關於這款車的GAZ M1一切

GAZ M1，老百姓稱之為“Emkoy”是戰前和戰後時代的象徵。 這個模型是在1936年至1948年生產的GG，只有在戰爭期間，它被推遲。 汽車已經成為汽車GAZ A，其中有人造革屋頂的修改。 不像它的前輩，新車型有一個金屬機身，這使得在戰時使用這些“光車”的。

GAZ M1是蘇聯的工程師和專家福特，這是一個為期十年的合同框架內開展的聯合工作的產物。 它是基於規定福特模型B與四缸發動機，已提高至50馬力美國模式。 此外，該變化是足夠強的底盤，其中，所述前部和後部彈簧，其被橫向佈置，分別在4個的量替換為縱向。 修改也受到轉向和車輪。 後者用光盤，這是非常適合俄羅斯的道路上的輻條取代。

此外，略加修改的形式和內部GAZ M1。 例如，汽車已被修改前擋泥板，形成任選的座椅腿的長度的下滑動。 在門上作了噴口，和汽油的機械指示器量已被替換的電。 另外現在你可以打開和關閉燈光，按他的腳特殊的開關。

GAS M1 在黑色製造帶有紅色條紋，並且其內部有呢絨灰色或褐色色調的裝飾。 從廉價的煤油到汽油 - 本機使用原始等級燃料移動。 在一般情況下，GAZ M1被認為是可靠和故障安全機制。 他的 名字的車 已經從收到的縮寫 高爾基汽車廠（GAZ） 和字母M代表莫洛托夫，他的名字然後是該公司的名稱。 數1表示機器的序列號。

GAZ M1今日團購相當困難。 但是，對於那些誰想要進行購買，您需要知道，有幾種類型的這些機器。 該模型，自1938年以來生產的，可存在六缸發動機，和汽車，這是在1937至1941年發行，可能是出租車，通過顏色和計程器的這些附加元素的存在所證明的。 也有在戰爭期間發布的車輛的罕見例子，如樣品貴妃（沒有頂部）和履帶輪全地形車“愛姆卡”的基礎上。

這是很難找到的人想放棄一個人在一個合理的誰 的價格GAZ M1。 這些品牌的銷售通常是通過對網絡資源的老爺車特殊路段進行。 這是有道理的談論有關身體條件的業主，因為 這款車可能是約60-70歲，以評估整體技術狀況。 請記住，這台機器更換部件，以及各自的主人都很難找到，這需要在汽車運動不足的風險。 雖然這樣的機器往往買了內容的集合。 汽車GAZ M1在今天的互聯網市場所代表的總人數是100-200萬人成本幾十個樣品的強度盧布到幾百萬，這取決於安全性。