自行車前叉：行動和選擇標準的原則。 折舊叉自行車

騎自行車提供了專為特定的駕駛風格（侵略性，高速，安靜，審判等）不同的自行車選擇一個巨大的選擇，並且根據廠家配備的舒適和享受最大的機器。

與歐洲的質量和舒適的高級別（如自行車的一部分）的最常用的選項 - 車型配備了在前叉減振器，但還是有更舒適的車型 - 帶後減震器。 當然，對於舒適，你需要支付，並在事件 後減震器 的這筆費用（不是中國的假貨）自行車是望而卻步。

自行車前叉：剛性或貶值

自行車叉 分為兩大類：硬而貶值，但每個模型都有自己的優點和缺點。

優點叉避震 - 順利克服各種顛簸和高度的自行車的管理控制。 由於減震器叉用力按下輪胎路面，並允許永久管理控制。

自行車剛性叉也有其積極的一面：成本低，結構簡單，維護成本低和低重量。 這種類型的前叉的自行車的主要用在低成本或旨在用於高速移動模式。

自行車前叉的缺點

重量及攤銷，當你按下踏板其減輕騎車人的努力（與傳統的相比）這種類型的插頭的缺點是在一個大的。 避震類別利弊叉還應包括減震器，這就需要購買額外的按鍵和螺絲起子的定期維護，但理想的是一套工具。

鐵自行車叉有一些缺點：在壞路面上行駛時，他們不創造貶值，因為這些都對整個結構和騎自行車壞的影響。

懸架的原理

最叉與阻尼器在望遠鏡原理操作的基礎上，兩個管，直徑較小的一個，和第二較大（位於阻尼器，其減輕在管具有小直徑的突然變化的內部）。

取決於懸架自行車的佈局被分成3組：正常，反轉，具體。

通常的裝置包括一個較小直徑的上部和下部管 - 增加的尺寸，其中，所述減震器的位置。

倒叉操作上完全相同的原理和往常一樣，不同之處在於活塞（小直徑管）不是從上方而是從下方。 叉的自行車的這種類型的不方便由於氣缸的永久污染，但是，除其他事項外，費用也比通常高得多。

具體前叉基於活塞相同的功能，常規的，但相比與他們都配有多個活塞和雙臂，並且還該組中有腳架叉。

叉標準的自行車

不管設計和減震器的存在前叉根據所使用的管的直徑分為四個基本組：

1. 寸。
2. 1英寸和1/8英寸。
3. 1英寸和¼英寸。
4. 半英寸和1英寸。

對於不同的樣式驅動的使用三種類型的活塞行程的在前輪叉：

1. 短行程 - 從2.5至3厘米（適用於隨意和速度驅動）。
2. 5至7.5毫米的平均行程長度（在旅遊的主要用途）。
3. 的12至30厘米長活塞行程（用於山坡時）。

前叉的自行車的類型的減震器

1. 春天叉減震器 - 600盧布最便宜的選擇初始價格。 這一類是最短命的減震器，只適合簡單的滑雪青少年。 便宜（從600到1500盧布）和昂貴的（從1500至3000盧布）：對於這種類型的叉彈簧被價位劃分。
2. 叉子與衰減嚴重打擊的彈性元件的春天。 價格範圍從2000年到3500盧布。 實用模型正常行駛時，相對於價格相當高的質量。
3. 減震器空氣原則。 價格開始7500盧布。 這是叉自行車的質量所致和耐應力最常見的模型之一。
4. 航空油減震器。 價格從10萬盧布開始。 耐磨模式，要求油盒的恆定監測。
5. 彈簧避震前叉。 價格範圍從7500到10 500盧布。 這種類型的插頭是激進的駕駛風格的自行車愛好者中最流行的。

前叉維護

在避震前叉是不是需要修理，但他們背後（相比之下，鐵叉子）需要不斷監控和檢查花藥，它可以幫助的狀態，所以可以做傷害。 最初，橡膠墊圈安裝到阻止灰塵和污垢，但可能發生的是灰塵和下噴粉器堵塞會劃傷“活塞”，這將導致插頭的過早失效。

為了控制阻尼器應檢查和划痕和切屑波紋管“活塞”（小直徑管道）。

如果發現花藥至少一個小洞作為摩擦的結果，它應該被切斷，並繼續監視減震器的狀態沒有它，或污垢得到內，並沒有注意到這個麻煩的時間。

注。 在恆定擦拭滾筒減震器和精心監測它們的純度的狀態可顯著延長使用壽命。

以全功率輸出阻尼器會更容易來取代它，但也有可以承接修理自行車前叉店，唯一的困難可能是零部件的斷減震器的可用性。 修復由於成本過高不切實際大多數情況下，它會更容易更換前叉的自行車作為一個整體，而不是等待修復，並從製造商的原裝備件的回報的結果。