在莫斯科住哪裡好？ 自然郊區，環境，就業，房地產

現在首都的許多居民都決定在哪裡在郊區生活得很好。 從他的家鄉的大都市，此舉的原因找來一個龐大的數字。 靠近所有定居點 - 高達一百公里，從莫斯科 - 一個非常有吸引力的價格較低的住房，生態良好。 但總是有缺點，是那些和其他城鎮的私人道路和公共交通，數量和質量infrasturtury工作計劃的區域之間有很大的區別。 由於這個問題是局部的，在莫斯科附近最吸引人的地方的評級。 所以，在郊區住哪裡好？

在莫斯科地區的利益的原因

在院子裡的金融危機，而他，當然，伴隨著美元上漲（工資的減少金額）和射擊，關閉小企業和企業，他們的辦公室歇業。 因此，許多莫斯科人面對的事實部分或全部缺錢。 而在資本的生活是極其昂貴的 - 各種形式。 賣他的無情無義昂貴的房地產在Butovo酒店或中國城的任何地方，在一個很好的和舒適的地方，區域獲得居留許可 - 不出來的情況？ 從這些變化所產生的差逐漸通過吃飯，和那裡，凝視，而危機已經結束。 保持工作在莫斯科所有的時間將生活在汽車或火車，而不是留存收益將尋求走得更近了新家。

順便說一句，如果你停止笑話和ornichanie，這一切都可以看到和一個明確的理由。 不是馬上，而是逐漸莫斯科公司和組織將轉移在莫斯科MKAD其業務和機構指出，幾乎所有的專家。 這個過程已經開始。 為什麼呢？ 租金成本的減少 - 這主要是大量的儲蓄的結果。 在莫斯科郊區有沒有工資 - 另加上企業家。 而最重要的是 - 一個偉大的選擇不是縱容和溺愛好錢的員工莫斯科和勤勞感謝外省人。

在購置房產

在莫斯科的房地產歷史高位的提議，但需求是在最低限度。 高檔公寓和目前的建築在資本更容易出售簡直不可想像號。 如果在2013年之前適度而不停滯和興奮的提案大約500萬平方米容積開發房地產市場，然後在2015年賣了600萬，並在第二次2016年初 - 超過七。 這是一個半倍比危機前更多的銷售。 而對於這個帳戶的預測顯示，它不限制預計不會減少。 當然，在新的郊區公寓過長一直在等待買主。 在舞台上過去的坑住房的時間購買，似乎不可撤銷。 但作為一個臨時發生在2008年開發商不停止工作。 聲稱所有的新對象和，從市政當局的決定可以看出，在目前的工作也是項目，很快將進入市場，一個巨大的數字。

有效需求被顯著減少，因為微觀經濟形勢不斷惡化。 從Rosstat報導稱，在2015年的工資下降了幾乎10％，而通貨膨脹率達到十二歲。 購買住房的俄羅斯人有沒有錢，直到沒有異常和租金和抵押貸款。 即使優惠按揭，其百分之十二的利潤率過高為那些需要住房。 雖然主要的問題 - 沒有銀行利息，而莫斯科房地產的成本過高。 即使有一個免息貸款，在新郊區的公寓將很難開始出售出售。 太貴了。 雖然價格小需求下降。 這意味著，在Shukshin一個莫斯科指出：“選項村民居住地”，開始面臨著銷售在莫斯科的公寓的問題。

運輸

假設所有的事情發生了：莫斯科的房地產公司可以出售和購買更好的zhilproschad莫斯科郊外。 甚至在郊區的房子。 現在是時候面對的最莫城的主要缺點：可訪問性並不只是壞，有時噁心。 這，當然，負面的房地產，最近收購了莫斯科的投資吸引力影響。

在莫斯科喬布斯沒有被發現。 每天前往莫斯科累。 失望。 它會繼續珍惜這種失望和日益podraschivaya這一天。 辦法阻止一些城市，一直沒有吸收插頭。 因此，不靠近二環路，和旅行時間 - 這是主要的選擇標準在郊區買房子的時候。 讓我們有在高速公路上一百公里，而不是二十歲，只能在四小時內解決。

