滑架自行車及其特徵

馬車自行車 - 這是整個機制的重要組成部分，以支持其工作的一部分。 本部分的主要目的 - 參加連接桿和踏板的旋轉過程。 底托架組件，其實是一個軸承，其結構提供轉矩傳遞到車輪而基本上沒有損失。

其中的部分功能 - 它的位置。 由於自行車的滑架安裝在前輪後面的框架的底部，它總是得到濕氣和污垢。 因此，它是非常重要的部件的軸承是由這種不利因素的保護。

滑架自行車可以具有不同的結構，這取決於所有這些組件被分成打開和關閉。 被稱為盒或膠囊封閉的物種。 第一種類型是在軸承滾動，並且它們又位於特殊板，並且不很好地保護底托架軸。 這片被安裝在框架部分，這是所謂多臂管。 馬車自行車應該是完全適合的大小和恰到好處的設置將消除扭曲，並確保部件的正常生活。

盒軸承免受環境影響的保護剛體，它也可以防止生鏽的進入。 該膠囊是容易被集成在框架，只是擰她。 誰知道所有的自行車專家，建議在車廂中只選擇鉻。 此外，當您安裝它們應仔細潤滑它不會允許“融合”與框架。 然而，敞篷馬車自行車可以很容易地提取任何多餘的灰塵，污垢，但封閉的部分也不是那麼容易清潔。 因此，當灰塵進入到筒，它很可能會迅速失敗。

通過檢查不同的自行車的結構，你可以找到不同類型的底部支架和連接棒。 在這個車輛的最簡單的和不可靠的車型這樣的連接不存在。 當滑架和所述連接桿是一個單件，它示出了它的脆弱性。 第二種類型的化合物可通過螺紋連接鍵被調用。 如果它被使用時，必須確保該鍵被緊緊地扭轉，否則這將是壞自行車滑架以執行其主要功能。 足夠的剛性和定性化合物被認為是在其上具有帶正方形基部的截錐形狀的軸桿著陸。 在這種情況下，最大壓力取軸本身，而不是關鍵的，所以滑架自行車將在操作期間得到鬆散。 但是，最耐用和質量被認為是花鍵，它是最剛性並允許底部托架組件的空心軸，以減少總重量。

選擇和在自行車上安裝這個項目，你一定要注意其多臂部分框架的寬度。 也非常重要的是軸的長度 - 一個叫做鏈線參數。