外側“漢卡拉”（6馬力..）：評價和特點

要放假與家人的池塘或一群朋友，漁民，充氣艇的很多車主往往會加速他們的充氣艇。 為此，發動機必須有一定的規範進行安裝。

對於軟質珠長度2.5-4米，並與固體體模型充氣艇適用4-5米外側“Hankala”（6L。C.）的長度。 評論與普通漁民有助於借鑒設備的功能結論。 這是一個非常高品質的中國製造的產品，使用壽命它的特點是一個相當長的時間。

主要特點

中國船馬達“漢卡拉”（6負于P.），負責審查批專家和普通的漁民，相當緊湊和謙遜。 他有一個強大的二衝程發動機（5500轉）。 他的一生足以船漂洋過海飛到以30公里/小時的速度在船上一名乘客和15公里每小時 - 三。

管理演示設備需要手動。 該電機具有一個簡單的變速器。 該系統包括一個主變速器，離心離合器。 這種佈置降低了發動機的重量，並提高其容量。

節流閥可以由節流控制，像摩托車一樣。 此元素被設置在所述舵柄。 電機機制的設計使得它不會逆轉。 對於這樣的運動，它被移除並且在相反的方向旋轉。 這些特性非常適合誰只是想花一天時間在本質上許多漁民，獵人還是人。

專家評論

舷外馬達“Hankala”（6負于C.），負責審查左側專業技工，具有很多優點。 由於其獨特的氣質，他變得非常受歡迎。 專家指出，很輕巧，緊湊的電動機。

介紹了設備的特殊設計是允許在淺水中進行操作。 即使在低轉速的電機運行穩定。 運行該引擎是相當容易的。 此外，該機制具有較大的工作資源，這是迫使沒有實現。 相反，對中國的技術流行的看法，這台發動機在為誰工作很長一段時間。

開發團隊提出的單元把該設備的通道不與來自河水淤泥堵塞的照顧。 系統是由空氣冷卻。 此功能開闢了利用船的廣泛可能性。 這將有可能在淺水區游泳，那裡有沉積物底部，沙，落葉，以及草地。

技術特點

舷外馬達“Hankala”（容量6升。C.），這收視率表明的裝置消耗2.2升每小時燃料。 對於這種混合 汽油A95 和黃油。 它們的比率應在50份燃料，以1份潤滑劑。 燃料箱具有2.5升的體積。 如果需要，可以任選地加入到外部容器12升。

該馬達具有26千克的空車重量。 提起或手動傾斜它。 普通電機體積是102立方厘米。 電力可以從4到5.5升變化。 一。 以相同的速度達到約4200-5300。/分鐘。

該電機具有一個單缸。 工件直徑等於54毫米。 要設置單元設置所述座椅高度應381毫米。 電機本身擁有106厘米長和49厘米寬的尺寸。 該裝置的高度為32厘米

馬達5和6升比較。 一。

從設備外側“漢卡拉”的總重量中分離（5和6升。隨著。）顧客評價。 這兩個物種之間的差所表示的較小的。 它是能夠給出設備的電源。 在發動機6升類似的總體尺寸和重量。 一。 可以開發1人的上板的速度高達30公里/小時。 馬達如在5升。 一。 在同等條件下將能夠獲得加速到25公里/小時 能夠發出類似單元中的最大速度，是理想的條件下27公里每小時。

發動機功率為5升。 一。 也稍差。 它是典型的每秒轉數。 當選擇他們的船的馬達，用戶必須考慮如何將它使用的充氣艇。 如果你打算留在與家人河，船，用於水上行走，有可能優先考慮本機5升。 一。

希望維持一個動態的打獵或釣魚，不如選擇一個更強大的引擎。 還應當指出的是，這兩種類型的設備的成本都在同一水平上，並根據交易保證金為26-27萬。擦。

首批推出

外側“漢卡拉”（圖5和6升。P.），專家評論可在不同的來源中找到，需要負責的態度的操作。 如果是新機從未使用過，有必要打破。 這將需要一些時間，但所有的驅動系統將正常工作。

