“雅馬哈T-500最大”（雅馬哈T-最大500）：技術特性，調諧和反饋。 日本摩托車

最近，因為它們對摩托車是不提供給普通消費者更便宜，更方便的選擇滑板車正變得越來越流行。 特別值得一提這樣的事，作為一個馬克西摩托車。 不同於傳統的車型，這些都是較大的，更高的性能和外觀是不是從摩托車上如此不同。 這就是為什麼這個版本成為一個世界性的成功，很多廠家都開始生產自己的同行，提高了車輛以前要能夠促進其產品的質量。 本文重點介紹最流行的最新一個，馬克西 - 摩托車叫“雅馬哈T-最大500，”這是第一次發表超過十五年前，但仍然繼續改進和更新。 他是什麼人這麼好？ 什麼是它的特點？ 滿足其所有的榮耀馬克西摩托車“雅馬哈T-最大500”。

條目

“雅馬哈T-最大500” - 是第一個馬克西滑板車之一，在市場上出現。 日本公司已經宣布，它打算在2000年發出不尋常的模式，但僅一年後，它被投入生產，並投放市場。 而且當時的摩托車開始採取球迷。 人們讚賞不尋常的組合 - 車輛predstaavlyayuschee是一輛摩托車和一個完整的摩托車之間的事情。 從那時起，很多廠商都開始釋放馬克西滑板車，他們中的一些甚至都不害羞，直接拷貝在該公司“雅馬哈”的創建。 但是，我們可以肯定地說，這是這家企業的產品是最令人印象深刻。 它已經十五年了，“雅馬哈T-最大500”仍然在生產。 滑板車和最新的幾代看起來非常有吸引力。

馬克西滑板車在日本和世界

日本摩托車是最流行和成功的在世界上，並在其生產的領導者恰恰是“雅馬哈”。 然而，值得注意的是，maksiskutery與摩托車相比，相對較新。 更精確地說，他們的首次亮相於1994年。 就在這時，出現了“雅馬哈T”的第一款車型，從後來發展的摩托車，這是本文中討論。 這是什麼與眾不同？ “T” - - 這封信是在標題事實是雙胞胎的縮寫，即“雙規”。 這表明，擺在首位的事實，這種代步車，相對於傳統的，採用兩缸發動機，其次，這封信表明，這種模式有雙重目的，即它可以被用來作為代步車，和一輛摩托車。 從那時起，有各種日式滑板車和其他製造商，它結合了這兩種功能的機型，但是這一個已經成為歷史的一個里程碑。

技術參數：發動機

如果我們談論的引擎，配備了摩托車，你應該在模型的心臟採取更詳細地看一下雅馬哈T型最高500首先，你應該知道，這是一個四衝程發動機是液體冷卻，並配有四閥每兩個氣缸。 它的體積為499立方厘米和電源 - 44馬力。 另外值得注意的是良好的扭矩為45牛米。 這些是基本的設置，但是當涉及到更具體的功能，你應該知道，這款發動機具有噴射的燃油系統和離合器自動擁有多片。 而且，當然，值得注意的是，這種模式的燃料箱的容積是十五升。 然而，發動機 - 這是不是所有有在摩托車雅馬哈T-最大500。

框架摩托車

正如前面提到的，這個模型出來很長一段時間，所以不要感到驚訝，幀中的每個人會略有不同。 新的滑板車變得更現代的外觀，所以它們分別改變幀。 本文將介紹最新一代的滑板車，這是在市場上推出相對較晚的 - 在2012年。 因此，在該模型中的前懸架處於伸縮叉的形式，並且所述後部是擺桿。 前輪裝有的267毫米兩個制動盤的直徑，並在後台 - 完全相同的一個光盤。 120〜70前輪胎尺寸，而後方有一些其他選項 - 160對60，當然，值得注意的是，新的滑板車看起來不像上一代的代表，甚至更強烈明顯的差異，相比，最新一代之首。

尺寸

如果我們談論的摩托車“雅馬哈T-最大500”的外觀，這款車型的技術特點還包括它的尺寸。 小型摩托車的長度是寬度為大約2.2米 - 77厘米，並在高度 - 1.4米。 軸距長度是一個半米，和高度，不是一般的測量，並且在所述座椅 - 80厘米。 除了基本的參數，還有一個最小離地間隙，在這個摩托車是12個半厘米。 至於群眾，那麼，與前幾代產品相比，新車型被解除 - 她現在體重208公斤，這是此類車輛的很好的指標。 在這種情況下，所有摩托車設備留在地方，即重量損失發生而不是在重要元素的代價。

兩個選項

一定要注意些什麼maksiskuter雅馬哈T-最大500有兩個版本 - 常規和特殊。 它們之間有什麼區別？ 事實上，差別非常小，稍明顯，但它仍然存在。 製造商已經指定專為長途旅行的特殊版本 - 更簡單地說，旅遊業的發展。 在這個旅遊改性存在一定的差異，如小質量的天線罩，改良光學，更有氣勢擋風玻璃，以及附加的懸掛設置，你必須出行更加便捷的道路。 因此，你可以手動調節“雅馬哈T-最大500”，而無需任何額外的工具。 但是，如果你願意，你可以得到一個共同的模型和protyuningovat她自己的手中，這將在後面討論。

