什麼是升壓控制器，它是如何工作的

渦輪增壓發動機 具有比傳統的許多優點。 其中一個單位的優勢是他們的權力。 為了提高發動機的性能，只需增加增壓壓力。 而這是通過使用設備，如升壓控制器來完成。 目前，有許多品種，這些設備的，但是，這並沒有改變自己的命運。 升壓控制器具有以下幾種操作原理。 這個單元具有一個安裝在入口軟管，欺騙天然廢氣門，其中所述渦輪機旋轉速度更快的1.5-2倍的氣動閥。 而現在這一切更多的細節。

特點

升壓控制器 - 一種特殊的設備，其控制對發動機增壓渦輪。 值得注意的是，建立必要的渦輪轉速值後，駕駛員可以在任何時刻返回的一切，因為它以前。 這部分控制的安全閥 進氣歧管 ，並簡要提高水平 的增壓空氣。 事實上，他握住閥，不允許他從水庫放出的空氣的剩餘部分。 通過這樣的過程升壓控制器實質上增加了電動機的轉矩，從而使車輛更強大的和動態的。

種類

目前，有兩種類型的設備 - 機械增壓器和電子。 第一種類型是幾乎沒有在市場上發現今天比第二（儘管身價的2-3倍便宜）不太受歡迎。 電子設備是最先進和高性能。 他們的行動相當複雜的算法，它不僅考慮了曲軸的旋轉和發動機負荷的頻率，而且每個駕車者的駕駛風格。 有了這個電子升壓控制器與系統中的渦輪增壓器最大可能壓力的幫助下產生，從而提高了機器的功率。

我應該安裝？

雖然升壓控制器允許增加相比，與強制單位是可以忽略不計的引擎，其性能的能力。 事實證明，所述附加的力被加到馬達僅部分，而在它的部件負載達到臨界水平。 因此安裝這種工具只有各種比賽的愛好者。 購買昂貴的工具後，普通車主將不得不支付額外的發動機和細化，如股票電動機不能承受這樣的負荷。

價格

目前，成本升壓控制器是非常多樣的。 例如，機械裝置CRP BC 32 1000 750收費盧布。 電力突擊升壓控制器的成本約12萬。 也有更多的豪華設備，如設備EVC 6，其值 - 42000盧布。 但是，為什麼，那麼，購買該項目仍然揮霍完畢，如果有可能產生一個完整的孔，並以同樣的價格迫使馬達？ 事實證明，該備件俄羅斯司機幾乎毫無關係。