底部天花板 - 是什麼呢？ 什麼是船的底部選擇呢？

本文將幫助確定在船上，誰問底部的不同類型的地板：“底部天花板 - 那是什麼？”。 這是地板 - 硬底天花板與否，折疊與否，機架或不與H形輪廓或其他，對充氣艇或與硬體船甲板......就這一問題，因為更多的信息材料。

底部天花板

這是什麼？ 這是部分或完全可拆卸的木地板。 它被放置在船的底部或安裝在轉向齒輪貨艙和任何其他船舶和海洋區域的甲板上。 在船的甲板上，也有機會看到底部天花板。 直到上他們使用舊船舶七十年代。 對於產品的安全性，以免受潮，在庫房的甲板上安裝的可移動底部天花板。 這是什麼現在已經很清楚。 他們需要什麼？ 為了對運動的船內的自由光滑底部或運輸，以避免濕腳，食物和衣服，如果水收集在地板上。

在冷藏保存，這一天你能滿足移除的天花板。 這是什麼 - 以前知道幾乎所有人，這種或那種方式面臨著水運動。 甲板貨艙是為了不破壞多樣化的負載接近底部覆蓋天花板。 溢油，甚至凝結。 所有液體積聚在柵下方的地板上，不接觸貨物的休息，流在保持艙底的積累。 但現在這裡有雲的船，但體積較小的船，將被視為對船底天花板。

地板

甲板上的底部，可以是固定的，但不能被稱為他們的底部天花板。 這名僅為全部或部分可移動的地板為特色。 覆蓋的木材或金屬蓋板固定露天甲板，不能被去除，不底部天花板。 只有可拆卸的，不一定 用木頭做的。 甲板 的船是不同的。 它甚至可以是可膨脹的橡膠底部天花板。

例如，在由PVC製成的船是底部的最重要的部分。 還配備了緊張的甲板沒有用充氣樓甲板，用板條地板，用硬底部天花板和甲板剛性 充氣筏。 由於這是底部的一個非常不同的結構，必須分開考慮 - 和優點和缺點有在每個物種。

選擇

選擇一個可拆卸的底部是必要的，這取決於它如何以及在何處使用的充氣艇底上限。 大多數情況下，所選擇的特殊船用膠合板底部的材料。 它產生於複雜的技術，它是從濕潤的保護。 聚氯乙烯和鋁有些船隻可承受相當底部天花板。 他們看起來漂亮，整潔，在膠合板上的一切優點很少。 但缺點是相當顯著。

首先，在操作期間在金屬發射出恐慌魚最後，發動機大大提高任何振動的噪音。 然而，幾乎所有的昂貴的船都配備了鋁製天花板底部是，不僅蓬勃發展，同時也下足滑動。 在這方面，船用膠合板要好得多：強，隔離聲音和不打滑。 有時，因為它不是全樓，只有一個中心部分。 許多做一個底部天花板 用他們的雙手船。

便宜的船

小型船隻經常出售無任何地板 - 這是基本模型。 在地板上，他們只是PVC層貼合在側面上“甜甜圈”。 站在這樣的船是不可能的。 非常不舒服，而且在設備中所有的尖銳物體進行仔細獨家使用，因為底部容易受損。

即使是那些誰的魚在小池塘裡，走在船上是不是安全。 便利地只發PVC容易的小船在背包包，它可以調回任何地方。 如果沒有地板就成了，當然，也不是那麼沉重。 因此，漁民將提供給最偏遠的池塘，它是必要得到的道路上，穿過樹林，但沒有受到驚嚇的魚。

充氣底部天花板

這種類型的地板可老可說的。 然而，技術和來到這裡：現代底部天花板充氣艇（空機），即使是在沒有辦法的舒適性和質量低劣的硬地板。 當然，涉及到充氣底部應該更加謹慎，小心，這是沒有必要的，如果在腳下鋁或船用膠合板。 最主要的 - 不要踩掛鉤和其他尖銳物體，以免刺破充氣底部。 然而，現代地板在一個非常高的水平由PVC製成的船的質量，他踢任何重物也不會被刪除，保護，主要的機械損傷。 此外，當與硬底天花板比較緊湊的尺寸。

