第一印象是，有一個粗略地看一下世界衛生大會2116 - 傷感和無聊的感覺。 設計是一個有點像預算韓國汽車大批量生產，但是，在比較他們的相同VAZ進步前輩是顯而易見的。 至少，那些誰欣賞這種設計的實用性會理解的決定，但內部的東西是不同的。 看來，拉達2116還沒有解決，直到最後的工程師和設計師：增添了一絲現代性的內部或做出實用的汽車。 然而，由於汽車屬於預算部分，肯定有真正的球迷，而這種模式。
當只有汽車的發布的信息傳來幾年前拉達2116，這可能是最擔心的有關機器的特點，公眾的問題。 事實證明，沒有白費。 新 拉達2116 在這方面可能會帶來驚喜-該車配備了1.6和1.8 -升汽油發動機，它的動力系統精上代拍攝的基礎。 此外，能夠完成和更有前途的一個電動機（的2.3升體積）。 變速箱是五和六速變速箱的格式。 方向盤配備有一個放大器，進行從鎖定至少3圈鎖定。 除了這一點，拉達2116擁有相當豐富的基本配置，其包括：防抱死制動系統中，制動力分配的電子系統，制動輔助，安全氣囊， 行車電腦， 電動前窗， 無熱玻璃，固定件為一兒童汽車座椅調整駕駛員座椅和中央鎖定 - 同意一系列令人印象深刻的汽車，這在很大程度上涉及預算段。 至於附加的選項，車輛設備可以通過加熱和電驅動被擴展的反射鏡，加熱的前排座椅，調節器， 頭燈墊圈， 雨水和光傳感器，氙和PDC。
至於安全性，那麼一系列的汽車拉達2116碰撞測試中，它可以在專題資源很容易被發現的結果的照片。 16種可能的球型轎車的他拿下了13.9，從而表現不僅與後者發生碰撞的情況下，駕駛員和乘客，而且行人高水平的保護。 這成為可能由於引入在汽車的前部柔軟的合金元素。 這些測試結果通常不是國內汽車行業的特點，所以他們當然可以被記錄在資產構造函數。
所以，你可以提供拉達2116為那些即將12000歐元，這是一個新的車嗎？ 首先，最引人注目的設計（不是感覺用線大眾往年相似）。 但對於功能設計人員可以把固態四加，因為即使在基地車看起來相當紮實。 這是很難肯定地說這台機器是否是這樣的錢。 此選項完全是一個妥協，你必須決定你是否已經準備好了。