在汽車上的芯片保護膜：種類，特別是

如果車主經常在身體的表面上使用車輛經常有小缺陷，芯片和划痕。 當然，它破壞了車輛的外觀。 汽車尋找防止損壞實惠又有效的方法的許多業主 車漆。 他們中的一些，從小打小鬧到車輛上的保護膜。

主要品種

對於建議我們把公司“中心Avtotehnology»（www.avtotehnologii.ru）的專家介紹，這是他們告訴我們的。 上車時間長的芯片保護膜在我國市場上出現了。 最初，該產品只用於創建戶外廣告和調整身體。 然而，該材料正在逐漸獲取和保護功能。 目前只有兩種基本類型的這類影片：

• 投乙烯基;
• 聚氨酯。

第一種選擇通常被稱為PVC塗層。 這種膜的厚度為100-200微米。 因此，每個物種都有其自身的特點，優點和缺點。

如何申請保護膜碎裂的車輛？ 審查表明，這樣的材料是由一種特殊的粘合劑組分。 誰是他與所有機器表面坐在安全。 除了所述組合物中，保護膜是機密和質地。 他們可以粗糙，無光澤，有光澤。

什麼是投乙烯基

在汽車上的芯片保護膜能夠PVC將持續不超過8年。 如果車輛的擁有者到市外經常出差，壽命縮短。 在這種情況下，塗層可以持續五年左右。

乙烯薄膜享有駕駛者之間足夠大的需求，因為該材料由於其特性是能夠精確地配合甚至非常精細和複雜的細節，例如，在車輛的閾值。 這樣的保護膜用於在保險槓，發動機罩，把手下手柄等。 在這種情況下，它可以應用到身體，甚至在家裡。 主要的事情 - 手邊所有必要的工具。 應當指出的是，材料的厚度不大於100微米。

聚氨酯膜

該材料的厚度為100至200微米。 大多數情況下，該聚氨酯膜用於的小體碎片整理。 由於塗層的較高密度是能夠保護車輛的前大燈等部位被劃傷，芯片和裂紋。

用聚氨酯膜覆蓋，作為一項規則，最脆弱的地方，這是經常遭受機械損傷。 在城市環境這樣的報導使用壽命長達7年。 如果車輛對主要定居點之間旅行頻繁操作，這期間被減少至4年。

不同於聚氨酯，乙烯基

在芯片的引擎蓋電影必須保護車漆。 現代材料允許充分滿足汽車用戶的願望。 然而，塗層應選擇特別注意。 是從什麼聚氨酯蒙上了乙烯薄膜之間的區別？ 後者的變體是顯著不同的塗層厚度。 如果乙烯基只有100微米，聚氨酯 - 高達200微米。

此外，不同之處在於包衣操作壽命。 乙烯基流延膜可以根據車輛操作，和聚氨酯的條件持續5至8年 - 4至7年。 不要忘記，每種材料都有其自身的特點。 上的車主芯片聚氨酯保護膜被理解為它的可靠性和彈性。 然而，乙烯基材料，可以使用具有複雜表面和部件的工作。 應用聚氨酯膜是因為增加密度的要困難得多。 因為這樣的材料是用繪圖儀通常切除所需大小的片段，並且將它們的細節，然後塗覆。

我應該用電影？

用於車輛的芯片，這發生正的和負的評論保護膜，具有許多優點。 然而，許多車主都持懷疑態度。 所以，無論是否使用電影？ 在汽車的引擎蓋這種保護：

1. 它保護的缺陷或損害身體的油漆。
2. 它允許顯著的節約。 身體的恢復沒有被薄膜覆蓋，長時間使用後的車輛的並不便宜。
3. 它可以讓您保存工廠的油漆。
4. 它可以在車輛購買後立即被應用到身體的保護。
5. 上車，他的保險槓，車頭燈，鏡子，衣架等的機罩合適的膜。

是否有必要完全覆蓋汽車

根據專家，碎裂引擎蓋上的膜（和其它身體部分）可以在100％的保護漆。 然而，完全覆蓋車輛並不總是有意義。 此方法僅被允許的情況下，當有必要保護身體的各個部位。 實踐表明，使用汽車的所有條件下，一些項目會更容易，不像其他人。

因此，對於身體的完整保護，建議使用聚氨酯膜。 正是這種材料保持車漆的完整性，在惡劣環境下使用機器時也是如此。