正在運行的進程是分階段進行的。 第10分鐘，發動機必須怠速沒有大負荷的。 在接下來的50分鐘。 設備必須放在中等速度，給系統一個很好的熱身和工作。

接下來，你需要在最大值的75％負荷設置。 在這種模式下，發動機運行二小時。 然後，加速度達到最大值。 100％速度電機必須不超過5分鐘運行。

運行發動機機油的更換後是必需的。 只有這個程序後，你可以充分利用新技術。

選項

外側“漢卡拉”（6負于P.），它的評論導致約其購買的方便性的結論，具有交付時有一定的包裝。 在第一個地方到電動機使用說明書。 應該在使用前閱讀並考慮到製造商的所有建議。 否則，新設備可能不會很長一段時間鍛煉身體。

為了用戶方便，與購買所述電動機的除了燃料罐和漏斗被設置。 該油藏條件將簡單地加滿油箱。 還包括的是一組可在設備的單元的安裝和配置的所有者的行使所需的工具。

更換葉輪也可能會作為一個禮物。 這個元素是非常重要的。 在野外主機設備損壞的情況下，可以獨立解決問題，繼續你的旅程。

負面評論

一些缺點指出外側“漢卡拉”（6L，隨著）。 評論（模型考慮到了與5和6升。有了。）有些用戶認為工廠的婚姻相當頻繁的情況下。 有時，他們可以在視覺上看到的，但有時間隙的結構內部限定。

許多用戶報告缺乏單位的能力。 所陳述的標稱特性不能在任何條件下實現。 的最大容量為4升。 一。 重型船是不夠的。 尤其是如果有攪拌電機不能用這種負荷應對。

此外，有時偶爾有關於失敗的機制投訴。 但負面評價仍大於正面的很少見。

正面評論

外側“漢卡拉”（5和6升。P.），評論（不同於發動機微不足道的，所以對他們的意見相同），這給用戶帶來許多優點。

許多漁民一樣，電機消耗的燃料量最小的事實。 在這種情況下，有可能開發高達19公里/小時的速度，與船的平均負載。 起動發動機很輕。 僅在燃料箱油率低會出現問題。

在與類似物相比足夠低的成本，該裝置具有良好的質量。 它運營多年，與對待工作和存儲設備的正確態度。 電機運行平穩，沒有中斷。 這清楚地表明，當前的版本是很耐用，質量是好的。

專家觀點

外側“漢卡拉”（6L。P.），所陳述的特徵的順應性的評價，根據專家，是完全可以接受的選項。 專業技工說，甚至在重負載下好機器的穩定性，以及靜音運行。

購買時，電機不如買新的設備，即A.方法對設備的前老闆的操作不會令人滿意。 在這種情況下，發動機將無法長期工作。

專家認為，藝術品種的模擬是發動機的Nexus T6，噴氣機力量T6，馬林6，Parsun T6。 使得由製造商指定的屬性是與其他製造商的類似裝置是相同的。

在足夠低的價格馬達元件具有增強的設計。 在這種情況下，產品的重量沒有增加。 在一般情況下，這是一個中等規模的船，這是用來散步，釣魚或打獵相當不錯的選擇。

推薦使用

舷外馬達“Hankala”（6L。C.），其已經在上面討論的評價，需要適當的操作。 所有建議中的指導說明。 輸送馬達可在其一側或直立。 不要把設備上的側齒輪選擇輸出位置。

當水體的馬達工作，首先應注意安全問題。 如果發動機熄火，以及一些助理是沒有必要提供替代運輸船到岸。

備件（標籤，蠟燭等。D.）必須隨身攜帶。 在發送前檢查化油器工作。 冷發動機應在哺乳來了。 這是沒有必要改變燃料混合物的組分的比例。

發動機在野外沒有發生突發事件，維護和修理應及時進行。