船重量更輕，但並不多，因為一切是現代加強其增加密度的織物膠合板的重量是相當類似。 大型充氣船，其被打包成小型，總是在一個袋子，成為承載手幾乎無法承受。 尺寸底部天花板可能會有所不同，隱藏在所有的底部或僅小面積的穩定 - 船和底部天花板到成千上萬人的模型，所有的東西彼此不同。 但這裡的洗片充氣地板更難受。 可拆卸的膠合板底部天花板可以簡單地通過拉動和從船上的其餘部分分開地降低水進行洗滌。

板條

可拆卸底部的齒輪齒條的充氣艇具有優異的光，小型號。 它粘合到PVC-布船膠合板片材的下側。 這樣的底部天花板充氣艇充滿了優勢。 機架底天花板可以很容易地擴展並折疊，它具有重量輕。

你永遠不能從船底天花板拆除，如果在所有癟氣球船滑倒周圍的軌道，變得相當緊湊的封裝。 對於組裝和這種結構的拆卸需要不超過一個小時的四分之一。 但是，它缺乏剛性，這是不可能使用如此便捷底部天花板上的大型模型由PVC製成的船隻。

雙體船

雙體船通常做拉伸甲板。 這無異於一個完全沒有任何種類的是地板，因為站在緊張可能的甲板上。 然而，最常見的合金並不需要它：在底部天花板束拉緊設備和其他的東西，人們跨騎缸。 可充氣甲板加上一個事實，即任何損壞是不可能的：該容器的設計特點是使得甲板以上的水非常高。

但在雙體船“Masterkat”使用特殊的硬底天花板，規模超過任何船。 它們是由防滑船用膠合板的能力，能夠在半折疊。 儘管整個甲板由許多段（75厘米 - 中樞和82.5厘米 - 在邊緣部），底部天花板組件是相當簡單的。 這種結構的雙體船的剛性是通過縱向管或氣缸來實現，但是這樣的另外的離合器甲板是沒有必要的。 膠合板與框架並彼此特殊吊索拉到一起，並且在水排出狹縫。 這甲板清洗方便。

剛性和折疊船甲板

船比大多放在硬地板，最常見的為充氣艇3米大。 與此相反的架子，他完全覆蓋了底部，提供了整體結構的剛度和PVC地板的全面保護。 正是在這樣一個底部天花板船與充氣龍骨抵靠上側，正如地板必要的。 船的鋁底部天花板 - 固和剛性 - 可自由刨上的波。

折疊船甲板，因為它正在迅速插入，擴大像一本書很方便。 它的最大優點 - 設計的完整性，但是適當的硬度它不提供。 毒刺，旨在提高充氣艇的剛性，這不正確的情況：通過電波時，船下滑，充氣龍骨削減和感覺負擔只是一個衝擊，甚至充氣氣球不補償。 底部天花板本書並滑行在困難的一浪。 在這種結構的膠合板的厚度通常是9毫米。 片材由鋁合金型材保持在一起並膠合PVC布。 許多垂釣者和獵人做了一個底部天花板用他們的雙手船。

上的硬底部天花板H形輪廓

這種自下而上的 - 在生產它的船隻從PVC經濟便宜，提供給大家。 這種膠合板插入彼此。 不像在事實上，這種設計並不具有完整性可折疊底部天花板。 但他是非常好的，如果有毒刺導彈相結合， - 這樣顯著的硬度增加。

H形的輪廓 - 減去只是這種類型的底，由於是比通常薄得多，與膠合板的片材，這意味著在膠合板的邊緣上的負載大大增加接觸面積少。 邊緣沒有特殊的鈴聲金屬作為配置文件直接插入。 為了從通常需要將鋁帶交界處比較區分具有H形輪廓底部的天花板。 膠合板是相同的 - 9毫米，但酒吧薄得多。

硬底天花板和毒刺

這種類型的底部天花板的是豪華遊艇最常見的車型。 膠合板厚度沒有9，和12毫米，所述片材是通過特殊的槽而接合。 的鋁結合具有增加的接觸面積。 此地板比底部天花板筆記本或N形的輪廓顯著更強。 在與毒刺結合硬底天花板使小船幾乎整體設計，即使是非常強的波不把它關掉飛機。

