輪胎“Solazo總理”：評價，測試和標識，製造商

春天是美麗的時間，在此期間，自然界中很多東西都更新。 但是，此更新不影響自然過程。 駕駛者清楚地知道，季節的變化都會帶來造成的，需要改變S IN適宜的溫度和孔隙一年的汽車輪胎的額外費用。 一個輪胎，最近進入市場的世界新奇的，是“Solazo總理。” 反饋的司機離開誰已經能夠測試新的輪胎，以及來自領先的汽車出版物的製造商和測試結果的官方信息將有助於確定好買怎麼可能從這個生產輪胎，而他們最好的工作誰。

這些輪胎的用途

橡膠Premiorri Solazo製造商為夏季季節設計的。 它結合了幾個優點，使應付大量與現代俄羅斯的道路不是很好的狀態相關的問題。 儘管輪胎在夏季，他們得到了一個相當強大的保護，我們將在後面討論一點。 他正是負責在所有條件下的浮選，至少，所以說開發商。

橡膠Premiorri Solazo的創造者，這是我們將分析文章的結尾回應，建議把它用在中高檔價位段在歐洲主要製造轎車，儘管它的成本相對較低。 正如他們所說，輪胎應提供在任何類型的路面，無論的舒適乘坐究竟是什麼類包括你的機器。

胎面設計研發

對於這個問題，製片方負責接洽，試圖找出打下不僅實用而且美觀性。 輪胎Premiorri Solazo收到保護具有對稱結構，使輪胎處理道路上的各種條件。 高保護用來克服底漆和越野，提供與表面的可靠連接。 多虧了他，才得以鞏固和輪胎，這使得它可以保持在窗體上的道路上遇到的各種障礙運轉時的邊緣，避免刺傷和割傷。

薄片被認為出，使得從與道路，惡劣天氣期間這也增加了與路面的耦合的接觸點的漏極水質。 它們的結構可以很容易地被清洗的污垢和小石頭運動，儘管它們主要用於行駛在柏油路。

在該輪胎圖案的中心“Premior Solazo”是中心線，其目的是確保過程穩定性和質量的連接器操縱時。 多虧了她，如果輪胎被正確安裝，並有與汽車的底盤和懸掛沒有問題，你可以肯定，該車將在平坦的軌跡騎的速度和路面的質量無關。

一種特殊的橡膠化合物

對於Premiorri Solazo意大利人認為特殊的混合物提供柔軟性，但保留了高品質的產品的耐磨性的所有屬性。 這種混合物還具有與所述表面上的纖維束的質量產生積極的影響，由於其柔軟性和彈性。

它包括一個矽氧化劑。 它的目的是延長橡膠業務的使用壽命，提高其使用壽命。 然而，由於他，還有另外一個積極的副作用。 如已知的那樣，具有很高的胎面的輪胎具有大的滾動阻力。 此問題被最小化由於矽酸的存在，這降低到可接受的幀中該指數大於運動期間促進燃料的經濟性。 特別是，這個事實可能會吸引那些誰是擔心環境，因為它是防止超限燃料導致到最低水平較低的有害排放物。

增加側壁的強度

開發商曾試圖考慮所有威脅的道路上行駛時可能發生的輪胎“總理Solazo”的完整性。 因此，除了加強輪胎的主要工作部分，其胎面被認為保護電路側壁穿刺傷。 實現這種可能性隨著新技術，它是由名SantaFlex 6 PPD按照製造商的專利幫助。 這種技術增加了每個胎側部，由此，不僅顯著地增加了使用壽命的強度和剛度，但運動期間也提高了穩定性，尤其是在炎熱的夏季，當橡膠變得太軟，並在車輪上可簡單地“浮動”。

中央內側邊緣

說到胎面的，我們已經提到軸線穿過全貌。 它的特點是，它在其整個長度，它提供了更高的強度輪胎“Solazo總理”沒有間隙，回顧了司機，這一事實往往證明。 在其兩側分別位於牙齒的小片。 它們能夠增加與路面的耦合演習期間，當主重擔就落在內側邊緣的一側。

