拉達Largus跨，7個席位。 基本配置，價格及評論

拉達 Largus十字 （7座） -一個非常有活力，非常有吸引力的俄羅斯製造的汽車。 許多人都在熱切地期盼著這台機器的釋放。 那麼，首映發生。 現在是時候來闡述什麼構成的模型。

主要優點

所以，第一件事我想指出的關注，談論拉達Largus十字（7座） - 是，這種模式是現代化的內飾，出色的車身設計，具有良好的空氣動力學性能，當然還有寬敞的內部空間。 這是這款車的主要優勢。

我還想說，拉達Largus十字（7座） - 這是此類中唯一的汽車，在俄羅斯所有的現有競爭者之間能夠提供一個真正舒適的適合成人乘客，不是五，七。

由於折疊座椅的車可以很容易地轉化為不同的需求。 這輛車可以去長途旅行或移動到一個新的地方的大項目。 這也是有趣的是，這種模式適用於俄羅斯的工作條件。 這是合乎邏輯的，因為車輛是由我們開發的。 那麼，所採用的技術和廢設計保證了良好的建設質量，它已經確認了全新的“拉達”的所有者。

實際性

拉達Largus十字（7座） - 這台機器是不適合的速度記錄的征服。 而不是與它的豪華設計炫潛在買家和評論家的一致好評。 這是俄羅斯的道路，我們的現實生活中的一輛車。 該車將很容易在那裡前往跑車只是會找不到路。 機勤奮的人 - 這是它如何被調用。

應當注意的一個很好的181毫米離地間隙和小出挑提供優異的浮動的關注。 高轉矩電機 - 也是一個明確的加分。 也可以改造內部 - 2台車7人貨車。 第三排都可以從模型（甚至不使用專用工具）被刪除。 允許對在80千克導軌最大負荷。

應更多地注意注意舒適的後鉸鏈門這很容易固定在幾個位置。 此外，專家們決定，以保護鋼製的發動機艙良好擋泥板（厚度 - 第2毫米）。 在完成汽車的15英寸輪轂的實用方法。

安慰

汽車“拉達Largus跨4×4”時，其價格將在如下圖所示，是非常舒適和寬敞的車輛。 你應該駕駛座開始。 這是很廣，還配備了高度調節功能。 還有腰部支撐。

後排乘客，第三排，由審查判斷，覺得在車內舒適。 專家有寬敞舒適的客艙。 對於第三排乘客的空間被設計以這樣一種方式，它很容易適應的三個成年男人誰是高於平均水平高。 順便說一句，所有的系列都配備了風道，由於該乘客的腿被加熱。

而機箱型號中絕對的舒適設置。 由於長條狀基材提供柔軟性中風。 由於高能耗和高穩定的機器懸掛有任何違規行為科佩斯良好。 自信的穩定性和易於操作 - 這就是可以約一個全新的“拉達”說。 這些指標管理，實現多虧了前副車架和改進質量管理體系（從踏板，最後門把手）。

平台

VAZ拉達Largus十字架是建立在一個良好的平台。 所有車身外板是由鋼製成，兩邊用鋅完成。 因此，在其上建造一台機器的B0平台，很好的證明。 而且無處不在，不僅在俄羅斯。 此平台上開發和使用的雷諾 - 日產聯盟的技術製造。

基本結構上建立一個汽車拉達Largus交叉，適應俄羅斯道路。 增強制動和懸掛antigravs增加的厚度，搭載輪拱保護身體免受碎裂保護護套。

安全級別

“拉達Largus跨4×4”完全符合歐洲被動安全委員會，該委員會由來自專家的意見確認的所有要求。 汽車有前安全帶都配備有負荷限制器，和前副車架特殊設計（充當額外晶石能量吸收正面碰撞）。 乘客安全氣囊和駕駛員也存在。 所有七個座椅均配備 三點式安全帶 的安全性，當然，頭枕。 全新的“拉達”設置為 防抱死系統 ，甚至安裝兒童座椅。 另一個模型擁有指示nepristognutogo在門板帶和細胞插入物。 而整個畫面增添動力的重型機身外殼。

套件選

特別注意應注意，與汽車拉達Largus十字豪華版。 這台機器的審查是一個更詳細的，因為這款車具有廣泛的選項和功能。

所以，這個版本擁有的第一件事情防盜。 即使裡面有車載計算機和高品質裝飾的方向盤。 “拉達”配備有霧燈，ABS和分離的第二排座椅。 而排在第三 - 分開了。 有一個液壓執行器，安全氣囊，電動車窗（安裝在所有的門），空調，中控鎖，一個良好的音響系統。 它有一個MP3功能，FM，USB，藍牙和4個揚聲器。 的高層次的舒適絕對如風扇 與遠程控制中心鎖定。 車外後視鏡配有加熱和電子驅動。 前排座椅可加熱，太。 而在這個版本中沒有安裝15英寸和16英寸的合金輪轂。 導軌和強大的全地形套件的完整畫面。 加上鏡柄，上漆，以匹配身體。

設備艙

良好的內部功能。 設計師投入了大量的精力來裝備“拉達”多種獨特元素的內部。 旁觀者立即明亮的配色方案。 在肩部區域出現有吸引力的價格，做一個橙色的皮膚。 大約在同一元素上看到中控台和門板。

看起來還是在封面上和地板上的地毯相同的設計有吸引力的對比色縫線。 和上閾值是由塑料構件看到在其上刻：Largus交叉。 否則，一切都謙虛，踏實，但品味。

技術特點

這是任何汽車的討論的最重要的部分。 那麼，它的時間來提高注意力和她。 引擎蓋下，新的“拉達”與燃油噴射汽油發動機。 成行排列的四個氣缸，所述動力單元的工作體積是1598毫升。 見當然，最大功率是相當弱的（但是這台機器由“伏爾加”） - 105“伯樂”。 可擠壓轎跑車的最高，為每小時165公里。 上百個汽車分散了很久 - 13.5秒。 但對於同級別車型，她有一個非常低的油耗。 今天，當國家處於危機，顯然是不足夠的燃料，這個因素是非常重要的。 在城市需要每百公里11.5升。 在國內 - 和7.5。 混合 - 9升。 所以滿罐（50升容積，順便說一句）足夠的時間。

變速箱五速手動。 獨立懸架（前）和半（後）。 在一般情況下，竟然在條款拉達Largus交叉特性（AWD）好。 當然，這將是理想的發動機得比較厲害，但開發商已答應考慮一下在未來設計出更強大的單位。

成本

最後，關於與此類機器的另一個重要話題的幾句話“拉達Largus十字4x4的。” 價格對於高端配置573 000。 其實現在有很多的優惠，為此，你可以買一個新的產品和優惠的。 例如，對於1.6升8氣門84馬力的發動機，其通過手動變速器控制的版本，將花費約400萬盧布。 用105馬力的發動機（16閥）版本將花費46萬盧布。 （版本42 AL4）和440 000盧布。 （42-AEA）。 這款車也不錯。 當然，它不會與奔馳G級，例如，寶馬H5M相比，具有相同的“攬勝”。 但對於價格，質量，舒適性和性能俄羅斯的道路是最適合的選擇之一。