汽車卡車

“烏拉爾43206”。 的基礎上,汽車“烏拉爾”和公交車“烏拉爾”

烏拉爾汽車廠 今天擁有近半個世紀歷史的世紀。 即使在戰爭之前,在1941年,它開始了工業建築的建設,該公司已經開始在明年三月的出色工作。 第一個下線,是ZIS-5B。 這事發生在'44夏季。 到明年夏天,該廠生產了約7000份。

普及機

當今最流行的系列卡車是可用的,“烏拉爾43206”。 這個區域包括通用汽車,其中僅用於各種商品的運輸,以及用於牽引拖車的設計。

第一輛車出現早在1977年。 第一個版本是搭載柴油動力系統。 這是一種所謂的dizelizatsii烏拉爾汽車製造廠的時代的開始。

“烏拉爾” - 汽車,它在1983年被授予“全國質量標誌”。 該獎項在當時只有最好的最好的發行。

修改

4320型號的卡車來這一天。 他們幾乎接管了經濟的各個領域。 最流行的是一個輕量級的SUV - “烏拉爾43206”。 這一點,如果我可以這樣說,“寶貝”幾乎是絲毫不遜色於它最接近的哥哥,其特點是三軸的存在和全輪驅動。

“烏拉爾43206”,這個單位根本不足為奇的技術特點。 儘管輪軸由4只4了,它可以在任何道路上與任何表面移動,即使在道路本身,而不是。 它經常被用來克服白雪皚皚的沙丘和各種沼澤和泥渡口。

在部隊服役

公眾的印象是,“烏拉爾43206” - 這軍車。 這是由幾個因素促成。 第一種- 一種保護色, 主要特徵為軍事裝備。 第二 - 這是車輛主要用於運送士兵的武器,送貨人員送到目的地。 由於其良好的動態特性,車子很容易拖各種負載和拖車,用於軍事目的。

滲透性的高級別能夠達到基於軍事單位的最偏遠地區。 這款車的戰士不感到了必要的設備交付一些額外設備的需求。

機殼

該模型有兩個版本 - 底盤“烏拉爾43206”和平板車。 他們只在部分指標有所不同。 有效載荷是5.5噸底盤。 與主板上的平台的車輛可以攜帶4.2噸各種貨物,還有27人,放在後面,配備了與無用放倒特殊的長凳。 根據修改的類型可以是一個標準的,並用雙駕駛室。 在“烏拉爾43206”的第二個版本,經常被使用。 後者的技術特點不是從標準太大的不同,但它有兩倍於客艙的席位。 該設備允許攜帶武器,並在機艙內沒有為維修軍事裝備的特殊計算。

適用範圍

底盤“烏拉爾43206”到今天為止,特別是在需求,國內和國外市場。 這是一個相當緊湊型車,它用於公用事業,石油和天然氣公司。 很多時候,利用這個交通服務的道路。 利用因安裝各種設備,使它成為一個多功能的機器為現代工作環境的底盤的可能性,這種廣泛的領域。

該機非常適合安裝鑽探設備,以及軍事通信中心,小型移動維修店和操縱系統。

在緊急情況下工作

當談到救人,沒車,所以無法處理的“烏拉爾43206”。 消防車配備了專門的坦克。 此外,使用這種計算進行了消防員的卡車交付,以及所有必要的設備和直接供水。 作為一項規則,使用的機器用雙駕駛室,其能夠攜帶6人救生員(具有驅動器)的。 坦克的技術特點正好令人印象深刻。 它的4立方米量。 米。在這種情況下,以產生泡沫罐容量為300升。

技術特點

為了滿足運輸所有現代的要求,“烏拉爾43206”應該有簡單的華麗設置。 引擎蓋下,設計者設置動力的6缸渦輪增壓和附加。 它適用於柴油燃料。 工作體積為11.5升,230馬力的能力。 電機與“歐2”標準。

為了提高工作卡車的自主權配備了兩輛坦克。 之一成立200升燃料,以及一個附加 - 60.在所有這些參數柴油消費是每百路徑24升,提供具有60公里/小時的速度。 這個平均值,因為在實際的流痕可以達到30升。

傳輸

在“烏拉爾43206”被設置有五個變速級的手動變速器。 生產商 - 雅羅斯拉夫爾工廠。 為了提高兩步的通暢 交接箱 被鎖定 橋間差速器。 這允許最大速度,以12.4噸總重量 - 約80%,並且有時85公里每小時。 如果構成單元的機器移動時火車,該參數下降到75公里/小時

特點

一輛卡車可配備各種小木屋。 標準雙門完全是全金屬的小屋,這只是三個人有一個驅動器,設計。 第二個選項 - 四門,它具有機艙的更大的容量。 它可以位於6人。 但是,第二個版本有一個稍小的有效載荷。 該參數為3.65萬噸。

最近比較,該廠生產的更現代的cabover選項。 他有一個雙艙,它直接安裝在發動機上。 這輛卡車是顯著脫穎而出所有的人之一,因為它有一個完全不同的外形和更加圓潤的外觀。

購買

任何人都可以買“烏拉爾”沒有不必要的問題。 它的價格取決於所安裝的設備和修改而有所不同。 新機在五十萬盧布的成本,並與可選的專用設備車輛出售 - 240萬。 公交車,底盤的基礎上製造的,將耗資180萬及以上的,都取決於材料和附加選項。 沒有設備機箱可以在平均1.7-1.8萬盧布購買的,但它不是太多這類車輛的“烏拉爾”。 本機已通過的時間和大量實際測試的測試。 它創造了很多的現代車,但很多忠實的“烏拉爾”。

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