“GAZelle”，離合器從動缸：裝置，調整

離合器機構的一個部件是液壓驅動器，其允許作用在盤和籃上。 離合器最重要的元件是工作缸。 它提供了對位於籃子中的機械部件的影響的傳遞。 “GAZelle”也有一個工作缸。 我們來看看GAZEL離合器的工作缸如何安排，這個元件的原理是什麼，什麼樣的故障，如何維修這個部分並改變它。

什麼是工作缸？

該部分錶示將來自主汽缸的過量壓力引導到聯接器斷電的插頭上的機構。 結果，撞擊被發送到檢查點，並且駕駛員可以切換齒輪。

離合器“GAZEL”（我們的文章中的照片）的工作缸與其他型號的汽車的這種氣缸沒有什麼不同。 結構上這部分是很簡單的。 氣缸是帶有特殊閥門或空氣出口的金屬外殼。 在組件內部有一個帶彈簧的活塞推桿。

由於零件在液壓系統中工作，因此必須進行密封。 這是由於存在密封環和保護花藥而實現的。

離合器“GAZel”的工作缸位於駕駛室的下面，位於發動機飛輪殼體上。 主缸和工作缸通過鋼管和耐受高壓的橡膠軟管連接在一起。

操作原理

離合器機構的這個細節接管通過踏板傳遞到主缸的努力。 然後壓力作用於其他元素。 這是一個釋放軸承和一個“叉”。 在離合器“GAZEL”的工作缸中，我們檢查的裝置從液壓驅動器進入管道。 輸出上有一個庫存。 後者靠在氣缸的活塞上，另一方面靠近離合器叉。

可能的故障

加上“GAZEL”，儘管有其優點，仍然有很多不足之處。 對於這輛車的每個車主，離合器機構帶來了很多不便，並且變得頭痛。 由於不具備特殊的耐久性和可靠性的單元的不完美設計，需要經常更換各種部件，進行維修和調整。 業主只有一件事 - 新工作缸離合器“GAZelle”的成本相對較低，修理並不是特別困難。 元件被拆除，拆卸，並且進行了缺陷。 然後更換圓筒的磨損部分，並將其全部放回。

離合器從動缸“GAZEL”的修理正在接近的事實將由以下標誌表示。 故障可能由油箱液體的急劇下降所引起。 在這種情況下，在汽車下方，在汽缸位置的地方，會有特點。 這表示工作流體的洩漏。 原因之一 - 密封元件的破壞或軟管完整性的破壞。 消除這個問題很簡單。 有必要更換損壞的元件，並且恢復密封性。

此外，氣缸的故障由失敗或過度柔和的踏板衝程指示。 這可能表明主要存在空氣。 這個問題可以通過泵送消除。 在檢查工作缸並發現裂縫（或空氣可以進入管道的位置）的過程中，您可以部分修理零件或更換新產品。 我們將考慮如何將離合器從動缸更換為“GAZEL”。

如果離合器踏板逐漸沉降，則將變速箱換檔到齒輪箱有問題，而油箱中工作液體的水平沒有下降，踏板的調節不會發生任何變化，這表明復位彈簧的故障。 這個問題的替代將有所幫助。

在銷售中，可以找到離合器“GAZelle”的工作氣缸的修理工具，其中包括氣缸的主要部件，過度磨損並經常更換。 這些修理工具允許您自己修理設備。 零件的構造簡單，但完全無序。 但是橡膠密封件是由坦克的不合格橡膠級製成的。 這反映在工作的長壽中。 但通常要恢復效率，只需更換“GAZel”離合器從動缸的袖口即可。 根據製造商的不同，密封件的價格可能在300到500盧布之間。

修復袖口

如果在按下踏板的時候，它落下，然後停留在地板水平並且不會回升，這表明液壓離合器中的液壓問題。 使用具有這種故障的機器不受歡迎，甚至禁止。 如果發生這種情況，您只能通過電梯或立交橋到達最近的維修站。

關於袖帶失敗的原因及其如何消除

原因可能是由於減壓，液壓系統中的污染，zazhpushunivanie，工作流體的工作特性的損失而導致的工作液洩漏。 如果觀察到這些問題，並且它們與製動液有關，那麼一切都是通過更換和泵送來解決的。

在解決方案方面更複雜的是與違反緊密性相關的缺陷。 通常，由於密封件的磨損而發生減壓。 首先，您需要檢查是否有洩漏。

袖口診斷

如果制動液通過工作缸的袖帶，那麼當檢查零件時，會觀察到液滴。 損壞袖口的更換可以由您自己完成。 對於維修，您需要一個修理工具，鉗子和鑰匙“13”和“17”。 您還應該購買新的製動液。 有時你可能需要一個虎鉗。

