Kozhedub伊万Nikitivich：短傳。 傳說中的蘇聯戰鬥機飛行員

六月十八遙遠而令人不安的1900二十，在Obrazheevke小屋 - 希路基夫村切爾尼戈夫省的區 - 宣布了新生嬰兒的哭聲。 男孩名叫萬尼亞（伊万）。 十年來，在國家稱為蘇維埃社會主義共和國聯盟不會找到一個人，誰不知道何時何地出生試點Kozhedub伊万Nikitivich。 第二次世界大戰和衛國戰爭的參加者的簡歷中包含的事實和驚喜有興趣的人流血衝突的國家，只有在二十世紀發生的空戰戰術。

在天空中，在家裡

在前面，伊万·闊日杜布不是因為偉大的衛國戰爭初期，並在1943年3月。 然而，飛行員成功地展示這樣的勇氣，勇氣，戰爭的卓越，已成為三次蘇聯英雄。 即使在和平時期，國家評為“空軍元帥”（1985）的試驗等級的優劣。

Kozhedub IN 他與敵人作戰的聯軍的一部分。 最有效的二戰飛行員趕到執行作戰任務366次，克服了120空戰，淘汰62架納粹。

AC命中目標巧妙地利用半點失誤的敵人。 正好落入目標從飛機上的任何位置。 Kozhedub機在這種情況下是無懈可擊，甚至嚴重損害，它總是“在翼”。 戰鬥的朋友說他：“在天空中，在家裡。”

出生兩個日期

不屈不撓的性格伊万娜Kozheduba，他找到出路在任何情況下能力在兒童早期被解僱。 在家庭中，耕種土地，長大五個孩子。 父親（原區長）長大的孩子嚴格，管理聖禮早期工作。

早在5歲的萬尼亞晚上我走到看守花園。 家庭的頭知道的一點幫助這樣的保護，但認為這種試驗加強性格，學會克服困難。 後來，男孩幫助監控牛群成人牧羊人（是underherdsman）。 這項工作並不害怕，心想：道路步行。

1934年，14歲的男孩已經完成了一所鄉村學校的培訓。 兩年的知識在rabfak學會（工教師準備的工人和農民在高中學習）。 1936年，他通過化學技術學院（紹斯特卡）的入學考試。

值得注意的是：要考上大學，青少年年齡增加一兩年。 有證據表明，在Kozhedub 不是出生1920年6月8日和1922年7月6日1939年，未來的飛行員開始了他的研究在紹斯特卡飛行俱樂部。 掌握多用途雙翼飛機U-2。

一線天空

在Kozhedub學院完成訓練的機會都沒有 - 在1940年開始，未來的化學工程師是紅軍（軍工農紅軍）。 命運給他發了不同的道路：以四十年的秋天伊万Nikitivich獲得了“地殼”（文憑）Chuguev軍事航空飛行員學校（1941年3月學校飛行員）。 作為最好的學生在該校作為教練飛行員離開，教初學者。

但在前面，也都需要像Kozhedub伊万Nikitovich等重要的戰鬥機。 傳略說，在1943年他被送到了302個殲擊師，到沃羅涅日方面軍。 因此，開始了他的職業生涯，作為蘇聯和俄羅斯聯邦居民的許多代的軍事偶像。

在他的飛機的第一次戰鬥的La-5被破壞 - 從德國“梅塞爾”，但在同一時間 - 從蘇聯防空砲手，引領戰鬥。 然而Kozhedub是能夠降落的飛機受損。 看來，他的飛行生涯結束，才剛剛開始。 但該團支持新生的指揮官，使他有機會證明自己在與敵人戰鬥以後。

七月1943

擊落第一納粹飛機Kozhedub成為U型87（“容克”）。 房地產在1943年7月期間，在庫爾斯克的激戰第六花。 在對帳戶伊万7月7日被列為另一個“容克”，兩天後 - 2 BF-109戰鬥機（梅塞Bf.109，或Me-109）。

軍事史學家分離並詳細描述了四個基本英雄行為，使Kozhedub伊万Nikitivich。 在這些事件中他的簡歷如下。 三十日1943年9月這秋日的第一個英雄之舉，維護蘇聯軍隊穿越第聶伯河期間開啟飛機，伊万留下完全沒有保護（不涉及自己的），但不害怕。

