“奔馳”，類似於寶馬x6：德國汽車行業最受期待的新奇

不久前，德國汽車業界的業餘愛好者就驚訝於一個初步的演講。 有“梅賽德斯”，類似於 寶馬x6！ 事實上，當你看著這兩輛並肩並排的車子，它變得清晰 - 梅賽德斯 - 奔馳明確決定創造一個競爭對手。 而非自願的駕駛者開始比較外觀模型，一些特殊功能，當然還有技術特徵。 那麼這個話題很有趣，所以應該開發。

驚人的新奇

在德國生產的運動越野車部分，寶馬被認為幾乎是壟斷者。 但是，當這個狀況受到影響的那一天呢。 提出了一個新的“梅賽德斯”，類似於寶馬x6。 期待已久的新奇！ 它被稱為MLC 2015年。該概念將於2016年在北京正式呈現。

到目前為止，還沒有太多的信息。 官方代表不願意分享他們原創的新奇事物的資料。 然而，還有一些事情是已知的。 第一個測試驅動器已經進行了，因此可以判斷一輛汽車，這是相當客觀的。

外部相似之處

是的，這款型號是“奔馳”，類似於寶馬x6。 但是！ 斯圖加特公司製造的汽車的真正鑑賞家將立即註意到與梅賽德斯 - 奔馳的其他車輛的相似之處，也是ML級別。 嚴格來說，在ML的平台上，開發了這一越野創新。 汽車專家認為主要變化涉及“內部”部件。 也就是說，發動機等駕駛特點。

許多評論家說，這種模式的外觀是斯圖加特關注的所有最新創作的集體形象。 事實上，從S級轎跑車中可以清楚地看到一些線條，一些彎曲來自緊湊的GLA交叉。 豪華的W222轎車還有一些共同點。 但仍然是“奔馳”，類似於寶馬x6，原來是原創和原創。 這種形式的梅賽德斯 - 奔馳從未有過。

原來的外觀

所以，這輛車差不多五米，即 - 4935毫米。 高度1739米，寬2044毫米。 軸距也很高興 - 相當於2916毫米。 這是比臭名昭著的寶馬X6更大的機身。

激進的前部令人高興的是，頭燈的緊湊型前大燈強調了其表現力。 在他們的罩下，強大而明亮的LED被隱藏。 你不能不注意到注意力和引擎蓋 - 它突出了一個向前傾斜的特徵。 此外，這部分汽車裝飾著強大的vyshtampovkami和肋骨。 仍然設計師製作了一個有趣的散熱器格柵 它是以倒梯形的形式製成的。 決定補充大（這不是典型的任何“梅賽德斯”）進氣。 而事實證明是非常有機的。 帶有進氣口的格柵用時尚的格子收緊（順便說一下，細胞的圖片也被證明是原始的和有趣的）。

身體輪廓不同於後側窗框和一個溫和的屋頂圓頂，輕輕地流向船尾。 順便說一句，看起來整齊，不粗魯。 吹風表面，高窗台，無框架的側門，大輪拱，22維合金車輪 - 這輛SUV都在這輛車上。 這個任務是什麼，並為開發人員設計自己的設計。 我必須說，這個想法是成功的。

技術規格

假設與“BMW x6”類似的“梅賽德斯”將在角落設置一個傾斜系統。 它首次安裝在S級轎跑車上。 應該注意的是，這個系統與配備摩托車的系統相似。 原理是這樣的：當機器經過轉彎時，它在彎頭內部被偏轉。

不幸的是，關於動力裝置和其他有趣的細微差別沒有太多的細節。 不過，絕對肯定的許多汽車專家都認為，與“寶馬x6”類似的“梅賽德斯”，其照片如上所述，將安裝與ML相同的動力裝置。 他們是什麼？ 8缸和6缸單元，體積達到4升，功率可以從250到408“馬”。 這些發動機最大速度為每小時235公里。 最有可能的是，在開始後的9秒內，新穎性將達到100公里/小時。

該模型很可能使用7頻段“自動”完成。 就像ML一樣，新的交叉機將配備全輪驅動。 有趣的是，這次梅賽德斯 - 奔馳的開發商專注於經濟。 因此，公路上每100公里的流量不應超過6升，城市的流量不得超過十公里。

附加信息

談到什麼樣的“梅賽德斯”類似於寶馬x6，你不禁要提到沙龍。 畢竟，這是關心的開發者一直擅長的。 那麼，在斯圖加特越野越野的內部，顯然是一種真正的“梅賽德斯”精神。 很多元素都是從ML中獲取的。 然而，方向盤是絕對新的，現代的。 中央控制台也由另一個製造。 她的設計師盡可能清楚地繪製。 決定改變多媒體系統的畫面。 它變得越來越廣，功能越來越強。

在材料上不能說 - 質量明顯，舒適的椅子，舒適的休息室，高度的人體工程學。 一般來說，都是斯圖加特最好的傳統。

到目前為止，確切的成本是未知的。 但是假設它將花費450萬盧布。 也許更多，也許更少 - 取決於盧布匯率和其他因素。 但一般來說，不要靠溫和的價格。 汽車承諾會很好，所以它必須支付一個體面的數量。