陸地巡洋艦100 - 對我國居民實際SUV

豐田陸地巡洋艦100的首映舉行了1998年這一模式擴大了一流的豪華轎車。 該機完美匹配的雄姿，寬敞的內部空間和良好的設備。 它很容易地適應約八人，同時保持一個舒適的住宿。 豐田陸地巡洋艦具有良好多虧了舒適的懸掛，這與道路任何違規科佩斯駕駛動態。

有車輛的三種車型。 在這一點，他們的不同，不僅內部，還設計甚至設計。

STD - 最簡單的版本。 它在大多數轎車兩個剛性軸。 配備柴油發動機。 選項相當豐富。 有時候，只有空調。 它具有良好的可操作性。

更好的裝備豐田系列GX，它配備有電動車窗。 有一個 差速鎖， 甚至還提供一個絞盤。 型號GX和性病通過上漆保險槓識別。 在這些機器的後備箱安裝了兩個“店”的板附近，他們可以攜帶約10人。

許多陸地巡洋艦100具有強大的V8（汽油發動機），4.7升的容積，並輸出235馬力 這台發動機，代碼名稱2UZ-FE，安裝在VX版本。 在該行有另一個汽油發動機為4.5升，六個氣缸的容積。

建立幾個這樣的電動機。 他們是非常可靠的。 4.5升V6發動機是罕見的，但如果該單位的業主將下降，他不會後悔。 他是能夠克服500萬。公里。 多，服務將是最小的。 的 定時 使用強鏈。 具有4.7升的容量V8發動機，已經配備了定時皮帶，代替它僅需要產生超過10萬公里。

四輪驅動“數百名”是可靠的全系車型，當然，適當的維護。

一些類型的陸地巡洋艦100 VX的配備舒適 空氣懸架， 其調節行駛高度和運動的剛性的量。 當發動機被關閉時，它是由50毫米降低，與超過5公里的增加速度。 h被返回到位置220毫米。 電子可能會增加高達270毫米的間隙。 存在這樣的可能性，和手動調節。 這是一個非常方便的功能，可以讓您在任何道路行駛praktichaski。

在氣動有可能出現問題。 他們消除有時是非常昂貴的，成本量達到$ 1500元。 但是，應該說，這種情況很少發生。 在正常操作中應只對前穩定桿唯一的“樹膠”來改變，40-60後千千米。

陸地巡洋艦100的現代化發生在2002年。 顯著的變化已進行。 有新的前大燈， 進氣格柵， 不同的室內裝修。

在製造商的型號，也有中型SUV，這個豐田普拉多陸地巡洋艦。 第一次看到它在1987年。 它具有 獨立懸架 與橫向的一個推力和四個縱向。 配備有自適應懸掛AVS，其改變在根據路面（雪，礫石，石頭）的種類特性的頂設備。

這兩種模式都在俄羅斯的需求並獲得了消費者的歡迎。