如何暖車過冬的引擎？ 如何加熱發動機冬天自己？

隨著越來越多的車出現在道路上一段時間。 有沒有在這個令人驚訝的是，由於該車變得更加一個日常生活的一部分，是正常的生活不是奢侈品至關重要。 的，讓私家車車主的優勢很多，它目前由一定的困難，其中行人不知道知道平衡。

對於需要定期保養

汽車是一個相當複雜的機制，因此不能正常工作。 至少定期。 不時有問題 - 在大多數情況下，他們不認真並沒有太大的影響大局。 但有時，特別是如果你不處理在萌芽狀態的情況下，它可能會導致一個相當不愉快的後果。

在一般情況下，目前的技術檢查 - 這是駕駛的主要禍害。 他們需要時間，這是不夠的。 這是因為最流行的是各種車庫。

是否有可能自己做的一切嗎？

在全球範圍來看，足夠的有經驗駕駛員可以用這一難題並不比專業人士更糟糕。 這裡的關鍵是，他完全知道他的“燕子” - 它應該是如何工作的，所有的問題等等。 事實上，這個因素往往是在選擇果斷：自己做的一切或諮詢工作室，從他的口袋裡鋪設的血相當大的量。

事實上，許多的問題，很容易自己解決。 特別是，如果我們談論的東西很普通，如更換機油，空氣過濾器，和類似的細節。 但是，除了日常的維護和檢查，還有其他一些情況。 其中更具體。

季節變化

對於俄羅斯來說，在與所有同歐洲，準備過冬 - 一件困難的事情，但它絕對是強制性的。 因此是如何加熱發動機的冬季非常流行的問題。 在這類問題幾乎不感興趣，但與10月份甚至十一月方法的夏天，一切都從根本上改變。

四輪朋友 - 創建喜熱。 沒有適當的準備過低的溫度會破壞微調，從而導致嚴重的麻煩。 事實上，正因為如此，需要知道如何加熱發動機過冬。 另外，從內部出現的這些問題。 但恰恰是在後一種情況下，一切總是盡快解決。 正是由於這樣的事實，司機也位於內部。 忍受了獸冷沒有人喜歡，特別是如果你能擺脫它沒有任何麻煩。

是遊戲得不償失？

這是一個問題比更有意思。 邏輯上說，你不知道如何和什麼絕緣電機前 車在冬季， 理解為什麼一般需要。

應當理解，很多根本就沒有做到這一點。 機聲能，一般來說，通過自身調節溫度。 要做到這一點，事實上，把冷卻系統，不同的恆溫器和所有的電機系統是由防水。 在它的道理，並有異議，沒有人會。 但是，你的四輪朋友會多麼容易能夠與所有應付一次？ 溫度 - 它只是影響了車輛的正常運行的另一個因素。 而他們，所以它是很不夠的，因為簡單地增加一個更傻。

此外，這種務實的吸引力主要頒發給高效運行的汽車發動機。 這一切都合乎邏輯的和正確的，因為如果你幫助了車，他會感謝你的長和高品質的服務。

為什麼我需要絕緣帶來什麼影響？

在寒冷的天氣多麼溫暖的汽車發動機？ 這是最主要的問題。 但是，你需要有一定的手接近它，首先要梳理一下，我需要這個過程。 所有這些過程的重要性，標誌著小幅走高，現在有必要談論“填滿”。 因此，有幾個因素，在此基礎上，我們可以得出絕緣的需要。

第一機器是由在特定的條件下工作，並且其中也包括在溫度。 最後，即使在強烈的建議的形式在技術文件中提到。 例如，日本SUV“豐田RAV-4”，以及許多其他外國車，不建議使用在攝氏低於零下25度的溫度。 或有必要進一步隔離電機。 然後只需要按照說明進行操作。

其次，你應該考慮這樣的事情格柵。 它的使命，以及任何其他技術空氣孔，讓空氣吹熱的發動機在駕駛。 但是，無論是在這樣一個寒冷的合適？ 一般無，因為金屬會降溫速度非常快，從而形成任何表面上凝結。 此外，有時在發動機的內部。 所以可能會出現與其他車輛技術的液體，這是不是非常理想，主要是因為不是很愉快的後果混合。

