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阿斯頓·馬丁V8 Vantage和最新修改

阿斯頓·馬丁V8 Vantage的就是所謂的豪華跑車,裝配由手訂單完全由。 這證實了最高的質量和機器的排他性。 機器的現代修飾擁有由鋁和複合材料的輕量體。 客戶有機會選擇任何顏色方案作為內部和車身。 關於技術設備,它符合當今現實。 它包括一個多媒體娛樂系統,導航,連接器,USB等。

阿斯頓·馬丁V8 Vantage在1977年成為第一代汽車,這是進行了十二年的。 早在那個時候,模型中脫穎而出出色的速度參數,強大的動力和出色的空氣動力學。 這些特性對應有現代化的 自動更新, 這將進一步討論。

2011給了兩個世界超級跑車- 阿斯頓馬丁V8發動機華帝Rodster敞篷轎跑車和。 第一變形例的特徵在於,為身體高科技材料。 順便說一句,這是阿斯頓·馬丁的整個家庭的最短車。 內飾採用天然優質的皮革,以及駕駛員和乘客座位都朝著重心為汽車更明確的看法凹陷。 下阿斯頓馬丁V8 Vantage的的發動機罩是一個4.3升動力單元,專為385馬力。 這裡傳輸6個階段的傳遞。

對於轎跑車,然後它使用相同的單元。 在內部,它看起來昂貴而優雅。 人們在車裡很舒服,作為主要的控制按鈕位於前面板。

在2012年,阿斯頓·馬丁V8 Vantage的線已被更新。 第一個模型是首次亮相於日內瓦敞篷跑車,搭載4.3升的“八”,能夠發展385馬力。 Shestistupenchastaya機械具有自離合自動關機的功能。 應當指出的是,轉換必須是只有0.2秒。 三層軟頂折疊和展開十八秒,甚至在駕駛時,前提是該速率不超過48公里每小時。 請注意,該選項可用4.7升,開發426“伯樂”。

與此同時,它已被證明轎跑車,這是一個豪華跑車採用了堅固的鋁製機身。 基本包已進入汽油動力單元,開發426馬力,在7-stupenchastoy自動變速器一起工作。 在一系列非常有趣的選擇是阿斯頓·馬丁V8 Vantage的S.在跑車或跑車的背面製作它。 本變形例的亮點是七個檔位,這是一個比在前任更多的存在。 此外,外部有由碳纖維製成的新的空氣動力學元件,異常所有其他型號。 汽車能達到305公里每小時,這是達到由於4.7升容量436“馬”。

毫不奇怪,這種模式是這個星球上最令人嚮往的跑車之一。

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