如何罰款，駕駛無MTPL

所有司機知道汽車應該發出強制保險的政策，要隨身攜帶。 如果法律被違反，則實行 行政罰款 的駕駛沒有CTP。 考慮它認為什麼樣的處罰。

CTP

CTP保險是車主已與保險公司簽訂了合同。 據他介紹，發生事故的車主，在其故障事故的情況下，將被退還的損害。 這種類型的保險應該是提供給所有的驅動程序。 因此，在他缺席時，車主有義務繳納罰款的駕駛沒有CTP。

如果是做了一些交通事故，保險公司同意賠償他們每個人，作為政策的有效期內不限事故的合同號。

因此，事實證明，雙方從事故政策中受益。 一名司機保護自己免受與車輛的維修工作相關的財務損失，如果是發生事故的受害方。 在另一方面，事故的肇事者，也不會賠償損失。

然而，儘管有明顯的好處，也有不少車主誰去各種技巧。

假CTP

由於這樣的事實，付出的代價MTPL政策在最近幾年大大增加已成為越來越多，以滿足假證件。 很顯然，無論是生產和銷售，以及非法使用它們。 這種行動的責任發生行政和刑事責任。

然而，大部分的罪犯繳納行政罰款的駕駛沒有CTP。 生產刑事責任，分配和故意使用虛假的保險。 儘管假CTP廣大二手車車主故意下的相關文章，以吸引必須證明有罪的事實。 而要做到這一點，或者不可能，或者非常困難。

車禍

然而，誰駕車而不CTP或驅動程序獲取 了虛假材料， 冒著不僅是他們停止交警人員的事實。 重要的是，當釋放到造成機動車事故傷害，將要付出自己。
直到最近，當政策是值得更損害了受害方得到賠償苦不堪言。 當然，現在也有這樣的情況。 但是，不管怎樣，保險公司，保險降低支付金額，你可以起訴需要恢復的車錢。
否則，你必須支付罰款駕駛沒有強制汽車保險，並修復受影響的車輛。 此外，交警使用注意司機的假MTPL政策。
很多司機有興趣的另一個問題是：是否要賠償損害的事故，如果司機在事故中是受害方？ 在這個問題的答案是肯定的。 駕駛者可以隨意的在共同的基礎上發生的事情的罪魁禍首聯繫保險公司。 然而，不亞於罰款駕駛無MTPL依靠，也必須全額支付。 當然，在這種情況下，司機的事實，這一問題已當場解決，而不必調用交警直接有關。

懲罰駕駛無保險MTPL

直接進行行政處罰。 因此，對於這種過失，面臨下12.3條和俄羅斯聯邦行政法典12.37責任。
如果驅動程序有一個政策CTP，但他忘了把它與你，那麼這可以給予警告或者五百盧布罰款數額的罰款。
對於沒有MTPL政策驅動，一般罰款額將是八百盧布，逾期保險 - 500盧布。

什麼一直就這麼過去了，什麼不是，是不是

直到2008年3月出現了在該許可期限屆滿後使用強制保險政策的另一個月的速度。 然而，那些日子已經一去不復返了。 如今，因為第二天它被認為是過期的保險，駕駛在這種情況下，依靠精細的開始。
有人說，交警可以在合同中指出錯誤，並要求處罰它。 然而，這是錯誤的。 任何人都沒有，如果檢測到錯誤的強制保險的政策，以罰你的權利。

警方可以留下來嗎？

在27.13條規定的行政違法法典此前，根據該CTP駕駛無交警可以簡單地去掉車牌號。 然而，由於這一事實，今天你可以很容易地讓自己重複號碼，這項措施在2014年底取消。 現在，除去從交警機的數量也無權。

在2016年的創新

在2014年底的總統在2016年提供的驅動程序的百分之五十的折扣簽署了一項聯邦法律。 其目的是加大處罰力度的義務司機的感覺，那就是他們的付款。 據統計，這奠定了絕大多數違法行為行政責任，是光。 司機往往積累未付的交通罰單的堆棧。
然而，由於2016年1月，發給收據全額應在底部，其中指出，如果付款將在二十日內作出，處罰減少到50％的後記。 但並不是所有的罪行包括在此規則。 完整的點球將不得不支付，如果：

• 用在車輪藥物或酒精的消耗量相關的病症;
• 拒絕接受對酒精中毒的狀態體檢;
• 它再次打破了速度極限;
• 它被反复破壞闖紅燈;
• 它被重新登記的車輛在行駛中不正確;
• 出口在逆行車道;
• 造成的傷害。

無論這些項目是不是與MTPL犯罪有關。 從這裡可以清楚的懲罰駕駛無CTP將二十日內簽發後支付。
事實證明，如果罰款總額為 500盧布， 就可以付一半，即250盧布。 如果細總額為800盧布，分別可支付400盧布。 在這種情況下，支付在普通方式製造，任何你想要的方式。

要交罰款？

根據法律規定，罰款必須支付車輛的車主。 然而，它經常發生在違規的時間之輪是其他司機。 然後就可以對制裁提出上訴。 這方面的證據，例如，是旅客的攝像頭，記錄違反了其他司機。 然而，在駕駛的無車後已安裝驅動程序的事實CTP駕駛的證據的情況下停止交警。

誰可以騎不強制汽車保險？

車主可以自購買機器之日起十天坐而不發出強制保險政策。 此外，法律規定的其他類別的驅動程序，對未參加強制性汽車保險太平人壽投保車輛的義務。 它們是：

• TC，不超過每小時20公里最大速度;
• TC註冊的武裝部隊;
• 在其他國家和國際性保險服務機構登記的車輛;
• 拖車;
• 車輛跟踪和半履帶移動。

結論

從文章中，我們學到了什麼駕駛無責任保險政策工具的罰款及向誰是應該的。 也想出了如何只付一半的量。 但是，當然，最好是與當前真正的政策去避免很多問題。