新傳奇尼桑GTR：技術規範。

與汽車和道路合一的主題夢想口感極佳的速度感收藏家是不打折扣的傳奇跑車GTR日產。 技術特點 的想像車輛2013年修改：加速100公里每小時2.8秒，最高時速- 315公里每小時！

他真的最後還是賣給我們的展廳！ 這是來自日本的奇蹟 - 不只是“掛名”對應類“supersportkar”轎車，因為他真正的珠寶！ 它的輝煌歷史始於1989年，當太陽升起的國家做出的投標 日產天際線R32 在國際比賽日本房車錦標賽。 黛安芬沒有等到：所有三個比賽的贏家是這個新生的傳奇飛行員。

視頻上運行的第一個系列電影“速度與激情”，你會在街頭賽車右舵尼桑GTR R34，四輪的朋友布賴恩（迪塞爾）看到。 這是一部特別的電影，它就是 - 速度愛好者。 主要的英雄是supersportkary經常概念。 在拍攝主要導演“釋放可以給”由企業，調整企業，私人愛好者提供來自200多家汽車選擇賽車的過程中......然而，這款跑車 - 紅線在影片中，並在“速度與激情»日產GTR R35第六 - 其全面的主角。 對於其特徵在於，高速電位的建設性容量機器比通過機械“sgonki”重量，並通過使用創新的。

可長期談論日產GTR。 其最後一次修改的技術特點，然而，更多的是口才：全輪驅動的雙門四座轎跑車，發動機容量3799厘米^3，六速自動變速器，阻力係數- 0.26（！）。 該車的尺寸是相當可觀的，真的很寬敞。 但隔了一個隔間，這裡一切都是陛下的速度，分別駕駛位置運動，傾斜的座椅位置。 在長度，寬度，高度尺寸的車輛 - 分別4670毫米1895毫米，1370毫米。 軸距（2780毫米）可確保優異的穩定性supersportkaru日產GTR。 規格“運動員”顯然不是背面道路，它有力地講的 間隙（間隙）， 其為105毫米。 轉彎半徑6.05微米。所述的燃料箱容納74升高辛烷值汽油。

強效鐵馬心臟提供V6發動機帶有雙turbopodduvom VR38DETT 標稱容量 550升。 頁，它提供了一個扭矩632牛頓/米（然而，專業調諧增強了數字幾乎高達700湖℃。）。 前後制動器 - 光盤，穿孔的，通風。 前懸架 - 雙叉骨，後部 - 多連桿，二者都配備有鋁橫向臂。 評論說駕駛“耐力»日產GTR。

規範還允許其日常運作。 這不是一個“溫室”之車，它是 - 為靈魂，速度和操控的享受。 是與生俱來的在發動機運轉安靜，即使在超複雜的航線之後的比賽相對簡單呢。 汽車經銷商實行價格為$ 150,000。