沖洗發動機冷卻系統？ 有用的提示

很少有車主想過如何清洗 發動機冷卻系統。 很多司機根本不理會這個過程中，希望能有機會。 然而，這種漫不經心的態度細節往往會導致嚴重的故障，可能導致甚至主要發動機修理由於頻繁的過熱。

在這篇文章中，我們來看看如何洗出的冷卻系統，以及為什麼它通常是必要的。

不管這個過程是必須的？

如你所知，這輛車並不重要，或者相反，是不重要的細節。 他們每個人都執行其功能，並在一段時間後需要維修或更換。 在冷卻情況下相同的情況下-是必要的，不僅填補了汽車防凍液的質量，而且還時不時做出 散熱器清洗。 否則，它只是堵塞，並在一個點上，該車將停止，而未來其將路由路徑服務中心。

所述 洗出冷卻系統 的發動機的？

這個問題不是那麼簡單，因為它乍看起來。 而且，如果你認為簡單地沖洗水倒入散熱器，你是深深的誤解。 該流體在它們的性質是無法有效地去除水垢，這是在體系中形成。 因此，用水洗 - 它只是在浪費時間。 有時候碰巧消除污染，甚至不能有效的酸，那麼什麼樣的水可以是演講？ 事實證明，什麼洗出發動機冷卻系統的問題，答案很簡單 - 使用特殊的酸。 查找和購買他們可以在任何商店，除了價格是相當民主。 那麼，讓我們看看主要類型的這些物質。

除垢劑的最流行的方法是酸性的。 他們可以很容易與它的任務處理。 但這裡是消除有機沉積物和脂肪，他們無法。 為此目的有更積極的，鹼性酸。 因此，我們的主題是“比沖洗發動機冷卻系統”繼續。 通常它們沒有適當稱為鹼性（如這樣的裝置可以簡單地從吃沉積物所有的金屬，以及所有在那裡），和雙組分和中性的。 這兩個工具都非常好乾淨不受污染的冷卻系統。 現在讓我們來談談他們之間的分歧。 第一酸包括兩溶液 - 該鹼性和酸性。 他們是與系統接觸容易洗去所有有散熱器的操作過程中形成。 然而，儘管有這樣的表現，一個極大的認可，他們沒有駕駛中發現的。 當今最流行的是中性的清潔劑。 它們，不同於第一不包含在其組成或鹼或酸。 然而，他們也消除存在於系統中的任何存款。 順便說一句，今天有好幾個品種，這些物質。 但是也有一些用於預防（低效率）的清潔劑，還有那些洗去污垢的所有類型。 因此，如果你購買的，這意味著你有沒有注意到的結果，需要在標籤的密切關注。 一般情況下，這種多功能性是在今天的環境密切相關。

其中最好的這些資金是用於預防PINGO KUEHL-SYSTEM為製造商提供IQUI MOLY，拉夫爾，以及手段。

也許，答案是什麼洗出發動機冷卻系統的問題，就解決了 - 做清潔工是更好地運用它的中性物質。