新羅西斯克港：照片，增值稅新羅西斯克商業海港

在俄羅斯聯邦最大，歐洲第五大成交的新羅西斯克港。 該公司負責發運，或通過海上國內警戒線發送的總容積的百分之二十左右。 公司坐落在灣Tsemes黑海的東北部海岸。 工作流NCSP開展全年。

一般信息

在申報企業境內有80餘種業務。 其中：

• 裝卸和公司的代理。
• 加油公司。
• 調查等公司。

股份公司“新羅西斯克海上貿易港口” - 使用系留部社會盡可能多地。

企業的總面積包括多於230英畝。 Prichalnaya部分由不同方向的碼頭88和具有15公里的長度。 新羅西斯克港口提供服務的最齊全的散，雜貨，散貨和集裝箱的處理。

導航持續全年，進入海灣附帶的高達19米的草案。 在W / D站每天發送約八百輛。 港口和車站以捆綁運行，開展聯合貨物裝卸和規劃的整體功能。

欲了解更多信息，

下面是關於本股份制公司的更多信息：

1. 新羅西斯克商業海港 - INN（2315004404）。
2. BIN - 1022302380638。
3. 玉浦 - 1125867。
4. CAT - 997 650 001。
5. 營業額 - 1.17億噸。
6. 預留帶寬 - 1.52億噸。
7. 轉發W /站 - 新羅西斯克。
8. 格連吉克 - 靠近機場。

集裝箱吞吐量有新羅西斯克海港，是不是少超過60萬TEU。 這個數字是由於企業，顯著減少了從亞洲國家運送貨物時的有利的位置來實現的。

特異性

晴端口服務於法院與普通貨物，這是根據不同的標誌。 公司定期客戶是土耳其和馬耳他船。 沒有那麼大集集裝箱，但他們的服務力度每年都在增長。 在泊位№16和17號將是法院服務，運輸化肥和鋼鐵產品。 在碼頭去№18最大的集裝箱船（很可能長280mm米服務船與有效載荷大於58噸的總質量）。

開放式股份公司“新羅西斯克海上貿易港”配備了攜帶的40-125萬噸的現代化移動式起重機的安裝，龍門機制（力作用下，其中10〜60μm的負載）和鶴橋型（10噸）。 企業約數百個特殊的卡車運行。 平均時間卸載與煤範圍滑架一小時至90分鐘的。 此外，所產生的礦石處理，糖，石油產品和其它散雜貨。

教育的歷史

1838年，新羅西斯克建立了作為一個端口。 這海上貿易已成為當地經濟發展的決定性因素。 起初，只有一個木墩，這不是任何設備。 顯著提升到與鐵路新羅西斯克完成相關的港口的發展 - 季霍列茨克。 在弗拉季高加索的聯合創始人W / D連接到港口的建設，計劃完成其安排到車站發現。

當時，處理的主要貨物是糧食，這是由各種運輸超過俄羅斯。 要優化原料的處理，石頭和金屬穀倉建成。 促進與從電梯到碼頭拉輸送流程幹線。 在隨後的幾年新羅西斯克港繼續快速發展，掌握處理各種商品，包括石油產品。

蘇聯時代

1920年該公司被國有化。 通過該端口是為伏爾加河地區的負荷，然後缺少的食物。 在此期間，公司被授予勞動紅旗兩個數量級。 朝貨物周轉量的二十年代末上升了在400以上的船舶碼頭。 由四十年代新羅西斯克商業海港裝備了四個方面進行裝卸，沿海運輸線，水泥進口及部分。

第二次世界大戰期間，該公司收到相當大的破壞，摧毀了大部分的倉庫和設備。 但在1944年它實際上被新羅西斯克港的第一階段的重症監護病房的國家國防委員會的決定後重建。 二十年後，它推出第二敬而遠之，並完成了“Sheskharis”1978年建設 - 油品轉運港口。 這座建築圍墩碼頭和油，最大深度達到了他大約14米。

現代

新羅西斯克商業海港蘇聯解體後經歷了與市場關係的取向的重大重組。

公共管理，確保安全的工作環境，執行法律和法規文件的監督滿足聯邦機構，被稱為“管理新羅西斯克港出海。” 在組織範圍境內80多個經營實體。

生產活動進行了一組“新羅西斯克海港”，這是由以下公司：

• “NLE”;
• 沿港“Sheskharis”他新羅西斯克港;
• 船舶修理廠;
• “IPP”;
• 穀物終端;
• “艦隊NCSP”。

此外，公司“里海管道財團”的主動行為，“Stroykomplekt”，“基礎維修”貨代公司和其他一些組織。

結論

新羅西斯克港，其照片在這篇文章中呈現，被認為是信譽良好的公司貨物裝卸，海運交付之一。 有利的地理位置，高生產能力每年增加商品的營業額和公司業績。

港口工作正在進行，卸貨，裝貨，停泊期間執行的操作 風暴警告 或暫停，考慮到天氣狀況和遵守安全規定。 驕傲和最有效的一種是塊端口油端子“Sheskharis”，它的操作過程中處理超過1.2十億噸油（約25500油輪）。 此外，該端口被積極地進行松厚度，液體散裝，容器和一般貨物的轉運。