注意“容克”，他潛入德國空軍的多用途飛機，突入敵方單位。 蘇聯王牌的勇氣動搖，納粹停止轟炸，又在防守上。 我指望著這點伊万·闊日杜布，這已經創造了歷史的壯舉。 使用的事實，菊-87的一個被拉離組離開摧毀它完全令人沮喪的對手。

1943年10月

十月三1943年9單引擎戰鬥機的La-5（包括飛機Kozhedub）覆蓋在第聶伯河畔軍事行動的空間。 飛行員看到了雲柱“laptozhnikov”（獲得了俄羅斯“容克-87”的暱稱）。

每9敵轟炸機覆蓋的戰機六大“ME-109”。 看來，他們都充滿了天空。 儘管該部隊不平等，伊万Nikitivich勇敢地把收費5的La-5。 敵人沒想到的吝嗇量 蘇聯飛機 將能夠認真面對自己的陡峭艦隊，但打錯了算盤。

攻擊開始幾分鐘後，地面塌陷只有兩個“容克”。 首九個月的其他飛機立刻給了一個“反”。 不久後回落，2日9菊87。 蘇聯飛行員沒有得勝力量和技巧無與倫比的勇氣，無私。

至尊“脫身”的車趕上了，把它變成什麼Kozhedub伊万Nikitivich。 他的簡歷記載，他把“胖點”在反對納粹俯衝轟炸機戰鬥。

二月，1945年

冬天在1945年的第二個月的特點是在奧得河戰役。 如何在維斯瓦河 - 奧得河操作Kozhedub伊万Nikitivich區分？ 英雄的簡歷，並包含這樣的信息。 在上空奧得飛行員在世界歷史上的第一個已經放倒了最新的噴射“ME-262”。 他之前贏得了汽車空軍最新的設計不可能是任何人。

它發生這樣的。 二月十九Kozhedub和他的搭檔梅德Titorenko，在一個來歷不明的飛機三公里的高空中。 他飛的速度甚至新的“拉7”限制（在1944年底Kozhedub成為了代理的176個警衛。指揮官。IAP，這在夏季的極端月份是一個戰士，“香格里拉7”，最新設計的幾台機器）。

Kozhedub注意到，德國王牌輕鬆，因為他的車飛“得比光還快”和底下的空間可以聽之任之。 蘇聯飛行員遇到敵人的車輛碰撞過程中，他的La-7戰鬥機拍攝的“德國”右下方的“肚子裡”。

季塔連科隨後開始太早射擊，但他的攻擊迫使敵人把一旁暫時“沉默”Kozhedub是決定勝利的結果。 當距離減小到最大可能的，伊万開火，砸反應性“奇蹟”。

1945年4月

在春天贏得伊万娜Kozheduba的第二個月決定“嚇唬”盟友 - 美國人。 毫無防備的試點Kozhedub，捍衛了美國的“B-17»，otpugnuv他兩個德國戰鬥機。 但是，幾乎立即遭受遠程攻擊力強大。 誰出手 - 這是不是在激烈的戰鬥中明確。 但是，有兩個身份不明的飛機在蘇聯戰爭機器的破壞進行了針對性！

篇章，伊万Nikitivich，走到一邊，把他撞倒。 另一個 特技 （Kozhedub似乎漂浮在天空中），投籃-而倒地第二翅前鋒。 事實證明，擊敗成了美國空軍，“野馬”。 盟國解釋了他們的奸詐行為是“錯誤發生。”

事實上，反對納粹主義的鬥爭的支持者決定檢查Kozhedub無敵“的實力。” 再沒有辜負伊万·闊日杜布生存的壯舉，即使在最意想不到的情況下，可以看作是一個事實，即他是真正的英雄再一次證明。

後記

那麼有多少架飛機擊落Kozhedub？ 隨著“野馬”的盟友 - 64 Kozhedub IN 被授予的至高榮譽自然狀態：包括列寧（4），紅旗（7），紅星（2），亞歷山大·涅夫斯基，第一次世界大戰水平等的訂單，以及國外訂單.. 卒於 Kozhedub 1991第八屆八月 埋葬地 - 莫斯科新處女公墓。