巴拿馬運河：工廠正式開幕的一年，它的歷史意義

幾個世紀以來，人類一直試圖重建地球的自然條件，以獲得任何利益。 一個這樣的情況是重組巴拿馬運河，設施的正式開通年出現由影響了整個導航的發展，在這個世界的一部分，儘管建設的負面影響的事件。

巴拿馬運河

位於中美洲該創制水體。 該通道作為與加勒比大西洋邊框化合物。 峽部上的水深能級的長度 - 約82公里，150μm的寬度，而船沿通過三個網關的路徑通過，然後落入加通的人工湖。 此外，具有位於機器托架幾個階段和米拉弗羅爾（天然水箱）。 一路是巴拿馬運河，它的正式開幕的一年 - 1920。

這個設施的建設是為中美洲國家之間的經濟關係的發展具有重要意義，以及導航的範圍。 該通道允許這樣巨大的戰艦像集裝箱船和油輪的通行，同時節省路上的超過1萬公里。 對於進行接線工作 由專門的服務， 所花的時間就全段，平均約9小時。

偉大的建築

巴拿馬運河，這標誌著19世紀的很多人心裡的思想落實在今年正式開通，開始了它的歷史在1882年年底，當它開始建設。 他站在偉大的法國工程師的頭- Ferdinant計數萊塞普，誰在鋪設成功那一刻的經歷過 蘇伊士運河。

公司水路標籤在國際大會於1879年在法國討論，然後接到讓步從哥倫比亞政府99年。 本次活動採取了用戶的貸款基礎上的地方，一個股票的價格為500法郎。

正如歷史學家指出，伯爵費迪南德萊塞普是一個熟練的外交家和演說家，但他的最新創作 - 巴拿馬運河（以上正式開幕的年） - 出現了他一個可悲的結局，或許是因為該項目的初始成本的低估。 吸引了大批投資者，工程師呈現減少的數字幾乎兩倍，當然，對推廣工作的成功產生影響。

“巴拿馬騙局”

建設項目主管開始後靈感不得不經歷很多不愉快的時刻。 錢是關鍵不夠的，因為第一筆貸款，並沒有拿起計劃資金的三分之一。 工作雙手家不富裕，此外，衛生條件差和發揮出瘧疾，傷寒和痢疾的流行帶走的人。 希望是虛弱的，如果有人問他一個問題：“哪一年巴拿馬運河正式開通？” - 當然，工程師無法給出答案。

萊塞普家庭試圖糾正這種情況，並且該項目已在工程師F. Byuno，巴里爾，誰提供使用網關的堅持下被更改。 另外，著名的建築師埃菲爾A.被稱為，但8年後，製作作品的只有2/5。 要繼續該項目是發放貸款，這並不需要當局的許可，但西奧多·羅斯福和眾議院的政府沒有批准這一交易。

隨後，在1892年，世界範圍內的醜聞，峽部建設的領導者被定罪。 伯爵費迪南德萊塞普從因年老進入釋放出來，和他的兒子 - 年輕萊塞普，部長更多的控制和A.埃菲爾被判處各種術語。

巴拿馬運河正式開通的這一年對萊塞普名無罪釋放，他的名字已被清除欺詐行為的烙印。 時間已經證明了這位偉人有無私的目標和原則。