可用性

莫斯科的最嚴重的道路 - 列寧格勒公路。 直到索爾涅奇諾戈爾斯克汽車勉強爬行，並在部分機場比乘坐長。 沿這條路線位於城市，一個莫斯科只能在情況下，如果找到了工作在郊區，新的家附近的考慮。 從交通可達底部的第二位 - 城市德米特羅夫和Schelkovskogo高速公路，在第三 - 明斯克。 Novorizhskoe，高爾基和雅羅斯拉夫爾公路不斷被修復或重建，所以在路上，然後現在縮減到瓶頸的水平 - 在兩個頻段。 最長的堵車，在莫斯科郊外。 Novorizhskoe公路，無可否認，在不久的將來有望成為很不錯的。 卡盧加和辛菲羅波爾是相對自由的。

Volokolamskoye痛苦等待在克拉斯諾戈爾斯克收費公路的啟動。 開發商愛公路，也有在郊區低成本地區提供通信（並在近及遠）。 內置大量的山寨定居點，基礎設施正在開發中。 但是，經濟艙幾乎沒有，只有業務，但高端市場。 在郊區的低成本銷售面積上完全不同的方向。 特殊的詞應該了解的公共交通可說的。 那麼，如果有鐵路和公交車和出租車的工作時間緊，並開始從幾個地鐵站的路線，接近盡可能接近新房子。 以防萬一。

首先在排名

所以評級。 哪個城市是在郊區（永久ieet平均值，當然）的莫斯科最好？ 與此相反，一些城市適合少永久居留？ 什麼是在郊區的區域與通信銷售，哪些不是？ 隨著領導人大幅度逃脫克拉斯諾戈爾斯克和奧金佐沃。 更科捷爾尼基 - 正是因為在莫斯科地鐵來了，到現在為止城市是在上訴局外人。 為什麼會這樣？ 因為任何排名是由人完成的，它們是由主觀性特點。 自然郊區到處是美麗的，但有一個城市，之前只是沒有得到。 這裡，例如，克拉斯諾戈爾斯克。 奇怪的是，人們把它放在第一的位置。 在郊區廉價的土地出售無處不在，更容易放下一磚屬於自己的房子的磚，走在莫斯科工作的腳下，而不是在此衛星鎮定居下來。

沃洛科拉姆斯克公路 只在晚上幾乎是免費的-幾個小時，但不是在假期，而不是在週五晚上。 不過，也有電動火車-與庫爾斯克， 裡加站和Kalanchovskoy平台。 在克拉斯諾戈爾斯克的建築物很多，但不是事實，就可以買一套公寓在液晶經濟艙郊區更便宜，而不是賣同樣在莫斯科舉行。 如何將不必支付額外的費用。

奧金佐沃，所有帳戶（不額定！），更有趣。 Mozhayskoe沒有這麼裝，它是更好的發展娛樂和購物的基礎設施，公共交通。 而最重要的是 - 環境比克拉斯諾戈爾斯克好得多。 這個 睡眠區 莫斯科-不是由行政區劃，並在它的本質。 但房價的天價了。 莫斯科附近每年約有分散越來越多的山寨無數的村莊 - 也非常昂貴的治療。

排名前十位

顯著位置上一個人口密度很大區域沿某條線路。 環保，幾乎莫斯科 - 親近莫斯科，當然，影響大局。 城郊村已發展到城市的價值，但吸引力造成的投資是不是。 近乎白色鄉鎮全部由自己舒服就夠了，但每平方米的價格是從資本幾乎沒有什麼不同。 在希姆基，例如，只是作為一個惡劣的環境，但也有“歐尚”和“宜家”。 在梅季希到雅羅斯拉夫爾公路是絕對不可能實現的，同時保持充分的心理健康，但城市本身是非常好的。 人們痛苦，因為在郊區工作，他們是滿意的就更少了。

