D-260：馬達廣泛的應用

D-260 - 具有廣泛的應用範圍的電動機。 示波器數據柴油發動機 - 是免費進入空氣的地方。 這些發動機從攝氏40至-45度用於操作在環境溫度下。 在這篇文章中，我們將談談這個引擎更詳細，讓我們處理它的應用領域，我們將告知單位的全部特性和談論最頻繁的故障的原因。

發動機D-260的應用領域

柴油D-260 -發動機，其被用作動力單元上輪式拖拉機，用拖拉機 爬行擋， 飼料收割機，電動工具，以及其它傳輸和技術的機器。 發動機數據裝置提供操作長時間無大修，受的工作和存儲引擎D-260的要求。 這也許可以解釋對家庭轎車GAZ和ZIL安裝的普及。 他確立他們作為動力裝置。 D-260 - 發動機廣泛的應用。

發動機性能

發動機D-260的技術特性如下：四衝程渦輪增壓柴油，直接噴油，具有六個垂直佈置在氣缸的排與7.12升的總工作容積。 氣缸以下順序操作：第一至第五第三十六秒。 曲軸的旋轉是0.11米順時針（右）氣缸直徑和行程125毫米。 發動機260的計算出的壓縮比等於D-15，由114千瓦額定功率在以曲軸旋轉頻率等於每分鐘2100轉開發 特定燃料消耗 220克/千瓦時，D-260（馬達）的重量為650公斤。

主要為害

如果發動機沒有啟動，則可能是由於以下故障：

• 故障出現在啟動裝置;
• 違反的電氣故障的完整性或有故障的繞組起動機繼電器線圈，一個開放的定子繞組;
• 在發動機的燃料系統是空氣;
• 燃料供給系統作為一個整體的破損;
• 在寒冷的季節，在燃料系統及其冷凍水的存在;
• 發動機冷;
• 堵塞在燃料箱中，氣缸中沒有足夠的壓縮的蓋中的孔;
• 損壞閥簧;
• 有缺陷的閥門。

如果有一個短期推出的一款柴油發動機，其後續的故障，通常是由於以下原因：

• 洩漏燃料供應系統;
• 泵故障或排氣道的污染的證據。

在以下特徵中的存在：從所述管中的光排出，發動機的不穩定操作和缺乏全功率的，可指示這樣的問題如堵塞過濾器的細小燃料清潔的，水的存在下在細過濾器，不完整的行駛軌道的情況下，進氣口在所述管線發煙限制器的部位中，隔膜的破壞，或表明燃料的值不符合標準。