“馬魯西亞”（汽車）：特點，製造商，評論

Marussia品牌的創作由Nikolai Fomenko和Yefim Ostrovsky完成。 第一個被稱為有才華的演員和成功的賽車手，第二個是一個認真的商人。 “Marusya” - 體現了兩個非凡男人最瘋狂幻想的機器。

怎麼都開始了

2007年，推出俄羅斯高檔跑車系列。 第一個模型出現在一年的好奇心之中。 而在另外十二個月的時間裡，官方首映式發生了。 “Maroussia” - 一輛在2009年法蘭克福車展上驚奇的複雜公眾的汽車 。

毫無疑問的成功

俄羅斯的“Maroussia”車從一開始就生產了兩個版本（更多在這個版本）。 Fomenko指出，如有必要，可以擴大模型系列。 在這個問題上，廠商完全依賴消費者的意願。 任何身體（自然，在理性之內）可以在最短的時間內設計。

快車專家和粉絲們都注意到，“馬魯西亞”是一台機器，已經成為獨特設計理念和活力標準的體現。 該項目的無可爭議的成功證實了這樣一個事實，即馬魯西亞是第一個俄羅斯的汽車製造商，成為傳奇“一級方程式”的官方代表。

B1型

運動車“Maroussia” - 一輛有趣和外觀的車，技術特點，當然還有其獨特性。 它不得不吸引在俄羅斯設計和製造的豪華車的注意。 另外，很多運動車迷都以健康的興奮起床，因為公司的管理層決定只發行2999輛B1系列“Maroussia”車。

汽車的評論只能聽得到熱烈的歡迎，是許多高速鑑賞家的夢想的極限。 因為她準備給任何錢。 此外，它吸引了各種風格的舒適和安全駕駛的球迷。 這就是為什麼“Maroussia”車變得如此受歡迎了。

B1系列 技術規格

在優雅的大篷車下隱藏最強大的馬薩諸塞州考斯沃思。 其工作量為2.8升。 發動機產生高達四百二十“馬”，扭矩為410/4000 Nm。 高達“百”，跑車只需3.8秒。 最大速度 為每小時250公里，開發有助於六速變速箱和 後輪驅動。

引擎，安裝在B1的修改，是最強大的。 汽車這樣的電機將花費四百萬七千三百九十盧布。 有一個便宜的選擇。 它有一個3.5升發動機在三百“馬”。 該車將在4.7秒內加速至100公里/小時。 用戶注意到這種差異很難注意到，特別是因為所有型號都具有相同的極限速度。

金色的意思

最受歡迎的修改，以價格和性能的最佳組合為特徵，配備了2.8升不間斷的發動機和360“馬”的能力。 在這種情況下，珍貴的“Maroussia”將在4.2秒內加快。 這種“野獸”很高興能夠燃料AI-95。

物理特性

系列長度為B1 - 4米64厘米，寬-2米，高 - 1米10厘米。 一輛重達1100公斤的汽車信心十足地沿著二十英寸輪子（鍛造）的特殊輪胎舉行。

另一個新奇

2009年9月16日，法蘭克福車展的參觀者不僅看到了兩個機構中的選項B1，而且還看到了B2。 三隻“Marousi”由不同的材料製成。 白色運動車V1和藍色B2車身由碳製成，而白藍色B1由玄武岩製成。

B2還配備了由俄羅斯和英國專家共同開發的馬蘇 - 考斯沃斯運動。 3.6升的V6提供不同的電源選項。 至少有250匹“馬”，最多420只。在開發階段，假設六缸電機將用於“Marousi” - 與“雷諾”和“日產”車相同。

引擎默認為五速“自動”，但後來的專家可以用任何合適的變速箱替換它。 由於這款比較輕便的汽車，重量可能會超過一噸，可以在五秒鐘內加速到“數百”，請以超過250公里/小時的速度請其主人。

專家指出，如果需要，該車可以配備來自製造商克萊斯勒的電廠。 電池的設計與KamAZ聯合進行。

“Maroussia”擁有最先進的數字填充。 基於新一代Yota 4G的連接，所有系統都聯網到高速無線接入互聯網。

這一次一切都很好

我們大多數人不再驚訝，在俄羅斯製造的所有汽車都需要大量修改，並不構成對外國類比的嚴重競爭。 這就是為什麼許多新聞界的代表（特別是外國人）在法蘭克福沙龍看到了馬魯西亞有一點諷刺意味。 這個短語“俄羅斯超級跑車”引起了一個假笑。 但是，仔細檢查後，原來“馬魯西亞”是一台機器，其特點是最高。 即使在設計上，這款車也不遜於最接近的競爭對手。

實際上，車輛看起來比照片更有趣。 安裝車身面板比預製模型好得多。 當然，裡面的豪華車是用皮革修剪的。

買家興趣

“馬魯西亞”是一輛汽車，其製造商準備進行私人訂單。 擁有100-150萬美元，你可以成為一個聳人聽聞的超級跑車的快樂主人。 的確，我們必須站在一起。 如果在2010年Fomenko只有十七個訂單，現在還有更多的。

第一手資料

著名的俄羅斯演員尼古拉·弗曼科（Nikolai Fomenko）認為，在世界冠軍FIA GT的中國舞台上，設計和生產自己的跑車的想法來自於他。 然後司機在訓練到來時就打破了他的“阿斯頓馬丁”。 在開始之前，只有四個小時，當時沒有恢復“鐵馬”的希望。 然而，中國專家看起來似乎是不可能的：他們為英國超級跑車製造了凱夫拉爾（對酰胺纖維）的翼和保險槓。 結果，Fomenko的汽車有尊嚴地經受住了賽道上的考驗，而賽車手本人以為在空間框架的基礎上創造了一輛連續路車。

中國人的想法允許俄羅斯人放棄昂貴的金屬加工，並將車輛的生產轉變成最簡單的技術過程，與手機裝配的人工成本相當。

馬魯西亞製造商的主要優勢是，他們生產出一種車身變化的可能性。 另外，它計劃收集這個品牌的轎車和交叉。

據Fomenko稱，“Marousi”非常可靠。 如有需要，他們甚至可以沖到符拉迪沃斯托克。 一個不尋常的名字的想法屬於演員瑪麗亞·戈盧布基納的前妻。

根據第一名快樂業主的報導，“馬魯西亞”是國內生產者不會感到羞恥的車。