的最大效果是通過特殊的加強橫梁的，它提供了兩個剛度和減少對橫梁上的負載，圍繞底部分發它來實現的。 與鋁增強關節蜂刺底部天花板保護膠合板的邊緣從任何損壞。 儘管優勢，刺，提供剛性，同時能夠破壞了船，他們伸出的。 廠商甚至加強摩擦的地方PVC面料的附加層。

小划艇

最好有小池塘漂流舒適的單人艇和釣魚。 但壞就壞在生產底部天花板的這樣的船不提供。 重量和尺寸，當然，降低，使其易於運輸，但有一個硬地板的好處是更可觀的效益交付。

誘餌漁夫一桶不斷在輕微的動作翻倒，划槳船去很認真，賽艇，需要巨大的努力。 預製底部天花板此類船隻不存在的，因為熟悉生產底部天花板自己很多漁民。

物料

防水（電木）膠合板是一個小的船太重了，買它是不容易的。 因此，為了防止濕氣待處理的通常的六毫米的膠合板，其切割成一定尺寸的存儲（在“樂華-梅林”，例如，有這樣的服務），以舒適地攜帶它。 不要害怕它的精妙之處。 膠合板的六毫米片，再加上其它片材除了在不允許跳躍 - 通過許多測試。 決斷在船 - 甚至與底部天花板，即使沒有他 - 相當危險的。

從水中膠合板的保護 - 一個相當簡單的事情：現代的表面處理及塗料的數組完美應付它。 傳統的浸漬，在兩層的頂級遊艇清漆 - 和幾年的破壞將不會受到絲毫，甚至在膠合板的邊緣。 此外，需要購買幾刷子，輥和抹子來平滑所述織物，並且膠水PVC。 表連接到底部天花板最好不要硬 - 難以組裝，拆卸，增加的重量。 這是更好地粘合PVC織物的片材。 膠水和油漆膠合板完美統一。 材料成本不佔總數超過一千盧布。

怎麼做

它包括在船底部天花板的間隙，應當小於5毫米，由於薄膠合板。 充氣艇拉動穿過板上的織物，它是可以測量的距離，必要用於切出底部天花板。 減去2毫米 - 是單板的必要寬度。

長度是沿著船的底部的長度均勻測量。 要排除各種錯誤的重複精度循環在船頭和船尾最好首先要做的紙板模板。 需要進一步配置來計算有多少張會由底部上限這條小船，很容易組裝，並把在車內。

漆

接下來，你需要治療的側縫和膠合板的角落，四捨五入靠近船和碼頭的所有目標，然後都粘PVC面料，使半徑所有的角度。 無銳邊或角不應該的，因為它很容易損壞船本身的結構，所以你需要處理所有與織物細砂紙或砂紙邊緣。

隨後，膠合板不與漆各方差距進行處理。 持續數日乾燥，然後更好的粘合面再次修剪四面八方，清潔條紋等缺陷。 第二塗層是已經全部。 兩層就足夠了。 你可以做一個彩色的底部天花板，但你必須記住，更少的光吸引太陽不是那麼熱的。 再過幾天會幹漆，之後就可以開始用膠合板片。

粘在一起

它確實有助於在這種情況下 的工業機， 其可以被加熱膠縫和除去溶劑。 結合嚴格按照說明書進行。 膠合板被佈置成可以折疊甲板“手風琴”。 要做到這一點，分別鋪設膠合板。 當與工作 膠水PVC 不可校正的細節，所以你必須預先標記都用鉛筆的位置。

連接部分，必須滾動織物輥或刮刀上，除去任何氣泡。 當底部天花板粘，體驗它的水不能馬上。 最少三天粘合劑必須承受，最後乾燥。 其結果是，底部天花板獲得重約三個或四個公斤，整個組的重量為不太增加。 它仍然希望為那些誰不怕困難愉快和成功的節日。 構築底部天花板船也不是那麼困難，但非常興奮。