因此，其目的是也保持整個橡膠，它提供了相同的磨損和撕裂的整個表面上移動的方向所需要的努力的均勻分佈，並降低了破裂的風險。

前緣襟翼的作用，以確保耦合器和抑制

薄片，其可在胎面花紋中可以看出也沒有分散在一個混亂的方式。 對於他們每個人的地方心想完了，計數不僅需要專業的設計師隊伍，還與計算機的幫助來調節國內交通中出現的不同情況。 其結果是，夏季輪胎“總理Solazo”收到的板條，這將提供最好的賽艇努力，無論當前是否存在對聯邦意義的瀝青混凝土路面或在汽車的主管安排 的國家的土路 最近的度假村。

由於這樣的事實，他們有效地從車輪下除去水分，你甚至可以在雨天或後立即可以放心與路面質量的耦合。 應當指出的是，通過薄層的網絡形成的邊緣，不僅在加速時而且在制動的實施表現出自己最好的一面。 再次是相同的，而不管道路和其條件的質量，制動距離相當短的距離由於與路面自信耦合。

認證和標準化

意大利人試圖使產品具有世界性的聲譽，證明輪胎幾乎所有可用的方法，並在許多國家。 在橡膠“總理Solazo”製造商提出了幾個標記，表明它已通過質量和符合整個世界的要求和標準多次視察。 因此，它是伴隨著證書授權在美國使用和銷售，也符合巴西準則的證據。

歐洲也不會被排除在外，而且，如文檔，輪胎“總理Solazo”175 * 70 R13是關於粘附於不同類型的路面，發出的噪聲和最大允許速度的歐洲標準完全一致。

這一切都被多年的發展，在此地區的主要意大利科學家都投入的時間，精力和知識之前。 其結果是，擁有製造商，在這種情況下，以相對較低的價格的產品。 但是，我們必須考慮如何申報特性是可靠的。 讓我們簡要地根據開發者總結橡膠的主要積極因素，然後將它們與真實的畫面比較，考察寫“總理Solazo”回顧了司機，滑冰上相當長的一段時間。

對於製造商的主要優勢，

因此，在大多數廣告文本中強調積極的方面中，以下幾點可以突出：

• 與原設計行事。 目前，它至少有兩個實現。 繪畫本身變成了美麗的，而且，作為結果，橡膠必須裝飾其上安裝它的汽車。 第二個方面 - 繪畫實踐，如在“行政院長Solazo”測試，並允許駕駛員感覺到方向盤後面有信心，不管天氣條件是什麼背後或什麼類型的路面，他的動作。
• 開發和生產過程中使用的創新方法。 據廠商介紹，這款輪胎簡單地用新的技術，其中每個單獨現在已經擁有自己的專利擠滿。 至於實際的，這種做法只能顯示時間，因為大多數這些技術旨在提高使用壽命。
• 用於製造側部均衡橡膠混合物。 它也並非沒有驚喜，製造商證明，輪胎能夠承受的側重物，同時避免切口或穿刺，並保持其形狀。 這也將有助於防止疝的側面發生。
• 增加附著力路面。 竟然沒有必要解釋什麼 - 製造商保證質量的耦合與道路，無論它是瀝青或灰塵，潮濕或乾燥。 當然，這一切的物理定律的框架，所以小心駕駛並沒有被取消之內。
• 對於工作部分的胎面的特定橡膠組合物。 添加二氧化矽要解決磨損的問題，並增加胎面和切割的耐穿刺性。 一種軟質，這也是提供一種氧化劑，增加了與軌道絲束的質量。
• 均勻磨損。 這方面，根據顯影劑，通過胎面元件的正常組織的佈置以及它們之間的板條，並再次同為改進的橡膠組合物Premiorri Solazo實現。 標記混合物也是認證，就可以知道，從公共來源及其構成。
• 炭黑的組件之間有問題的存在被認為是固化強度相對於穿刺和切口，以及在磁盤上的影響和道路上的凹坑的尖銳邊緣。

