大眾高爾夫Plus被連接到汽車市場的開放空間

世界各地的駕駛者可以自信地斷言，德國機器的可靠性，品質和舒適性的典範。 所有這些特性都並非沒有原因可以歸結為汽車大眾GOLF PLUS，已經從組裝線於2005年撤銷。 最初，該模型被釋放在歐洲市場，然後點燃他的存在和全球領獎台。

一種用於創建本機的平台擔任某知名以前第五屆大眾高爾夫。 新模式的一個顯著特點是身體的高度增加。 與上一代相比， 大眾高爾夫 Plus是現在超過95毫米。 提高它直接關係到控制的既定標準的高度。 因此，有必要收緊懸掛，以平衡他們的製造商。 此外，修改經歷前端：流線型鋼保險槓和擋泥板。 改性前的光學器件。 後門也被修改。 與她一起的LED燈已經安裝完畢。 前面板也被改變。 四個圓形 導流通風， 位於較高，考慮到小型貨車的性質和形狀的巨大的控制台前面板控制。

新的大眾GOLF PLUS擁有更寬敞的內部空間，其寬敞的腿部空間不僅是司機和他的領航員，也為後座乘客。 除了急需和親人的安慰，工程師和設計師裝備模型種類繁多的口袋，車廂和車廂的存儲和必要的事情運輸。 此外，座椅均配備舒適扶手：配備有前高度控制系統，甚至利基用於冷卻食物或飲料（迷你冰箱），後 - 固定。

大眾GOLF PLUS乘客座位被轉換並能夠承擔不同的位置，根據需要調節高度和靠背。 因此，它們可以完全展開時，形成與所述軀幹的平坦表面，並提高其體積1450升。 此外，平均座位改造，並在瞬間就可以改變他的命運，成為一個表，扶手和存放東西的儲物艙。

在俄羅斯市場大眾GOLF PLUS“滾動”用裝有渦輪發動機。 該工程奇蹟，代表了“鋼鐵心臟»TSI，其體積為1.4升。 這個“體”是由德國122“馬”驅動。 諧波以及與所述發動機運行的先進七速一致（很顯然，手動）齒輪箱換擋DSG-7。

2006年在巴黎舉行的巴黎車展上展出的德國公司推出了新的高爾夫模式，以公共 - 克羅斯高爾夫球，聚集了優秀的越野品質，是一種改性代大眾高爾夫Plus，它回顧spodvigli設計師新的經驗。 因此，駕駛者說的質量，舒適性，舒適性和空間作為德國英俊的主要優點。 前前後後低絕緣性和優良的“胃口”四等。