就當伏爾加汽車的組裝線掉下來的第一輛車“薩馬拉”天，花了很多年。 這些機器是從所有先前顯著不同 範圍VAZ的： 它們具有風格，線條流暢， 前輪驅動， 改進的動態性能。 此外，它是由設計者伏爾加產生的第一掀背車。 當然，公民之間的機很受歡迎，這普及已經導致這樣的事實，經過多年後，決定讓曾經最喜愛的模型有深刻的改型。 因此，它發出的第九個模型的修改 - VAZ-21140。
在大規模生產的一個更新的五門掀背車的是在2003年，它會持續，順便說一下，整整10年。 晚模型引起了公眾的極大興趣-儀表板現在是在歐洲版製作， 轉向柱 是在兩個方向上，窗戶電工鋼可調，模型獲得了新的加熱器和更現代的設計。 至於發動機VAZ-21140，規格提出新的動力總成系統8閥和燃油噴射。 對於駕駛者和車的乘客的保護有責任：安全玻璃，剎車和 安全帶。 外觀酷似整體線條同樣“九”曲線的變化是更關注擾流板，保險槓和照明。 稍後，掀背式開始裝備新的1.6升動力單元，其在所有的參數對應於歐洲3毒性。 這種模式剛剛獲得指數VAZ-21140。 在新版本的催化劑位於發動機附近，直接將電機本人現在穿著一件裝飾性層壓板。 室內設計師發現有必要更換 儀表板， 添加 車載計算機， 且通常更硬的材料為儀表板。 配備了14英寸輪轂的VAZ-21140的修改。 汽車折疊的後排座椅靠背，這使得運輸長負載。
2008年，細微的變化已經觸及了VAZ-21140 - 調整造型。 不再有任何改變，並在一年後道路的現代化和全部結束。 兩廂車終於得到了一個新的shestnadtsatiklapannym噴射發動機的保持（1.6L，89馬力），進行了更改等單位。 特別是，設計人員已經完成5速變速箱，安裝了新的增強的抓地力和前通風制動器。 其結果是，瓦斯 - 21140擁有加速度和減少燃料消耗的更高的動態。 和清除率降低，增加下壓力，讓車在高速自信地進入弧。
一般印象：這個版本的五門掀背車的 - 適合在城市環境中的日常使用。 全能的發動機和高品質的懸掛給汽車道路上的良好勢頭和信心，在外觀和內飾的整體可估計的平均得分。