汽車克萊斯勒交叉火力的概述

許多駕車者在選擇汽車是不是對這樣的指標設計的最後一個角色。 從歷史上看，美國這車是與非凡的外表，這往往成為他們的主要資產的聲譽車。 也不例外，模型克萊斯勒交叉火力。

外觀

該車輛是在款式 日產350Z ，馬自達RX-8。 它的外觀由圓形為主。 具有多個肋的令人吃驚的帽子。 克萊斯勒交叉火力正面的主要亮點可以稱得上是廣闊的格柵和相當漂亮的燈光。 如果你看一下背後印象的模式，食物有助於整幅畫面有些不和諧。 有一台機器的設計和一些現代的元素。 不管是什麼，被忽視的這款車在街上在地球的任何一個角落沒有機會。

技術特點

難以忘懷的克萊斯勒交叉火力模式的運動特性。 該機是建立在一個全新的平台。 應當指出的是，它的發布正值在同一工廠，組裝 奔馳SLK。 下車蓋是V形的在3.2升體積“六”。 本機的功率為215馬力。 這似乎是一個很不起眼的發動機在中，低速行駛時具有出色的牽引力。 至於動力總成，該模型及其變種兩 - 在六檔“自動”五個步驟和“機械師”。 他們兩人都是從上面提到的“奔馳”借來的。 如實踐所示，第二框是更適合於克萊斯勒火線。 誰已經測試車對自己的評價駕駛，表明該機器似乎生活獨立生活。 然而，他不站在任何無論是在正常或運動模式特別。

室內

室內設計是由黑色和紅色的組合為主。 完成前面板是由鋁形成。 至於座位，他們是夠舒服。 在轎廂停是相當低的。 此外，由於小窗口的印象，你是在一個密閉的空間。 由於翼延伸自動考慮內部後視鏡的東西，在高速幾乎是不現實的駕駛時。 設計師們給予應有的重視外界噪音汽車的絕緣。 如果你關掉音樂系統，通風，而在怠速移動，以確定發動機是否在運行，它只會通過測速箭頭是可能的。 只有當它達到每分鐘4000轉的工作水平克萊斯勒交叉火力機動變得可聽。

管理和駕駛

當在城市街道上驅動車輪是空的，重量輕，並且在出口軌道基本上體重增加。 方便的呼叫控制是不完全正確。 其原因在於方向盤，這可能是一個小的尺寸更小。 隨著該模型擁有一個極好的抓地力，因為它是從字面上膠合到，而不管塗層的類型和質量的。 製造商的工程師們實現了這個主要是通過運用低輪廓寬的輪胎。 同時驅動所有駕駛失誤進行監測，並通過特殊的電子系統自動校正。 特定溫暖的話語值得懸浮液，其提供軋輥的最小數量。

發現

總之，應該指出的是，克萊斯勒交叉火力是美國製造企業，其目前正在經歷的精神的真實體現是不是最好的時代。 該車完全符合它的表現力的設計和良好的運行性能的鮮明個性，儘管該模型不能被稱為現代。