為什麼交通選擇了紅色，黃色和綠色信號？

紅色意味著“停止”，綠色 - “走出去”，黃 - “快點，把那該死的綠色了！”為什麼這些顏色？ 為什麼不是藍色，紫色和棕色，例如？

在回答這個問題，因為它橫空出世，是一個有點混亂，但在一定意義上，它已。 該第一個交通燈是司機，而不是駕車。 它們是由紅色和綠色壁壘，降低了煤氣燈，在洩漏的情況下，是相當危險的前面。

紅想出了鐵路

紅色象徵危險在許多文化中，它是科學的解釋如下：其光波頻譜的所有可見的顏色中最長的。 這意味著，你將能夠看到的最大可能距離的信號。 因此，紅色表示“停止”，長車出現之前。 自那時起，他已經取代了機械的“翅膀”，升高和降低信號的方式是否清晰。 所以，按照這種理解，它不是那麼困難。

綠色主要是指“注意！”

但綠色信號的作用，隨時間發生變化。 光在綠色短，並立即波長如下在可見光譜的黃色。 這意味著，它可以從比大於紅色或黃色的其他任何其他顏色的更大的距離可以看出。 在第一軌道交通綠色表示“注意！”並給了允許去白。 但停止火車司機需要比汽車司機更多的時間。 經過同火車相撞幾個重大事故的發生是由於這樣的事實，司機從信號“自由之路”誤以為明亮的星光，在操作只有兩種顏色：紅色和綠色。

黃色表示“警告”，因為它幾乎和標記為紅色

隨著汽車的問世，90年代中期，不是所有的停止信號是紅色的，有些是黃色的。 因此，它是決定做，為的原因，在夜間光線昏暗的區域司機很難看到勉強擊敗因為紅色濾光片光了。 很長一段時間只用黃色的顏色來表示需要停止。 它開始在底特律在1915年 - 即5年以後與“琥珀”顏色建立了第一個電動紅綠燈的城市。

但是，發生了什麼事黃色信號的原始價值？ 隨著電力和新功能的出現需要使用它作為一個停止信號，而不是紅色，消失了。 所以顏色仍然是，你需要準備一個警告信號。