同樣的，巴拉希哈，柳別爾齊和幾乎所有的衛星城 - 到處都是同樣昂貴的房地產。 伊斯特拉，羅曼斯科耶，阿普雷列夫卡，波多利斯克，曉爾科沃，以及其他 - - 有點距離首都更遠更有趣一些經濟適用房，稍微好一點的環境條件，豐富的排屋。 莫斯科趨於改善環境，從莫斯科了。 羅曼斯科耶，根據許多 - 最好的城市之一，是比較接近首都。 Novoryazanskoye高速公路，太，當然，幾乎不斷加載，但專用車道公共交通在那裡，所以去工作，回家有機會。 但是平方米無情無義昂貴的，因為幾乎所有的住房在郊區。

雅羅斯拉夫爾方向

每個城市的投資吸引力是不同的。 一個例子是前蘇聯時期，一個城市重新點燃克拉斯諾扎沃茨克在那裡你可以快速地從一個到另一個走路，而不是使用總線，它類似於遊覽路線。 即使這些人群之間的差別是非常高的。 然而，當地人的回答我們的問題：“凡居住在郊區好？” 會給出相同的：“當然，在謝爾吉耶夫！”

為什麼會這樣？ 更舒適，基礎設施，交通四面，甚至八，美化，美容古蹟......而且環境是不是從扎戈列郊區太大的不同。

在莫斯科有除了良好的環境和一切生命過程的緩慢步伐，人體，穿了一定的年齡，它獨自哀怨的呻吟聲; 森林和河流或湖泊附近迎接它可以與大家大街上，而且更是在其自己的入口。但也醫療保健是快速，高效，才能夠購買食物，或油漆，例如，指甲沒有前往各區鎮和步行去上班。 不幸的是，還有在莫斯科，八個小時工作制將增加幾個小時的路。 因為要找到一個小鎮只是虛幻的正常收入的工作。

從謝爾吉耶夫約一個半小時的雅羅斯拉夫爾站電動火車旅行。 開車，如果你沒有在早上五點離開，得到更為複雜和較長有時三次。 但是，你可以漫步在美麗的樹林週末，採蘑菇，在河裡游泳，欣賞修道院，除非，當然，有實力從日常十三整整一個星期起床了，因為疲勞的沙發上（甚至更多！）的麻煩，並認識到顯然未能猜出到郊區以及生活。

最愉快的退休人員

美好的城市杜布納 - 整潔。 風景如畫的伏爾加分成兩半，並從一個部分到另一個，你可以沒有這麼快。 在莫斯科，有鐵路，多條公交車和出租車。 關於堵車這裡不說話，他們不會發生。 很綠色，平靜的城市。 智能及很真誠的人走在人行道上的。

美麗，正如他們所說，大氣鎮位於莫斯科郊外 - 捷爾任斯基。 在這裡，乾淨，美麗的建築，尤其是修道院。 有一條河和池塘，田野和森林，但靠近大都市不會使城市更具吸引力，而郊區的價格還沒有更生動 - 不是在莫斯科的每間公寓都將是足以改變。

另一個城市，列烏托夫，也就是第一的寶座（在任何情況下，新的建築也都接近）的同伴，但它不同於平靜和測量的生活。 交通與高爾基和Nosovihinskoe高速公路在這裡是封閉的，所以生態環境形勢顯著更好。 好的，平安城市科學的，全面的花園和公園 - 它可以在同一行中Troitsk的注意。

首選移動的城市

儘管城市化水平高的，莫斯科選擇住所時考慮到國家的最有趣的地區之一。 這是因為沒有那麼多歷史因素是經濟。 穿過首都所有主要的資金流動，因此， 人民的生活水平在這裡比其他地方高得多。 假如這筆錢將在莫斯科獲得。 願意圍繞首都城市之一，以購買住房，它一直是並將是不夠的。

沃斯克列先斯克。 從莫斯科環城公路八十公里的東南部。 城市與工業區直接在他的線，五火車站。 行業和企業的蓬勃發展在這裡，但日常生活中是很沒有吸引力。 環境狀況，當然，是很難的。 除此之外 - “Uralkhim”，其礦物肥料。

