戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”：歷史建築的描述，特點。 戰艦之死“彼得羅巴甫洛夫斯克”

“彼得羅巴甫洛夫斯克” - 戰艦，一旦俄羅斯帝國海軍所擁有。 他是第一次太平洋中隊，其中參加了日俄戰爭的領導者。 在1904年3月的最後輪船沉沒近旅順，踩著敵人礦。 他的死在最悲慘的網頁之一 的俄羅斯艦隊的歷史。

船舶建造

俄羅斯波羅的海艦隊上的加速發展計劃在1890年的前提下一直是德國海軍的空前增長。 在以後五個年度內，計劃建造50艘驅逐艦，10艘戰列艦，以及若干艘巡洋艦和 砲艦。 這是決定命名軍隊的戰鬥和俄國艦隊在十八和十九世紀後，所有的戰艦。 特別是，“彼得羅巴甫洛夫斯克”的名稱，是因為俄羅斯軍隊捍衛彼得羅在堪察加港口的勝利。

戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”開始籌建1892年3月19日，其正式鋪設發生在7日在聖彼得堡。 它是由皇帝亞歷山大三世出席了會議。 經過多年的只有兩年半，即1894年28月，它被放下水。 犰狳試驗發生在1897年年底和年初的1899船是完全配備必要的武器之後，他去了他的第一次航行到遠東地區，它已經證明了其優良的適航性。 在一般情況下，犰狳“彼得羅巴甫洛夫斯克”當時被認為是武裝精良的軍艦有相當高的最大速度16.86節。

戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”：設計說明

這種船，以及其他類型的犰狳“波爾塔瓦”，有一個相當不尋常的身體形狀：板放置在主甲板上方的，因為它是裡面散落。 此功能對於法國船隻大多是典型的。 它允許顯著地減輕在水上方的船體的重量。 水線的長度為112.5米，寬度 - 21.3米，一個含沙 - 8.6米。

船有圓形進料和三層甲板：上部，主體，或電池，和底部。 該殼體具有一個直的桿和一個RAM，2米突出。它是由shpironom外側和裝甲甲板內部支撐。 船上有三根桅杆：grot-和前桅，以及通風，位於兩個煙囪之間。 最後他們較低，這是這艘船的（見戰艦的。照片“彼得羅巴甫洛夫斯克”）的主要特徵。

預訂

在這方面，容器不會從同一類的其他艦艇不同。 他有2.29米的主裝甲帶高度73.15米，這是位於水線，誰捍衛鍋爐，機械和底部砲塔的長度。 這是身體總長度的約65％。 在船舶顯著不同的不同部分裝甲厚度。 因此，船的中心是由甲到406毫米，主火塔配有305毫米板。

上方的主裝甲帶較高，從而達到了主塔的口徑。 其厚度為127毫米，高度 - 2.29米，長度 - 約50μm此外，塔和主火barbettes也得到了加強裝甲254毫米厚度，平均 - 127毫米的板。 而是四個152毫米口徑機關炮，並沒有任何保護，除了標準的舷側外板。

火砲

犰狳口徑火砲主要代表的四槍分別在船尾設在雙和弓塔。 它們的旋轉和垂直路徑引導通過液壓，和彈藥飼料進行 - 由電致動器的裝置。 中等口徑火砲由十二槍凱恩，其中八個都在兩砲塔，其餘部分均放置在它們之間。

煤礦火砲38門大砲霍奇基斯代表並散佈在船的領土。 武裝突襲巴拉諾斯基有兩支槍。 根據不同的情況，他們可以上車的車輪和列書，休息同時安裝。

日俄戰爭

到了晚上，1904年1月27日的戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”與補太平洋中隊船舶的休息，是在附近的阿瑟港突襲。 突然，俄羅斯艦隊由日本驅逐艦，這在他16魚雷發射攻擊。 事實證明，這個中隊是為這一變故完全措手不及，沒能有效地擊退敵人。

在隨後的混亂，就在於一個事實，即海軍上將星火簡直不敢相信，與日本訂購的戰爭，近一個小時將信號從旗艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”該要求沒有開火轉移。 而此時敵人魚雷淘汰俄羅斯巡洋艦“帕拉達”和犰狳“Retvizan”和“皇太子”。

到了早晨，由九個巡洋艦和六艘戰列艦，其中包括艦艇和海軍上將H.多哥的日軍主力，出現了近旅順。 他們與俄羅斯中隊，歷時不超過40分鐘與敵人交戰。 在此之後，日本撤退。 這場戰鬥不會帶來任何交戰雙方顯著的結果，儘管幾艘船和損壞。 其中一人是和戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”。 它的土地數彈，但他們並沒有造成多大的傷害，所以不影響船舶的作戰能力。

中隊新任總司令，

在戰爭中為海軍上將的無能領導的結果，初期星火俄羅斯艦隊失去了它們的一些船隻。 他的辭職被任命為中隊長副海軍上將S. O.馬卡洛娃，誰在二1904年底旅順趕到後，他提出了標誌的第一巡洋艦“Askold”，然後將其轉移到戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”。

