日產探路者評論

縱觀日產探路者，想到的第一件事就是：“是的，他只是巨大的。” 它看起來非常令人印象深刻的，也是最重要的 - 沒有不必要的“花里胡哨”。 歷史可以追溯到車 Nissan日產Navara。 事實上，他們是非常相似的。 如果你熟悉這兩款車，你會發現虛假散熱器格柵，門和許多其他項目有著非同尋常的相似性。 車體的後部是少精。 很明顯，製片方想讓完美平衡的身體，沒有無謂的裝飾細節。 創作者做出反應創造日產探路者非常敏感。 評論，其中之一是很難找到一個負，再次證實了這一點。

要真正體會到了賽車的尺寸，你需要站在他身旁。 它的長度 - 4.7米，寬 - 1.8，高度 - 1.7米。 軸距為2.8米。 這些尺寸使它可以非常寬敞的後備箱。 它的體積是190升當後排座椅不能折疊。 但是，如果他們折，行李箱容積將2.1立方米！ 這還不是全部，可以取悅他的日產探路者的主人。 它的優點評語是如此多樣，使眼睛偏離。

公司日產的工程師一直在尋求保持與時俱進，利用現代技術，但不要忘了光榮傳統。 這款車完美地體現了這一趨勢。 這樣，翼梁框架補充有 獨立懸掛， 這是探路者到納瓦拉的主要特徵。 汽車懸架 獨立的，具有足夠彈性，但在一個艱難的措施同時進行。 這將允許歐洲人感到舒適的高速公路。

車內可容納7名乘客。 而這在護照上。 有多少人能適應它 - 事實上是一個有趣的問題。 與前一版本相比，這種模式已經拿到了第三排座椅。 它和諧地轉換成行李箱地板。 這個過程是非常簡單，並不需要大量的時間和強制司機或乘客。 在一般情況下，所有的座位，其位於車廂內可以輕鬆折疊。 這就是 日產探路者。 業主評價 汽車有一個非常的選擇是他的。

這是不可能不佩服這些日本人！ 同時，他們製作的 日產探路者。 本月底前，網絡上的評論將不給予。 有必要親自驗證這一點。 開發商設法理想使用機艙內的空間。 這就出現了一個事實，即內部可以轉化成64個變種！ 而這僅僅是在基本版本！ 頂部的範圍幾乎包括了你所需要的一切。 對於在後排座椅的乘客的單獨的空調提供。 這難道不是一個奇蹟？

而這還不包括藍牙接口，MP3播放器，後視攝像頭，導航和其他“芯片”。

我不知道在路上有多好日產探路者。 在路上特點汽車應該得到尊重，而這儘管重點放在舒適的廠家。 引擎蓋下採用2.5升渦輪增壓能夠擠壓173馬力 還有一個4升V6發動機，其優勢在第一167馬力 上至100km這樣的單元/小時可以8.9秒分散。 輸出難能可貴，以及日產探路者的廠商。 該車的評價是100％，體現其精髓。