法拉利F430 - 完美的高度

法拉利F430車首次展示了普通大眾在2004年巴黎車展上亮相。 這是同一型號的邏輯延伸 品牌360摩德納。 跑車製作2006至2009年。

新的法拉利F430車展參觀者被要求看一個運動型轎跑車，專為駕駛員和一名乘客。 專家說，這輛車接到 身型， 簡稱berlinetta跑車。 該車配備了後輪驅動和安裝中置發動機。

車輛的最令人印象深刻的部分是它的入口。 他們像鯊魚的鼻子。 然而，值得注意的是，這條線從156模型借來的。 也不法拉利F430稱為最漂亮的車，因為它具有其他幾個優點。 每克體重充滿了多種創新技術的汽車。 在這種模式被稱為該公司的設計師不斷發展的F131。

F430車是使用用於空間應用的金屬的下一個步驟的汽車。 在已經被添加到汽車中最顯著的創新，值得注意的是E-DIFF，即系統 電子差分。 此外，設計人員借用從599 GTB費奧拉諾，即在方向盤上，其用於配置的小槓桿的另一特徵。

新法拉利F430已經從V形8缸發動機，其能夠遞送490馬力一個易於驅動。 這允許馴服制動系統，其接收從碳陶瓷製成光盤的功率。 值得注意的是，由於缺乏傳輸，歷時標本公式1，將降低汽車的技術特性。 正是這種單元有助於開關裝置在僅150毫秒。 值得注意的是，法拉利F430蜘蛛，具有折疊車頂的模型，以同樣的方式作為常規版本的汽車，能夠310公里每小時的速度。

車輛動態確保低質量分量1450只 公斤。 營銷已經表徵了空氣動力學說，汽車加速彷彿在真空中。

這種模式已經找到了它在延續法拉利F430 Scuderia的，其配備的510馬力發動機的週年紀念版。 這款車適合於在公共道路上使用。 牽引引擎現在是由電子系統控制。 機器人化變速箱減少了切換到60毫秒的過程。 此外，法拉利F430 Scuderia的重量減少了，現在她的體重只有1250公斤。 應當指出的是，在這個版本的車的最高速度也有所增加，是每小時319公里。 本機適用於公共道路，並配備了轉向穩定的特殊系統。 它具有系統的操作五種模式。

我們這個時代的環境問題 - 即，使用乙醇作為燃料 - 也被考慮在內。 現在自然的破壞，被最小化。 新F430的成本具有相當擴展範圍的最低配置將耗資187000美元，而“塞”車價值約217000。