在接下來的一個月的S. O.馬卡洛娃多次指揮船出海制定聯合作戰計劃。 在日本和俄國的前哨戰中隊之間的這些天發生了兩個小時，但由於過大的距離彈丸沒有達到目標，並落入水中。 只有一次從船“勝利”號，船上其中是長程火砲齊射，設法破壞敵人的戰艦“富士”。

狡猾的計劃

日本海軍上將H.多哥制定了一項計劃，以阻止在旅順的逐火船海港俄羅斯艦隊。 他的計劃的實質是悄悄地建立一個雷區，然後引誘他直俄羅斯中隊，誘餌將是一個單元，由幾個巡洋艦。

該計劃是在夜行軍31執行。 俄羅斯船舶發現日本隊，但並沒有攻擊他。 他們把它們用於自己的驅逐艦埃利奧特島面積隔夜發送S. O. Makarovym巡邏。 兩艘船在大海後不久 - “最後”和“勇敢” - 不知何故從主單元逸出，然後分，並都開始獨立行事。 達到理想的島嶼，在這一點上沒有找到敵人後，6艘俄製驅逐艦返回旅順。 後面在黑暗中他們“可怕”，把日本支隊為他和他會合。 但是，當早晨來了，敵人俄羅斯驅逐艦被發現後，他立刻被攻擊。 在短暫的戰鬥中，他被擊中沉沒。 為了幫助他發送的巡洋艦“巴彥”，誰管理，只剩幾個水手。

戰艦之死“彼得羅巴甫洛夫斯克”

不要等待整個中隊，並下令突襲拖網S. O.馬卡羅夫上伴隨著“波爾塔瓦”，並在凌晨四其他巡洋艦戰艦赴氾濫“可怕”號驅逐艦的網站。 這一次，他沒有任何問題，設法繞過敵人的雷區。 這時在地平線上出現了一些日本巡洋艦的“彼得羅巴甫洛夫斯克”的這開火。 敵人開始撤退到東部，但很快他的援助來他的主要力量。 見此情景，俄羅斯船舶轉向旅順。 對於兩個戰艦加盟的道路上他們 - “Peresvet”和“勝利”。 在此之後，S. O.馬卡洛夫決定再次靠攏的敵人，直奔轟炸日本網站。

在9小時43分鐘。 1904年3月31日在船“彼得羅巴甫洛夫斯克”與它的右舷發生爆炸的轉機。 他傷害了他的主火的鼻子塔，使引爆彈藥。 爆炸是被拋出船外鼻305毫米砲塔，整流罩和煙囪的功率。 此外，有前桅的崩潰，從而徹底摧毀了底盤和指揮官的橋樑。 戰艦慢慢淹沒它的弓，一聲怒喝，最後強大的爆炸 - 一個被炸毀的鍋爐。 在這之後，船兩人分手，並在水中很快就。

效果

船，它被送往搶救倖存者，能夠拿起只有80人左右。 其中有隊長尼古拉二世，大公基里爾·弗拉基米羅維奇的NM雅科夫列夫和表姐。 但S. O.馬卡洛夫十十八規模船上的官員被打死。 爆炸還聲稱超過六百船員的生命。 此外，人們發現，在船上的時間，和VV韋列夏金 - 著名藝術家，誰與其他船員在戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”死了。 他的工作是在運動，然後將寫未來有用的圖片在做草圖。

戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”的爆炸了，影響整個太平洋中隊的作戰活動非常不利的後果。 不僅如此海軍失去了最好的戰艦之一，所以他已經失去了，和一個有才華的組織者和頭部旅順的防守 - 海軍上將S. O.馬卡洛娃，這是非常喜愛和他的下屬的尊重。 他一直沒能找到一個等量置換，直到俄日戰爭的結束。 事有湊巧，在戰艦的死亡目擊者是一位工程師和發明家MP牌匾。 這一事件，並給了他的主意，以創建船舶的這種劃分，如水雷層。

記憶

在六1913年在皇帝尼古拉二世在喀瑯施塔得存在年底落成的紀念碑S. O. Makarovu。 這個項目的作者是雕塑家L.五Shervud，誰在戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”死亡的底座描述。 在聖彼得堡的悲劇誕辰100週年設立 牌匾， 其中描繪這艘船的船員全部635成員的名字。 此外，在教堂通信。 Nikolaya Chudotvortsa在海神廟救主水域有紀念黃銅板。 而對於那些有興趣的船舶，必須自己動手做一個戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”，該模型可以在專門的資源很容易被發現的機會。

搜索

在2011年底，聯合俄羅斯，中國搜索遠征，其目的是建立死亡的著名船的精確位置成立。 在旅順（原旅順）的面積在中國舉行的戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”的搜索。 在黃海遠征的成員是由具有長度和大約90至13微米的寬度的金屬陣列發現的。專家們往往認為這是戰艦“彼得羅”俄日戰爭期間殘骸。 在一些項目的底部被發現可以證實這個猜想，但到目前為止他們還沒有帶到地面。