穩定系統 - 完美的副駕駛

穩定系統 - 它提供了更好的穩定性和對車輛的控制的裝置。 您可以防止打滑和滑動感謝這個系統。 機動變得更容易，因為它穩定了機器本身的位置。 ESP系統是那些誰使用高速騎特別有益。

命名它往往取決於製造商，每把他的縮寫標籤，例如ESP，VDC，ESC，DSC等等。 但本質是一樣的。 整個主動安全系統的主要機制是 控制單元， 其中，可以控制橫向動態。 因此，事實證明，通過其上安裝在某些位置汽車的各種傳感器的裝置，跟踪移動方向，和橫向加速度，和方位的漂移（這是由轉向位置和加速器踏板控制）。

在駕駛員無法與管理應對的情況下觸發系統的穩定性。 為了糾正這種情況，ESP開始輕輕地放慢，因此可以用作兩輪驅動和單一。 該系統使自己的選擇，根據打滑程度。 可能性和燃料供應的限制。 這樣的方法和是中央系統的操作。

當打滑車輛前車軸系統穩定性產生制動內側後輪，由此獲得的轉向過度。 在情況下，車輛進入和它涉及兩個軸，所述ESP自動剎車通過它所選的車輪。 的壓力增加或降低，或保持。 也使用和轉數，其可以由各種因素，例如，點火脈衝或者燃料噴射的省略而變化的滴。 因此，ESP包括幾個獨立的系統，如ASR和ABS。

值得注意的是，該系統不僅具有標準ABS傳感器，而且還附加，與它可以跟踪橫向加速度和轉向角，方向盤的運動方向的水平。 在匯率穩定的指標體系這些指標絲毫的偏差發生，作為一個危險的境地，並開始工作。 在大多數情況下，它被激活超過轉速時，則開始加速和制動。
在每一個車輛系統的工作方式不同，因為有些可能含有自動變速器，可提供電子郵件管理。 在這種情況下，ESP可以自行決定切換低速。 此外，她的工作還取決於驅動器的類型。

提供了一些系統，以及另外的組分，其能夠防止政變汽車碰撞的對象，可以除去累積在制動盤的水分和增加在所述墊過熱發生病例在制動致動器中的壓力。