 - 奔馳»LOF-6的900升生產能力。 頁，最大值為1200升。 一。

“興登堡” - 一個剛性飛艇充滿易燃的氫氣。 用於發動機（約60噸）所需的燃料倒入罐（各2 500 L）。 飛艇可以解除到空氣中50和大約100噸的貨物。 最高速度的“興登堡”為135公里/小時

商業用途飛艇的開始被認為是1936年3月31 37名乘客，60公斤以上的郵件，並放置南美1200噸貨物。

要加大對飛艇的負載能力為陣雨（而不是浴缸）和幾乎所有由鋁製成，甚至是鋼琴。

1937沙龍“興登堡”號開始的時候很現代化，並開始容納72名乘客。

最後一個航班開始1937年5月3日。 五月的第六天，結束了大西洋的飛行和做法，世界上最大的飛艇墜毀。 對於一些未知的原因，火災發生的氫氣，與飛機打破。 由於事故35人死亡（全部在船上有97名乘客和機組人員“興登堡”號和一個創業基地海軍航空美國）。 共振是非常高的，雖然受害者人數被認為是飛機墜毀很小。

今天，有什麼事兩個版本。 首先，官方認為，“興登堡”號起火由於接線故障。 點火引發風暴前從飛艇試圖逃跑。

其次，通過非正式的美國歷史學家提出，指出該氣瓶的一個引爆爆炸裝置。

最著名的是它的尺寸飛艇航空母艦

齊柏林題為“阿克倫”（184000米^3）被設計成容納5戰鬥機。 它發明於美國在1929年。 它的氣室充滿氦氣。

“齊柏林伯爵號”

“世界上最大的飛艇”和索賠“齊柏林飛艇”的稱號，這也被認為是最成功的工程項目。 他已經取得了近19年超過140航班。 機票，無論是貨物和乘客橫跨大西洋進行。 並在1929年的“齊柏林飛艇”參觀了世界。

他發明了在德國於1928年。 它充滿了氦氣。

最大的無線電天線

在世界上最大的飛艇 - 不僅是乘客或軍用車輛。 還已知的是軟最大飛艇在世界上- ZPG-3W（23648米^3），將其用於雷達測量。 飛艇的整個空腔帶的無線電天線。 我們在美國發明了它在1950年。 灌裝 - 氦。

從1958年到1961年，這種類型飛艇的飛行長達200小時。 他們承受雪，霧，陣風可達30米/秒。

在天空中的新技術

英國天空再次出現在今年8月17日飛艇。 今天，它是 最大的飛機，飛艇在世界上。 Airlander 10 - 是新技術的心血結晶。 它集飛機，飛艇，和直升機的元素。

他的主要能力 - 根據專家 - 是一個為期兩週無人飛行。 飛機飛艇充滿氦氣。 它能夠與球隊在船上飛五天降落，攜帶約10噸的貨物。 計算出的速度Airlander 10 - 150公里/小時

然而，在第二次試飛飛機飛艇埋葬了他的鼻子在地上。 沒有人受傷。 開發商聲稱這東西。 修正在世界上的缺點和新的考驗最大飛艇後（下圖） 計劃推出一個系列。

這個想法再次成為有關

“興登堡”號仍承擔的標題是“世界上最大的飛艇。” 所有被釋放後氣球顯著少。

尺寸航空船由需要大量貨物運輸的人決定的。 和夢想乘客飛行與最大的舒適度。

因此，飛艇配備了小屋，休息室娛樂，舒適的餐廳。 原則上，所有在一艘豪華遊輪，只能通過空氣和顯著更快。

也許這就是為什麼一個巨大的飛艇的舒適理念全部在空氣中的時間。 設計師認為，除了速度和舒適度，起著重要的作用，例如運輸能力。

一個由英國學生麥克Byers公司提出了有趣的想法。 他開發了一個特別大的飛艇奢侈品的概念，並認為到2030年，這個想法可以實現。 該船將被稱為以太。

其計劃長度 - 250米，所以這將是世界上最大的飛艇。 內部空間是了不起的工程。 巨大的二層大廳中的“開放空間”的設計風格。 從中你可以去寬敞的餐廳，分別位於靠近巨大的窗戶中的所有表。 個別客艙寬敞而舒適，特大號床，浴室配有現代化的管道。 許多人認為，以太非常之嫌“興登堡”號的...