如何與VAZ-2110合併防凍：指令

防凍液 - 在汽車內燃機使用的冷卻液（冷卻液）。 由於氣溫較低，優良的傳熱性能和低成本性，它是有車一族中非常流行。 但是，像任何其他流體，製冷劑被定期更換。 對於何時應該是這樣的信息，我們將在本文中討論。 我們還考慮如何從VAZ-2110中的例子漏防凍液八和shestnadtsatiklapannogo引擎“數十”。

當和為什麼我們需要改變製冷劑

據汽車製造商的建議，在發動機的冷卻液更換的，應進行每75萬。公里或3年的運作，無論車多少已經過去了。 另外，製冷劑必須在檢測車主指示的替換，它已失去了它的屬性改變顏色或稠度。

如果做不到這一點，發動機暴露在過熱的風險。 此外，冷卻劑壞引發規模的在冷卻套的通道中的沉積，並加熱主要是輻射。

防凍液如何是必要的“十位”

購買防凍液替代品，你必須知道它是多麼需要。 取決於發動機和散熱器的類型，冷卻流體VAZ-2110的所需體積是7-8升。 最好是把10升罐，並且還剩下什麼 - 使用補差價。 相信我，補充冷卻液不斷一定要，然後將這些兩升的其餘部分將是非常有用的。

選擇哪一個防凍液

購買防凍液只在專賣店是必要的，優先選擇那些生產商的聲譽是毋庸置疑的。 至於選擇，最好是使用發動機冷卻液，這又是由汽車製造商推薦的類型和品牌。

舉個例子來說，防凍液俄羅斯生產的A-40M或A-65M的。 這兩種液體是理想的任何引擎“十位”。 製冷劑標記字母標識，如下：A - 電機，男 - 現代化。

這些數字 - 防凍液的冰點。 發售那裡集中。 他被指定為“防凍液AM”。 所有這些液體是很重要的，它是根據生產與GOST 28084-89

有沒有在八和shestnadtsatiklapannyh發動機防凍液排出的過程中的差異

是有區別的，而且是必要的。 說：“幾十個”引擎有不同的設計，這一事實。 在冷卻流體排出方面，VAZ-2110閥8十幾shestnadtsatiklapannik更有利。 在第一冷卻劑排放塞位於氣缸體的前部。 為了實現它，這是沒有必要要么開車在觀察孔或刪除的保護。 在這裡，在shestnadtsatiklapannyh動力系統插件是在底部，但仍可以通過啟動器被關閉，讓你從VAZ-2110漏防凍液之前，需要開車上坑（立交橋），刪除和保護，並啟動。 我們更詳細地考慮每個電機的過程。

合併防凍液在vosmiklapannike

必要的工具和設備：

• 鍵10和13;
• 用軟管的漏斗（可從塑料瓶製成）;
• 罐，用於收集製冷劑的老（罐，桶）;
• 為2-3升額外容量（可被修剪塑料瓶）;
• 幹布擦拭。

之前從排水VAZ-2110塊的防凍液，您必須安裝汽車使他的背部被小幅上調。 要做到這一點，本機可以將樁下放，或者砸在路邊的後輪。 由於冷卻劑輸出會更快。

這是希望除去與電池的負極端子，特別是如果你正在處理一個燃油噴射發動機。 接下來，我們按照這個算法：

1. 擰下膨脹水箱蓋。
2. 在通過在任何方便的地方發動機保護排水塞和打印替代漏斗軟管把製冷劑容器收集。
3. 到10的關鍵小心地擰松放油塞，等到冷卻液流失。
4. 在那之後，我們的散熱器蓋下替代的附加容器。
5. 關閉插件和合併製冷劑的殘留物。
6. 當所有的液體排出，旋轉和軟木可以開始澆築新的防凍液。

作為防凍劑漏極VAZ-2110與噴射器（閥16）

必要的工具和設備：

• 鍵10和13;
• 8-10升容量（桶或罐）;
• 幹布擦拭。

為了排出的冷卻流體，必要VAZ-2110（16個閥）來驅動上的觀看孔或立交橋。 進一步的工作是按以下順序進行：

1. 拔下負極引線與電池。
2. 我們轉走在廣泛罐的塞子。
3. 我們下到坑里，按鍵10擰開固定電機保護螺栓。 取下保護。
4. 關閉散熱器排水塞，先前下方代的容器。 等到所有的防凍液排出，位於熱交換器。
5. 如果你的車變速箱是由電纜，被抽乾與VAZ-2110防凍液前驅動，就不得不拆除首發。 排水塞位於正下方它。 要做到這一點，你必須從卷收器的連接器斷開繼電器連接器，請用堅果正極引線的保護蓋，擰開它，刪除線，然後擰開三個螺栓固定首發。 然後替換容器中的管下，它轉離，並用冷卻劑合併。 如果檢查點由推力控制，起動器應該不會被刪除。

是否所有的合併

取出完整的製冷劑是有問題的，因為它是一組信道，管道和軟管。 在一般情況下，當不需要預定更換正常的，但如果你是，例如，來到更換防凍液防凍液，反之亦然，或沖洗冷卻系統，有必要嘗試從發動機到最大排出液體。 但如何完全排空防凍？ VAZ-2110 - 此車不是那麼困難。 這可以使用常規汽車壓縮機來完成，或者，在極端情況下，泵。

就拿壓縮機，軟管通過一些自製適配器從軟管中刪除並“淹沒”之後將其連接到膨脹箱的“嘴”之一，並開始在空氣系統抽。 幾乎所有殘留在軟管的液體，發動機冷卻套，散熱器箱的，將通過排放孔被釋放。

您還需要正確填寫

現在你知道如何從VAZ-2110漏防凍液，你可以談論如何正確地倒新鮮冷卻液。 這個過程是前一個要容易得多，但這裡有一些細微差別。

所面臨的車主的主要任務，填補了冷卻系統 - 防止其氣穴的發生。 不，他們不是危險的引擎，但非常可取的，尤其是當需要工作的冬天“火爐”。 塞子創建於製冷劑的正常循環障礙，另外，它減少了系統的體積。 事實證明，我們澆6-7升，而“烤箱”的確，因為它應該暖不暖。 並開始排除故障。

但是你只有一些澆防凍斷開節氣門總成的軟管，並填寫直到它流出的製冷劑。 對工會的軟管放後，繼續液體倒到一個水平。 當它被實現，而不關閉膨脹水箱蓋，啟動發動機，等到它升溫到工作溫度，和“泵”的軟管將散熱器冷卻，定期擠壓他們的手。 空氣，如果是，一定要來。 您只需要在液體中添加的水平。