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汽車“座椅萊昂”(2014):模型的審查

該組座位的總部設在巴塞羅那的西班牙城市。 該公司是奧迪品牌集團,這反過來,被認為是德國製造商大眾集團的一個分支的幫兇。

該組的簡史

該集團開始存在,早在1919年。 隨後,意大利菲亞特公司在西班牙開設了一個新的分支。 的第一輛車 西班牙品牌來到了在Martorell的裝配生產線。 這件事發生1953年11月13日。 這家西班牙公司經過近20年的經營,已經發布了第兩百萬汽車品牌SEAT。

系列SEAT

著名的西班牙 汽車品牌 座椅萊昂發布於1999年,而不是識別SEAT隆達。 下面是該品牌的統計數據:

  • SEAT萊昂1 - 第一它的系列。 它生產的1999至2005年。
  • SEAT萊昂2 - 取代了第一個系列在2005年和到2012年生產的。 模式開始更新僅2010年年初。
  • SEAT Cupra最大萊昂r - 被品牌SEAT的最強大的模型。 它於2010年開始生產。 排量 - 2000毫升。 厘米,容量 - 265升。 一。 在該模型中,在到達250公里每小時如果進一步速度增加激活。
  • SEAT萊昂3開始在2013年收集。 在日內瓦同一年提出的SEAT品牌的新模式 - 汽車萊昂SC。 正是這個問題在過去的十五年來,已成為僅有的三個門車型。 值得一提的是,第2代SEAT萊昂建成德國大眾汽車和汽車的平台上 奧迪,作為 以及斯柯達。

汽車“座椅萊昂”(旅行車)聽英語車型年

這款新車型是第三代SEAT將很快進入俄羅斯市場。 這款車首次向公眾展示了在2013年在德國法蘭克福。 我必須說,這輛車“座位萊昂”(2014),光其文章中提出,既打動業主和avtokritikov。 西班牙創新是知名品牌的大眾高爾夫和斯柯達明銳相對德國新車型。 畢竟,如果你仔細觀察,我們可以看到三輛車的識別特徵。 但車“座椅萊昂ST”(旅行車)聽英語看起來更具有吸引力。 這使得它,當然上述其他品牌的一個步驟。

這是什麼 - 萊昂SEAT?

西班牙廠商都試圖保持秘密的一些細節,這個模式。 但是,所有相同的基本信息出名。 車“座位萊昂”(2014)的主體的長度將是4540毫米。 2636毫米 - - 其軸距參數幾乎相同兩廂的。 在基本型號的重量只有1233公斤,這是該級轎車的絕對紀錄。 這是不快樂在全新的唯一的事“座位”,因為它是他的靴子的大小。 他相對於競爭對手大眾和斯柯達將是一個有點太小了,因為在正常的位置僅持有587加侖。 但是,如果你提出的後排座椅,容積將增加到1470升。

汽車的技術特點

西班牙製造商為其客戶提供各種全新的發動機用於各種口味的。 基本上,所有的引擎都差不多到安裝在兩廂車的。

汽油發動機:

  • 開始兩個系列馬達具有1.2升的體積。 第一馬達具有86升的容量。 s和所述第二 - 105升。 一。
  • 兩個電機具有1.4升的容積。 功率第一122升。 s和所述第二 - 140升。 一。
  • 馬達用於修改FR,不同體積1.8升和180升。 一。

所有汽油發電機組配備了渦輪增壓器,並有四個汽缸。

柴油發動機:

  • 發動機與1.6升的體積。 90和110升:功率在兩種變體表示。 一。
  • 電機具有2.0升,150升和184不同的體積容量。 一。
  • 柴油單元184負于 一。 這將僅適用於FR模型可用。

機殼

變速箱有兩種版本可供選擇:手動五,六,七步驟的“自動”。 至於底盤,然後描述該模型的這一部分,所以能夠用繪製兩廂平行。 首先,對汽車的“座位萊昂”(2014),其中所述發動機的功率是小於150升。 角,它將被安裝半獨立後懸架,配備了扭力梁。 第二,對於所有的其它實施例的頂部將被用於獨立mnogoryichazhka。 在幾乎所有情況下的西班牙汽車,集合的前站“麥克弗森”。 此外FR版本 “座位萊昂” 2014年將裝備一個額外的懸掛DCC。 我應該說,它的安裝和大眾高爾夫轎車的最新版本。 也希望看到SEAT萊昂ST跨輪驅動,這是一個新的離合器瀚德5,其主要功能的基礎上作出的新版本 - 工作恆定的預緊力。 考慮到發動機的功率,例如汽車的中應有的地位 奧迪S3 和高爾夫的R 7,把“座椅萊昂Cupra最大”2014版本。 在他的兩升發動機的庫,其開發高達300馬力。 一。

成本

價格的“座位萊昂”2014問題開始用最少的707萬盧布,但它是一個完整的“經典”。 在這種情況下,業主將獲得86升的車容。 一。 用手動的五速變速箱。 該模型的基本設備包括:

  • ISOFIX緊固;
  • ESP和ASR + ABS;
  • 車載計算機;
  • 鹵素前燈;
  • 電加熱的反射鏡。

此外,該機型背部座椅折疊,並且駕駛員座椅高度可以調整。 內部配有安全氣囊。 它們是存在於六件的量。

結論

總體來說,賽車看起來很端莊。 在內部,舒適的兩個前座和後座的乘客。 機動性,操作方便。 在很大程度上,這是由於其低重量來實現。 在這種情況下,汽車是在路上非常穩定。 製造商管理不僅要保持風格,同時也有效提升了外觀和內飾車型的輪廓。 這是什麼車了許多其他人的區別,立刻區分開來。

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