這裡是由製造商提供的大名單。 現在讓我們來分析評論駕駛誰已經有機會利用輪胎，看看它是如何辜負期望。 讓我們從美好的事物開始，因為你總是要首先的好東西的。

從用戶的積極反饋

當選擇橡膠很多司機都在這些方面是最關心的，而有些問題可能都視而不見，關注，因為它們可能不會出現在自己的駕駛風格。 其中的許多呼叫數據總線的低成本的主要優勢。 這是真的，因為在某些情況下，“總理Solazo”的價格比國內生產的橡膠還要低。 然而，因為它會影響質量？ 現在我們學習。

另一個積極的方面可以明確地提出設想稱為胎面。 然而，這將是為那些誰不僅在瀝青路面上行駛更加重要，否則的主要保護者可以是負的，而稍後我們強調為什麼會是這樣。 在本實施例中，胎面，如圖相對“Premior Solazo”收視率，在地面上行駛時，以及在瀝青行駛時與路面可靠耦合提供優良的透氣性。

該橡膠組合物的柔軟度是第三個優點。 它在駕駛期間提供舒適，並提供了一個機會去體驗駕駛的樂趣。 由於橡膠的柔軟性，可以“吞”在路上的小顛簸如坑洼或小石頭，這也是一個明確的加分。

司機誰大量使用他們的車輛，例如，在出租車時，請注意與競爭產品相比，高耐磨損輪胎的耐久性。 從他們身上，你可以得到良好的動態特性和不同條件下的制動性能的反饋。 在某些情況下，這些評論不僅來自轎車司機，也有更大的車輛，如交叉，甚至越野車。

但是，沒有一個產品可以做到沒有缺點，這種橡膠也可提供。 讓我們一貫分析上Premiorri Solazo條評論承受負面的含義，讓每個人都可以自己決定他們有多麼重要，是否購買這些輪胎本身。

反對票司機

之一應該不可避免地發生在這種形式的胎面的主要方面，噪聲也比較高，作為夏季輪胎，在瀝青表面的速度駕駛時。 如果汽車的絕緣素質不是很高，它可以成為一個相當嚴重的問題，特別是如果你打算長途跋涉。 因此，如果你打算去旅行只在柏油路面，這是值得考慮，以及是否需要與地面的這種特性相對滲透率輪胎，或者只是需要下保護器的模型？ 如果構成的引物無阻礙地運動的可能性的存在是必要的，它必須忍受噪聲，因為它會具有這樣的特性的任何橡膠。

第二方面 - 是在冷高溫橡膠的過度的柔軟性。 在炎熱的陽光明媚的日子仍然輪胎會變得太軟，這就是為什麼駕駛是複雜的。 這是模型，不能被稱為低調尤其明顯。

用心第二方面應該尋找那些誰喜歡激進的駕駛風格。 如果關鍵的高溫下不保護橡膠，繼續大幅撕毀和緊急制動，它可能會導致，其結果是，有一個不愉快的跳動。 在某些情況下，司機說的“Solazo總理”回應公眾，可以通過重新平衡被淘汰，但希望是沒有必要的。

與所陳述的特性，輸出比較

其結果是，可以注意到，在一般情況下，製造商已經履行了自己的諾言。 將得到的橡膠“Premior Solazo”具有良好的動態特性，並允許有信心的感覺在軌道上，而不管運動和速度的狀態。

但與此同時，這種或那種方式，必須忍受由於高保護駕駛過程中出現的噪音。 對於一些司機是不是一個大問題，對其他人來說可能是難以忍受的刺激性。 因此，推薦橡膠的選擇考慮到這一點。

至於其他的，如果你想省錢，但仍然獲得了很高的品質和耐用的輪胎，然後通過讓大家購買這個特殊的橡膠正確的選擇。 這將能取悅他們的使用壽命長，並給了一個機會，以節省資金，這不僅是由於供應缺乏接近其更換新的，而且還降低了油耗。