如何使汽車“伏爾加”用自己的雙手演出：分步指南

如果快速步行通過汽車歷史，很明顯的，敞篷不得不讓人從上流社會 - 精英。 該車敞篷算奢侈，因為他們的價格比在屋頂汽車顯著較高。 但是，這並不意味著你不能有一個商人的轉換，不是兒子。 如果有一定的技巧和工具，可以產生與他的手了一輛汽車。 這一切都取決於 個人的喜好， 特點創造性思維，以及一定數額的金錢。 如果使舊的“伏爾加”演出的慾望 - 不是一個問題。 但是，操作應在夏季開始之前，以及 - 重塑是非常多的工作。

關於各類機構

關於第一次演出信息可以追溯到十九世紀初 - 當時法國開始出現光馬車，車頂其中被折疊。 該貨車駕馭一匹馬。 然後，隨著技術的進步，轉換稱為汽車設計的兩個或四個座位敞篷車。 現代配備兌換軟乙烯基或織物材料，拉伸上的光幀的或剛性的折疊車頂類型。 這些車輛有兩個或四個門。 身體 - 經常轎車，至少 - 掀背車。

還有其他的機構，其創建的基礎上的敞篷車。 例如，輝騰。 那些被稱為汽車用開放體與軟質材料的上部。 在20世紀初，這種類型的主要汽車製造商都斯柯達，霍希，Pacard。 TARGA - 這是品種的雙座敞篷跑車在車頂可拆卸之一，有後窗，以及安全拱門。

為什麼是“伏爾加”？

現在流行的經典汽車改裝，特別是蘇聯製造。 這些措施包括“伏爾加”。 但相較於“拉達”，“Volzhanka”可能看起來像一個LOWRIDER。 簡單地說，它有更多的調整機會。
這可能是一個展示車和車的“povsednev”。 什麼是“伏爾加的勝利”演出可以在本文中介紹的照片中可以看出。

如何使你自己的手中兌換

開始看到“伏爾加”之前，你必須知道演出 - 它不只是一輛車沒有屋頂，這拔去門閂或削減。 返修過程中需要在身體結構的重大變化。
在這個特殊的要求需向安全。 有必要認真對待的問題，如果工作是在車庫或私人作坊進行。

需要的操作是什麼？

有一個合適的車，工具，以及一個車庫。 由於“伏爾加”，使敞篷？ 第一步是找到或者開發附圖和切出的圖案。 然後你可以來與改變交手。 我們還需要焊接機和保加利亞與相應的光盤。 不要忘了保護手段 - 護目鏡，手套等。

切掉多餘的

所以，現在我們必須標記的地方的身體，你要削減。 這將是中央機架門，並把與身體的一部分（即去後備箱的機架）連接的背面。 慶祝最好的光明標記 - 這樣的地方鋸切是清晰可見的一個陽光明媚的日子。 此外，它是需要拆卸和室內玻璃（除擋風玻璃一切）。 門可以做一切“到位”，不加區別地。
接下來，我們打開我們的磨床，並開始以撤消所有不必要的。 身高所有機架必須與車身線條齊平。 試圖削減金屬盡可能地直，否則再有發揮很多填料。 在機架的背面，留下一個小講台（如上圖所示）。 這將使隱藏的設計缺陷。

加強身體

除了保護駕駛員和乘客從大自然變幻莫測，一輛汽車的車頂提供了一定的剛性。 屋頂的簡單的切割，由“伏爾加”的轉換將無法正常工作。 如果你只是剪掉多餘的，可以顯著影響身體的力量。 有必要進行一定的工作，以加強身體。

如何讓汽車嘎斯“伏爾加”的演出？ 第一步是要基於兩個強大的縱梁加強架。 他們是平行焊接在車的底部。 取而代之的是，該翼梁可使用發動機安裝件和地板用20毫米的橫截面，其中所述壁厚為3毫米由鋼製成的管。 較厚的管道連接地面和引導。 下面的照片指定的工作的大概數量。 此外，有必要加強對風擋玻璃的框架。 然後放大，並焊接後門（如果你正在規劃一個雙門“伏爾加 - 3110”敞篷車）。 此後，體焊接到剛性分區。 它把軀幹和身體的其餘部分。 然後增加閾值，以及增加額外的管是去從框架的底部的擋風玻璃。 前門還需要加強。 最後，把一個堅實的光束會去周圍的座位。 據了解，這些改進將顯著增加機器的重量。 這將影響動力和速度快的特點。 重要的是要特別注意身體是很重要的。 在一些地方的焊縫應不腐蝕。 如果“伏爾加-24”轉換用自己的雙手的建設，建議做一個良好的防腐蝕處理。

加強支柱

擋風玻璃和框架將保持在出廠狀態。 你可以縮短它，但它是非常困難的。 畢竟，新的擋風玻璃應根據自己的尺寸而準備。 這將大大影響預算的改變。 最基本的東西 - 它是一個安全拱。 它們安裝背後的後排座椅或前排座椅的後面。

折疊車頂的機制

計算這個機制是非常困難的，但在某些知識會成功。 最初，希望做出一個模式的弧線。 此外，圖案製造。 縫他們傾斜皮革，防水布或乙烯基。 然後，它被設置的可折疊框架上，並隱藏在後部車頂支柱，前行李箱的地方。 的“伏爾加”敞篷用你的手，你不能與安裝在屋頂的處理製作分解。 一些屋頂的切割和胎體增強，開始走“等等”後。 但是，在這種情況下，使用可轉換只能在一個陽光明媚和溫暖的一天。

艙組件

如果你可以走了，它不工作，而客艙不折疊車頂。 往往是定制內部這種情況。 отделки используется кожа, либо алькантара. 作為精加工材料中使用的皮革或阿爾坎塔拉。 至於顏色，沙龍應該是一個經典之作。 這是不可接受的使用鮮豔的色彩和運動。 避免明亮的紅，黃，藍等多種顏色。 最簡單和最流行的選擇 - 白色內飾。 它看起來壯觀，價格昂貴，而在同一時間不要破壞經典，低調的那種演出的。 如果你切頭支架，必須縮短和側窗。 這可以在專門的車間來完成。 門卡和半會以相反的順序。 這是明智的更新活塞，這是連接圖。 當裝配內部，它隱藏所有的缺陷和不足是非常重要的。 因為現在內部將被全部觀看。 在這點上，業主完全改變沙龍，也掩蓋機架空間切割。 這可以通過用另外的著色施加輕質填料的層來完成。

結論

所以，我們想出了如何讓自己轉換從蘇聯“伏爾加”。 值得一提的是，預算工作可能大不相同。 如果所有的積蓄，這個數字將是約50萬盧布，其中包括全身重塗。 但如果有關工作和沙龍，這個數字的兩倍以上。 但是，這還不是極限。 此外，您可以設置明亮，美國的車輪，液壓懸掛和高品質的音響系統。 這一切都取決於車主的願望。 返工預算從一百到一百萬盧布增加時的情況。 事實上，音樂和驅動後做和發動機。 這個列表可以永遠持續下去。 所以，你開始工作之前，你需要算貪污的所有文章。 否則，“伏爾加”將來仍然是被擱置，由於缺乏資金，或在適當的時間一個未完成的項目。