調整汽車正常調整，我的朋友們！

目前調整機早已不再是稀罕物。 然而，並不是所有的人都是藝術品，不是所有的美觀與實用。 這一切都是因為很多人不知道如何正確地調整機器。

一點點歷史回顧

從遠古時代人們相互追捧不同，表達自己的個性，向人展示，他們並不像其他人一樣。 因此就出現了第一個繪畫 陶壺 ，穿著皮對身體的各種方式。 但是，我們不會去深足走進了歷史，記住離我們更近的時間。 在百無聊賴的在一條直線駕駛“肌肉車”的車主美國在上世紀50 - 60 - 獨立實體，因為所有的汽車都分別同一套完整的，同樣的騎行。 因此就出現了一個汽車改裝廠。 調整（從英文的“設置”），在當時是最，無論是上，傷勢嚴重。 然後我們建立了駕駛者的發動機，釋放和相關組件。 然後，它變得更有趣開車。 並逐步調整我們的日子變成了一個產業。 但是在俄羅斯，這個方向是不那麼受歡迎。 可惜。 畢竟，在我們國家有這麼幾個高品質和審美調整。 也許有人調機器 - 這是2114年用碳纖維引擎蓋和氙（！這實在是盲目的，不使用從未氙氣汽車為它不打算），但這種調節必須是美觀，和諧，樂於助人，高品質。 例如，從HAMANN或NISMO的孩子做了很好的調整。

類型調整

簡要描述類型的調整的。

首先 - 造型。 首先，因為它是最流行的。 一些呼叫上述碳纖維引擎蓋和氙是造型。 我們趕緊讓你們失望了，但這是錯誤的。 造型也是車身和諧的完成，給它一個更好的空氣動力學和明亮，外形美觀。 否，碳纖維罩既不是改進的空氣動力學，更明亮美麗的細節。 這種“調整”汽車產生遠喜悅。 為了開發主管造型項目，有必要探討汽車的性能，通過風洞運行它，一個項目，以創建一個合適的車身套件等。一個負責任的方式需要畫。 畢竟，從MTM設計師沒有拿出主意，油漆奧迪R8銀黑色的頭罩。

第二種類型 - 調諧造型沙龍或內部。 他正在改變的座椅，各種面板，內飾 換檔旋鈕， 方向盤和其他，這只能是。 西海岸海關等，例如，安裝在狹小的船艙顯示器看電視。 然而，機艙內有所有相互有機地結合起來。 因此，在VAZ 2101沒有“體育”方向盤當然，如果你不做飯漂流和拉力比賽。

最有趣的，第三類調諧 - 技術調整。 這包括發動機，變速器，進氣，排氣，冷卻，剎車，離合器的完成，設置在框架的剛度等等。 幸運的是，許多人不願意在這裡試驗，如果誰膽敢做的頭腦，否則車子一切都不會去，否則不會成功的。 獲得真正的調整機器。 例如，TRD。 調整汽車的各種圖片，這些傢伙展示自己的專業水平。