如何更換袖口？

所以你可以修復袖口如下。 首先，取下工作缸。 為此，必須以一定的力向離合器撥叉施加壓力，然後當活塞離開時，釋放桿並將其從氣缸中取出。 此外，17號鑰匙鬆開了握住軟管的螺母。 13上的鑰匙由氣缸保持在變速箱曲軸箱上的螺栓關閉。 然後將軟管從軟管中完全擰下。 然後仔細檢查拆卸的離合器從動缸“GAZELI NEXT”。 要做到這一點，清潔污垢，然後拆除施工。

袖口應使用圓形鼻鉗去除。 從槽中取出鎖環，然後移除活塞。 如果觀察到在活塞表面上發生氧化或腐蝕痕跡，則取出溶劑。 拆下復位彈簧後，使用乾淨的抹布擦拭氣缸的工作部件（所謂的“鏡子”）。

然後仔細研究圓筒中的袖口，檢查內部零件。 應盡可能仔細檢查磨損，殼，裂紋。 通常，故障原因之一可能是質量差的部件。 例如，由於氣缸的工作反映不正確，可能會導致制動系統發生故障。 表面上的縱向槽可能導致袖帶磨損。

袖帶的更換開始於用制動液初步處理新部件。 然後將活塞安裝在氣缸中，並且工作邊緣加油。 以相反的順序重新組裝。 當工作完成時，將製動液倒入系統中，並將離合器泵送以除去空氣。

應該考慮到新的袖口需要磨削和磨合的時間。 在此期間，可能會發生輕微的洩漏。 不斷監測系統中製動液的水平是非常重要的。 關於“GAZelle Next”的氣瓶，有必要說它們幾乎不流動。 這個問題解決了。 製造商安裝“薩克斯”公司的產品。

關於更換工作缸的說明

更換離合器從動缸“GAZEL”非常簡單。 但事先，使用注射器，液壓工作液被泵出。

然後，使用“10” 端頭 擰下固定罐的螺母，並取出軟管。 接下來，斷開金屬管，進入工作缸和主缸。 然後，終端頭“13”關閉固定汽缸從齒輪箱的螺母。 使用“17”鍵取下供水軟管。 它只是擰開堅果。 拆卸零件後，再安裝新的零件。 此時，“GAZel”離合器從動缸的更換完成。 它仍然是以相反的順序收集一切。

如何調整離合器？

如果汽車沒有接觸，則需要離合器從動缸的“GAZEL”調節。 在這種情況下，離合器踏板行程大於製造商所要求的。

尺子測量從機器地板到踏板的距離，並查看結果。 如果高於14-16厘米，則調整螺栓。 後者在罩下（離合器元件結束）。 螺栓上的鎖緊螺母扭曲，從而達到必要的踏板行程。 為了增加間隙，擰緊螺母。 並減少 - 擰開。

調整離合器撥叉的推動器行程

要做到這一點，用叉子從叉子拉出彈簧。 然後彈簧被完全取下。 接下來，一個尺子或一個平方尺來衡量自由行程。 一個角落被放置，使它可以擺放任何東西。

當元件安裝正確時，向前推叉，直到停止並將其固定在此位置。 接下來，記住正方形相對於叉子的位置。 最後一個被釋放，並檢查自由輪。 如果小於護照率，則插頭再次被調整。

首先，一個關鍵是握住調節螺母。 第二個鍵鬆開鎖緊螺母。 此外，推動器固定推動器從轉動。 然後，鬆開鎖緊螺母，並通過旋轉調節螺母來實現正確的叉形運動。 如果一切正確，推動器將再次通過夾鉗固定在適當位置並用鎖緊螺母擰緊。

排出工作缸

看看如何將離合器從動缸泵到“GAZEL”上。 要做到這一點，你需要一個軟管，可以緊緊地放在插座上。 還準備一個大型注射器，其噴嘴適合軟管的直徑。 還需要一個鑰匙來擰開排氣閥。

下一步

為了泵送，擰下膨脹罐的蓋子。 然後將液體吸入註射器，並從中排出空氣。 軟管的一端連接到閥門，第二個連接到注射器。 用鑰匙擰下閥門，對注射器加壓並註入液體。 此外，在不去除軟管的情況下，閥被扭轉，使得空氣不會進入其中。 之後，您需要坐在駕駛室內，在系統中產生壓力。 為此，按下離合器踏板幾次（但不得少於五六個）。 然後我們在發動機罩下面，順利地擰下閥門。

如果軟管是透明的，你會看到空氣從它出來。 同時，其緩衝罐的水平也將下降。 我們需要支持。 因此，再次將新制動液倒入最大標記。 然後再次重複該過程。 再次，他們坐在駕駛艙內並對離合器系統加壓，按下踏板幾次。 然後旋開閥門並查看液體狀態。 氣泡應少一些。 重複該過程，直到空氣從系統中完全除去（這就是為什麼使用透明軟管是如此重要）。