諧振器消聲器 - 排出氣體提取系統的一個重要因素

每個司機都知道，汽車尾氣 - 任何類型的車輛中的必要和重要組成部分。 在操作中，燃料燃燒發動機發生和煙氣。 為此，該車採用管道的一個特殊的系統，它從發動機轉移到身體的末端。 這種結構的一個重要因素是諧振器的消聲器。

構成汽車消聲的元素

在以下組件的形式呈現的設計：

• 排氣歧管 ，
• 接收管，
• 催化劑後燃燒的燃燒氣體，
• 諧振器消聲器，
• 消聲器。

當不愉快的“咆哮”車主檢查系統的各個組成部分的適用性。 還應當指出的是，與消聲器排氣噪聲大燃盡也隨之增加。

因此，消聲器是負責降低排氣聲音，並且它可以防止高電阻的形成相對於所述出口 的廢氣的。 否則氣瓶將被填充，這最終將導致產能和不完全燃燒損失。

消聲器類型

1. 消聲器諧振器類型。 該裝置使用位於管附近，通過現有的開口處連接到它的封閉空間。 一般來說，在一個這樣的情況下，主要集中在兩個不同的量隔室。 這些空間也彼此分開。 因此，每一個這樣的開口 - 諧振器消音器，這有助於其頻率的振動的激勵。 因為這種傳播速度很快還清。 這就是為什麼這種 消音裝置 用作預元件，其佔據整個排氣系統中的第一位置。 此外，消聲器腔不施加一很大的阻力，以所得到的流動，從而不減小的橫截面。
2. 反射器。 消音器的外殼容納所述聲反射鏡，反射聲波。 如果你使用的數據來創建鏡一定的迷宮，那麼輸出將是一個微弱的聲音聽到。
3. 手槍消聲器類似地佈置。 然而，這樣的設計消音器被認為是更加完善。 通常這個元件被用作一個端子。
4. 吸收器。 此設備通過使用任何多孔材料吸收聲振動。 例如，如果直接聲音在礦棉，那麼它就會擺動纖維。 在摩擦 的聲波 被轉換成熱。 這種操作原理允許而不降低了管道的橫截面，以執行發動機罩系統的整個結構。 並且儘管消音器的空腔沒有使用的事實，流動阻力和噪聲降低將是最小的。 正是由於這個原因，在汽車消聲器的工廠中最經常使用組合系統，由於其中存在的噪聲的減少顯著以最小的流動阻力。