什麼是用於照明電線？

電池 - 反复無常的事：一些電池坐下隨著年齡的增長，人 - 因為佈線的故鄉，有的排出由於車主疏忽。這種或那種方式，每個駕駛者應該在用於照明的中繼線。很多時候，問題出現在冬季的電荷，當它是很難搖轉發動機曲軸箱機油變稠，並且電池無法提供必要的充電凍結電解質。

較早的機型化油器你可以嘗試讓一推，但對於現代汽車這樣的方法是不適合的，因為大批量電子和各種現代化的器具，有利於僅電線照明的。

今天，他們在任何專賣店自由銷售，但他們可以做自己。足以採取的鋁或銅導線，得到特殊的探頭和壓縮它們。

如果發動機沒有啟動，電線不存在，就可以找到一個替代的纖繩或自製電纜。然而，訴諸這樣招待會不推薦由於接觸不良電池可能發生故障電擊的機會。

重要的是，所述電線被根據預定的極性連接。否則，車輛電子設備可能會被損壞。

連接建議如下：正極端子電池沒電連接到充電的電池的正極端子; 減去的終端死電池不參與，它應該是導線對照明固定在機器故障和第二主體的一個端部-上的端子電的電池。

如果連接負終端，就可以快速放電充電的電池。經過適當的連接上車開始。不要立即啟動缺陷的汽車，你必須給一點給電池充電。電池充滿電，一輛汽車被抑制，植物有缺陷的。用於照明的工廠佈線必須以相反的順序被刪除後：第一釋放負端子，然後在零以上。

這是值得記住的是，當發動機啟動的大電流，所以選擇合適的很重要的電線尺寸。它是根據材料來計算。如果使用銅然後用於照明和足夠3平方毫米如果鋁線，橫截面必須至少4平方毫米。為什麼會這樣？事實是，每種材料都有它自己的電阻率，這反映在一個特殊的表。的電阻率的銅小於鋁的，因此選擇了銅線的橫截面小。

如果電線決定使用一個用於照明的電纜，應注意保溫。要使用它，你必須用刀子武裝自己和razmahrit兩端。好吧，如果每個芯線絕緣，但也有拖著電纜，這是不加絕緣，在這種情況下，必須注意不能採取短路到地面或加號和減號之間。