氣候變暖的行駛過程中的重要性

當然，知道如何溫暖冬季汽車發動機，用戶將能夠避免很多不愉快的時刻。 它是關於他們，並進行討論。

首先，這是值得注意的一個事實，即良好的絕緣電機機制允許其以更快的速度升溫，但也很冷靜慢。 當然，對於很多網站，這種方法並不特別顯著，但駕駛人在本市是由經常停止和啟動的了 - 在紅綠燈處冬天甚至一分鐘可以成為一個問題。 在這裡，這不是簡單地歸結於一個事實，即溫度狀態將保持不變。

駕駛舒適性 - 我們所有的

我們不應該忘記，所有它的主人的汽車所做的改進。 只是在使用過程中增加舒適度。 什麼特別的地方 - 一個健康的自我，不予處罰。

為什麼這個重點關注？ 那麼，艙內溫度主要取決於發動機。 加熱烘箱被使用，也就是加熱。 工作將在所有情況下，但是從它相當困難實現至少一些熱量。 鹽中的事實，它位於引擎蓋下，也和因此完全依賴於發動機溫度。 如果限制冷卻空氣進入發動機的氣流，就可以達到的效果也不錯，提高艙內溫度上半打甚至十幾度。

如何溫暖過冬的引擎？

在這個問題上有很多差異的不存在。 您只能充當了兩個真正的工作方案中的一種。

首先，它是由絕緣 罩。 此選項是真正的最合乎邏輯的 - 您只需要選擇特定的材料，然後關閉內，阻擋空氣的流動。 你可以做一般的硬紙板。

如何絕緣車輛發動機為冬季的第二實施例 - 這是一種常見的絕緣。 在一般情況下，你只需要支付從發動機罩電機。 當然，從內。

但是，這僅僅是一個總體方案。 因此，你可以決定如何溫暖過冬發動機，但仍未得到解決點。 例如，作為材料的選擇這樣一個重要方面。 好了，等技術問題，也不會停下來思考。

我應該用什麼材料？

一旦你決定了它將如何發生的，總會有另一個關鍵點 - 有必要去思考，更好地暖過冬發動機。 帶著這樣的疑問，同樣，它不是很難確定。

如果您選擇燒烤，一切都很簡單。 我們可以限制一個簡單的硬紙板。 撬或切成大小也可以是從框中的任意位置。 它插在發動機艙散熱器前方 - 這就是它。 因此，很多取勝，當然，但在一般情況下，這個過程是相當不錯的，至少有一次。 如果你打算使用這種方法多次連續，獲得了防水面料。 它應該是足夠厚，由她蓋的拼接，解決它，你就會對電網本身。 這還不算最有效的一步，但它是不夠的。 此外，使用這種“裝置”可以每年直至斷裂或無法擦掉。

在這種情況下，當你選擇的發動機艙，有點複雜。 這是必須要解決的幾個問題。 首先，在電機頂部的“海角七號”必須完全對應他的大小。 在另一情況下，一切都會有點傻 - 任何間隙降低效率在很大程度上。 堆疊方法也相當顯著。 你有這樣的事實，以消除捕捉發動機的組織凸出部分的可能性。 此外，有必要分別出席在進氣歧管斗篷 - 由於消防安全規定。 為了生產出最好的一切avtoodeyala，這是由玻璃纖維，或具有類似性質的東西的。

發動機在冬季的保溫。 還有誰溫暖的引擎？ 結論

上面我們已經確定了駕駛者使用的主要選項。 正是他們，你應該在自己選擇的指導。 沒有在這項工作中複雜的存在。 因此，全部由自己做什麼是非常真實的。

實際上，整篇文章 - 了詳盡的解答如何加熱發動機冬季用自己的雙手的問題。 它的答案，你已經有了，甚至在更大程度上比需要進行作品本身。 這裡最主要的 - 不要急，所有的選擇和可能性清醒的評估。 安全仍然是最重要的事情。 但是，複雜的機構，例如電機打交道時，會出現相當頻繁險情。