科羅廖夫。 科學城莫斯科的誕生地和航天工業的主要城市之一。 SPC具有較強的國際聯繫，主要行業的專業人士來到這裡來自許多不同的國家。 市，當然，美麗的，有博物館，體育館，但這些時間長，26公里到雅羅斯拉夫爾公路日常克服了唯一的英雄。

而一些更多的選擇

克拉斯諾茲納緬斯克 - 一個城市的專業導彈部隊，與無線電中心，統籌遠程航空兵。 很難達到，因為聯邦高速公路不相交。 生活在那裡不是特別理想。

盧霍維齊城市更接近梁贊而非莫斯科 - 134公里。 居民偏愛和學習，並在鄰近地區工作，因為去只有53公里。 小鎮雖小，但服務十大企業，如該公司“米格”飛機製造子公司。

奧列霍沃 - 在高爾基高速公路距首都快九十年公里，最偏遠的一個。 市莫羅佐夫實業家，罷工和抗議活動 - 與傳統。 工業強鎮，它遵循所有的利弊相對於它的吸引力作為一個永久居留權。

納羅 - 福明斯克是基輔公路上50公里 - 方便，自由，bessvetofornoe。 一個偉大的城市，工廠和廠房，體育場館，游泳池和最高級別的其他基礎設施。 在這裡，你可以說說納羅 - 福明斯克的優先級，在莫斯科地區其他城市之間，因為環境狀況和可及性和優良的基礎設施，使其非常有吸引力的衣食無憂。

每個人根據自己的喜好選擇一個位置：在二環路一個重要的步行距離，其他人喧囂尋求喘息的機會，他們感興趣的是基礎設施，但大多數人都在尋找平衡。 該決定是困難的，需要很好的理由，和“支持”和“反對”。 不幸的是，許多人從莫斯科轉移到該地區，或從遙遠的省份莫斯科沒有選擇的主題有充分的了解。

一點獎金為讀者

當然閱讀盡可能多的字母大選擇的興趣莫斯科酒店外面，但由於為他們準備一些在圖中的細節。

1.時間大約在花園環莫斯科裡面的公共交通路線（加上或減去10分鐘）：

• 在二環路與三環路之間的區域需要得到約25分鐘。
• 在郊區，最終地鐵站 - 約45分鐘。
• 對於環 - 例如，在Butovo酒店 - 至少50分鐘。
• 在衛星城 - 列烏托夫，希姆基等 - ..大約一個小時。
• 在郊區四環 - 羅曼斯科耶等 - 。從60到120分鐘。
• 在遙遠的郊區 - 謝爾普霍夫市，謝爾吉耶夫等 - ..2.5小時（幾乎自殺，但人去歲）。

公共交通在莫斯科和莫斯科地區安全得多自己的汽車，幾乎總是快。 如果不是早上，1月1日則在任何時間任何一天堵車站 - 命運。 這款車是不是車輛，但豪華，舒適和狀態指示燈。

2.價格租賃和購買公寓（後穩定莫斯科房地產市場，也為4月2015年後），在莫斯科和莫斯科地區。 分類公寓相同的：所有的工作室，都與正常的維修，所有的佈置，一切都不在一樓。 不豪華，但它是適合於舒適和永久的家。 租金不包括電價：一些需要更多，有人少，從2000到需要plyusovat。

A.租金：

• 中心和環線：真實報價 - 最便宜的 - 每月35〜45萬盧布的範圍內。
• 完地鐵站，25萬盧布。
• 衛星城：以不同的方式。 例如，在柳別爾齊可以發現一個房間的20萬盧布，而在奧金佐沃 - 沒有。
• 遠郊：以不同的方式。 例如，在羅曼斯科耶一間臥室的公寓租金20萬。

B.購買：

• 中心和環形線。 遠離地鐵和老基金，這需要在維修和保養上的大量投資。 如果不急於購買，並不斷尋找，你可能會得到幸運：650萬盧布。
• 尾地鐵站：是有可能找到一間臥室的公寓，在600萬盧布的老基金。
• 衛星城市，二手房：從380萬在一個房間的公寓。
• 遠郊-同樣的事情：你可以買到280萬盧布的一居室公寓的 二級市場。