改進的制動系統

滑板車“雅馬哈T-最大500”也有一個特點，你可以得到一小筆額外的費用。 該製造商允許買家選擇的制動系統，如果你願意付出多一點，你可以得到的ABS系統，這是更為可靠，高效，電控和最先進的迄今為止的事實。 但是，如在旅遊版的情況下，沒有人迫使你做出這樣的選擇，這樣你就可以留在標準制動器。 在摩托車的情況下，關於基本制動系統“雅馬哈T-最大500”的評論是好，所以有利於ABS的選擇只能與一個強烈的願望來完成 - 這方面的需要，絕對不是。 然而，用戶的反饋意見將進行更詳細稍後考慮。

高競爭力

很多人可能會問這樣的問題：為什麼買馬克西摩托車，如果你可以買一輛摩托車，旅行車和有趣的旅行就可以了？ 但在現實中，實踐表明，有一個人數量龐大的都選擇了這種模式，對於各種各樣的原因。 而且，如果你認為踏板車不能像舒服，因為它是一輛摩托車，那麼你應該注意，該模型具有絕對都是可以在任何旅行車上一代中找到所需配件的事實 - 甚至包括加熱把手和座椅對於那些誰喜歡在夜間或在寒冷的季節去旅遊。 正如前面提到的，近年來MAXI滑板車，有一點不如一個成熟的摩托車。

高速性能

特別要注意什麼速度能夠這樣踏板車。 人們習慣於這樣的事實，這樣的車輛是一種玩具，可以每小時不走六十餘公里。 當然，也有摩托車，其可行駛甚至少年，但具體這個模型，以及今天的許多高度專業化的滑板車可以證明出色的表現。 例如，踏板車可以加速到每小時187公里，這是非常好的。 當然，這不能與上一代的摩托車，它可以加速到每小時300公里以上相比，但它是必要了解的是，馬克西摩托車和目標是在自行車比賽的速度超車。 銷售於一體的比賽於車輛增加每年。

調音

至於調教下，滑板車的許多用戶報告說，如果需要，它可以很好的“泵”，可以與發動機和剎車啟動，甚至完成情況。 當然，很多都集中在調節懸架，因為它在這個模型中，存在一定的困難。 而且這不是性能的質量，因為這裡是最高級別。 更多關於懸掛的缺點，你將學習後，當他們看到這個摩托車的評論。 現在是時候來處理多少，這將花費購買最新一代的滑板車的事實。 畢竟，不是每個人都願意花一個整潔的總和買摩托車時，你可以加一點時間，買了摩托車。

成本

如果您正在尋找二手摩托車，這是很容易能夠找到更好的交易。 然而，如果我們只考慮那些生產後，立即買了新車型，這裡的價格可以根據您選擇適合你的車的配置而有所不同。 最基本的版本售價約83萬俄羅斯盧布，但至於你記住，你可以為它提供一個現代化的制動系統，電加熱配件 - 甚至選擇模型的旅行版。 直至達到最高水平所有這一切都可以逐漸增加值。 這種模式的完全放養馬克西摩托車將耗資十萬盧布更加昂貴，所以你需要明智地接近你想要在你的車是什麼樣的硬件選擇。

正面評論

首先是要考慮正面的評價那些誰擁有摩托車或數據的人能保持他的車輪那麼多時間去形成任何明確的和知情的意見。 所以，大多數人注意到車輛的傑出設計 - 尤其是當與摩托車是如何開始的，2001年進行比較。 同時，人們也喜歡這款機型的速度，但除了它，並且發動機在高加速度的聲音。 幾乎所有的注意到使用高建設質量和可靠性。 一些特別突出的事實，馬克西摩托車以其規模大並不需要一個巨大的燃料量，以及非常易於操作。 在這種情況下也從風記錄令人印象深刻的好處 - 自然，特別是在旅遊模式的情況下。

負面評論

具體而言，在此摩托車的負面評論幾乎沒有 - 大多數人只是說，它的一些缺點，在其正面的評價。 它可以通過缺點它們發出的只有兩個，他們都從審查到審查重複的事實很容易理解。 第一種 - 懸掛，大約在文章中提到的不足。 該摩托車的混懸液歐洲歐洲的道路，如德國高速公路發達，因而這一事實。 因此，懸架非常敏感，如果你能在粗糙路面上開車，你會覺得每一個顛簸，在其乘坐。 第二個缺點 - 維修和保養成本高。 事實上，滑板車本身不應該這麼便宜，但在同一時間來修復它 - 這是一個噩夢。 因此，它是非常容易不打破，那就是認真和明智地駕駛。