“進化藍瑟”9代 - 一個完整的汽車回顧

針對其存在的整個時期的日本車“的Lancer Evolution”的產生9已成為流行的駕駛者，因為在拉力賽的戰果累累的不僅，而且還因為美麗的運動造型的。 據生產商，這一代已經發展鑑於許多改進，使新穎性已經成為最可靠的騎兵線之間。 好吧，讓我們來看看如何成功的俄羅斯買家的車輛。

外觀

如果我們把“進化”模式同一代的“藍瑟”的修改，你可以看到很多的不同之處。 後者 - 一種“skromnyaga”的，其特點是不是很傳神查找。 A“進化” - 一個真正的跑車，來勢洶洶，動感和侵略性。 但是，如果我們比較這與第八代以前的修改，是任何根本性的改變也很難被看到。 一個新事物的主要特徵-它的 前保險槓。 他一直沒有從標準的汽車“藍瑟”改變，所以它的外觀是相當可觀的。 大進氣口和角線嚴格成功地與新的前大燈組合。 散熱器格柵 是不那麼具有攻擊性的吸引力。 後保險槓擴散器出現了，並在行李箱蓋 - 車身同色的擾流板。 這與低調的十七英寸車輪一起使得速度的“三菱的Lancer Evolution”真正的征服者。

沙龍

裡面的“Lancer Evolution的”比外面多了很多變化。 你應該注意到的第一件事是新的Recaro運動座椅。 由全國試駕，它們的側向支撐輥的設計和施工，結果來看並不反感。 但是，如果駕駛者打算長途旅行，駕駛者在“Lancer Evolution的”座會非常累也不能一下座椅的後排說。 方向盤和鋁製踏板的設計看起來非常和諧，其中，結合高品質的裝飾材料給出了內部的正面印象。

技術特點

“三菱的Lancer Evolution”9生成完成四缸汽油發動機產生280馬力。 由陪同人員說，這個單元不是從地上爬起來設計。 作為一個基礎，他們採取了發動機自動生成8，它proforsirovav到所需的功率。 至於變速箱，買家可以選擇無論是五或六步“力學”。 自動變速器製造商沒有提供，因為真正的跑車僅配備手動變速箱。 或許，工程師們在正確的道路上，因為280馬力的發動機和手動變速箱的組合，在汽車發展到“數百名”的僅為5.7秒。 可能發出這樣的電動機最大，它的時速250公里的速度。 儘管在“進化的Lancer”沒事，這些性能指標，與“胃口”。 百公里車上花費不超過106升汽油。