新謳歌TLX的評論

新車謳歌TLX（如下圖所示圖）的產版畫展在紐約在2014年期間，首次向公眾展示。 應當指出的是，該車是其概念版，開張幾個月前在底特律很像。 據開發商，新奇應更換修改TS和TSX。

鮮明的特點

儘管明顯的外部相似謳歌TLX 2015模型，其概念版的一年，但仍存在一些分歧。 首先，變化已經影響了汽車的外觀。 特別是，設計師們變化不大裙子，顯著減少對身體的鍍鉻高光的數量，並取消了大輪。 任何其他創新的汽車，這應該出現在市場在自由市場上暫定明年秋季，沒有提供它。

該模型將是熟悉的駕駛者 進氣格柵， 下蹲下部，一種在罩肋，以及標準的LED燈頭燈。 換句話說，運動能力，這是典型的由該製造商大多數車型，將不會與謳歌TLX消失。 應當指出的是，量產版，根據許多專家，比原型更有趣一點。 這是由於小質量的外觀和更清晰的輪廓。

標準裝備

最新的一個主要優點 汽車改裝 謳歌TLX -規格。 標配四缸發動機，該發動機的工作2.4升體積。 電廠 - 206馬力。 至於變速箱方面，它使用的八步機器人“自動”。 它配備了液力變矩器，這是一個私有公司。 汽車的標準版只配備 前輪驅動。

其他設備

電動機，它安裝在汽車上的第二個實施方案中，是製備290“馬”汽油V形六缸發動機。 它的體積為3.5升。 在這種配置中謳歌TLX用於自動變速器為九個步驟。 作為附加選項可以安裝全輪驅動系統，該系統被稱為«超級處理»。 作為用於機械傳動，然後在任何TLS版本它不設置。 因此，所有希望從這個廠家的“力學”新買的轎車推薦注重模型«TL SH-AWD»或«ILX»。 不管是什麼，這是不可能不提的是，他們在不久的將來會從生產中移除。

工程解決方案

轎車謳歌TLX基於TL的變形例。 同時相比於十厘米以前的版本，這導致使用更小的突出前後的新穎性越來越短。 汽車具有較低的權重，這給設計師談提高他的優雅和敏捷的權利。

通過使用系統轉向後輪«精密全線輪轉向»顯著改進的轉向特性。 製造商的代表強調一個事實是，這一決定已成為所有現代汽車的謳歌品牌，配備前輪驅動的標準。 汽車的性格，你可以自定義的方式有四種模式的選擇 - “經濟”，“正常”，“運動”和“運動加”。 他們確定傳輸的操作時，轉向靈敏度，節流響應和發動機排氣。

室內

作為新事物，將取代等車型的TSX和TL，設計工程師盡了一切努力來超越他們在各個方面。 這也適用於汽車的內部。 特別是，內飾使用的木材和高品質的皮革«米蘭»。 前排座椅都配備了謳歌TLX加熱和通風系統。 在中央面板，設計師們置於只有兩個觸摸屏信息娛樂顯示。 上部顯示用於顯示導航信息，並通過較低的屏幕進行«的AcuraLink»系統管理。 為了方便他們使用提供了一個中央大按鈕。 專門為這款模型車10式揚聲器系統已經研製成功，被稱為«ELS工作室»。 應當指出的是，根據要求可以安裝額外的設備包的費用。

安全

至於安全性，使用的預警系統汽車正面碰撞的高概率和監視“盲”區。 此外，該機型配備了專為駕駛者發出警告，從被佔領地帶撤軍的功能。 由於它使用剎車，保持機器的位置轉向。 作為一個標準的六缸修改設置按鈕選擇器。

油耗

在汽車的總質量的下降中獲益的不僅是他的敏捷性，而且油耗與修改TL和TSX相比顯著降低。 在四缸發動機的轎車，分別是百公里9.8和6.7升，城市和高速公路上，平均。 對於配備了“六個一”和全輪驅動的機器，燃料需求為11.2和6.9升。 這些都是很好的指標，使人們有理由希望有一個汽車謳歌TLX高評級由環保局。