法冬季輪胎。 汽車輪胎的新要求

所有的2015駕駛者正在討論冬季輪胎應該如何使用新的法案。 該法獲得通過與否，仍然不知道有多少司機。 這就是為什麼要研究這個問題是很重要的。 越是交通違法行為被處以罰款的規定。

法冬季輪胎

要了解的第一件事是，它是對法律的換胎的冬天，什麼是它的主要規定。 重要的是要知道，所謂的海關聯盟，這是2015年通過的1月1日，技術法規是非常重要的。 它規定了安全使用車輛的要求。

從這個時刻可能無法在設計用於冬季駕駛夏季輪胎使用，並配有尖刺。 相反，在冬天，他們被禁止騎在夏季輪。 在這種情況下，法律規定，這兩個應該由全輪驅動系統被替換的需求。

然而，在冬季輪胎法律，有大量的缺點。 其中最重要的就是所謂的事實，有沒有文章，這將強加在卡車和公共汽車輪胎的使用要求。

此外，目前還不清楚將如何核實在法律規定的橡膠需求的合規性。 有關當局只具有技術檢查點。 然而，新的汽車距離這一義務豁免。

我為什麼要改變輪胎的時間

分析， 把冬季輪胎時， 根據法律規定，有必要了解為什麼要遵守本規定的要求是很重要的。 技術法規發展的主要目標是提高道路安全。

未能安裝冬季輪胎可能會導致一些問題：

• 增加制動距離的長度顯著增加事故的風險;
• 速度降低導致交通堵塞的形成;
• 車子熄火，因為他們甚至不能克服非常陡峭的斜坡。

車輪的操作規則

關於冬季輪胎法律規定的輪胎的某些操作規則：

1. 夏季使用的橡膠，其配備有尖峰禁止。 禁令期限為六月至八月有效。
2. 在冬季，12月開始和結束二月你不能在沒有配備冬季輪胎汽車乘坐。
3. 一年四季，你可以使用一個特殊的非雲集的輪胎（所謂的粘扣帶）。 它必須有相應的標識字母M和S.
4. 根據不同的氣候，當地政府不得不改變使用不同類型的橡膠的條款的權利。 更改只能在一個大的方式。
5. 在冬季時間胎面的深度應不大於4mm以下，在夏季 - 1.6毫米。

冬季輪胎的類型

通常區分兩種類型的冬季輪胎 - 用螺栓和尼龍搭扣。 每個輪胎都有它的優點和缺點。

由特製的橡膠質量所謂的魔術貼。 這是非常柔軟，低溫抵抗力。 這確保了更好的抓地力。 這些輪胎可以說是堅持路面。 他們是在城市地區最適合與nesurovym氣候地區使用，以及。 然而魔術貼有一個較長的制動距離比 輪胎。 此外，他們顯示出對冰雪更糟。

最保險的被認為是尖峰輪胎。 它們非常適合於極端寒冷。 同時出色的抓地力雲集的車輪顯著減少制動距離。 這樣的輪胎在結冰的道路上表現良好，覆蓋著濕雪。 在濕滑路面工作時，這些輪子的要糟糕得多的性能。 然而，這樣的車輪有缺點。 他們是相當沉重和運動是在高速很嘈雜。 此外，尖峰迅速在他們的操作增加了刪除，燃油消耗。

經營期限輪胎

一個重要的要求是不僅放在哪裡冬季輪胎。 根據法律規定，但同樣重要的是胎面花紋深度是需要的水平。 因此，你需要知道你能使用多久，以及如何提高輪胎使用的期限。

計算胎面多久變得一文不值，是不可能的。 只能在使用的過程中確定。 以最快的方式穿暴露的輪胎。 它們可用於不超過三個賽季。 魔術貼可以更長時間使用。 全季節輪胎持幣觀望的時間最長。 強烈的熱或冷：但是，他們不應該在極端氣候條件下使用。

因此，預測有多少人會來輪胎失配法是不可能的。 然而，有一種方法，以延長其使用的好處。 要做到這一點，不要去沒有相應的季節輪。

輪胎的確認類別

確定哪一類（冬季/夏季）輪胎，法律建議，相關證書的基礎上。 他們需要獲得各製造商。

至於所謂的全季節輪胎，在法律上有怎樣證明橡膠的信息。 但製片方找到了 - 他們是在同一總線上一次製作出兩類證據。 其中證實了他們在夏天，其他用途的可能性 - 在冬季。

在山脈的形式，所有冬季輪胎標誌將出現在不遠的將來。 這樣的圖標是輪胎由特殊橡膠製成北極，其意在在低溫下使用的國際確認。

其中輪胎被取締？

這已經不是什麼秘密，尖峰輪胎破壞路面。 這就是為什麼 海關聯盟國家 已經建立了應該有多少個尖峰包括冬季輪胎的指導方針。 俄羅斯一直支持這部法律。

唯一的區別在於每米根數。 在歐洲，在50水平在俄羅斯這一指標的允許大小，它增加了10。

因此，生產者必須證明遵守法規設定根數。 對於這個傳統上使用專門的試驗場。 以確定是否符合所建立的標準的車輛輪胎100再次通過的道路以100km / h的速度在一定的拉伸。 此後稱重嚴格某些道路段並且將結果與試驗前的重量相比較。 如果結果融入了既定的標準，檢查輪胎符合要求。

迄今為止，橡膠測試程序被廣泛應用於歐洲國家。 然而，在俄羅斯並不存在這樣的檢測實驗室。

其結果是，檢查輪胎是否符合標準是不可能的。 事實證明，在冬季，您幾乎可以使用任何輪胎尖峰。

當更換輪胎？

如果你還記得在條例規定的車輪的運行規則，問題 何時更換輪胎過冬 根據法律規定，將被自動刪除。 為了避免與交警爭論，它必須12月1日前完成。 回到輪胎必須被重置為6月1日。

但是不要忘了安全要求。 按照他們並不總是適當的行政規定的期限內，其過渡到冬季輪胎。 該法規定只有建議的時間框架，但在生活中應該按常理來引導。 關於更換輪胎的時間有如下建議：

• 當道路上覆蓋著冰幾次把冬季輪胎應該是。 更改輪子初霜，這在俄羅斯甚至在九月後，立即在冬季並不總是可取的。 保持汽車在濕滑的道路是不容易的。 所以不更換夏季輪胎拉太難為冬季，等待雪完全覆蓋大地。
• 為了擺脫不應該在冬季輪胎趨之若鶩。 這是需要等待的時刻的道路上還會有在夜間霜凍。

對不遵守法律規定處罰

這些誰不遵守有關冬季輪胎的法律，懲罰不指望。 事實是，在罰款的時刻後期更換輪胎不存在。

然而，犯罪的法典規定，使用磨損的輪胎的車主在面對：

• 經交警報警;
• 500盧布的罰款。

在這種情況下，從這些選項中進行選擇，可直接同事，發現違規。 在實踐中，司機很少限制的警告。 最常見的交通警員開個收據支付罰款。 它也可以鼓勵車主遵守最後期限時，他們應該與冬季/夏季輪胎進行更換。 該法的目的是提高水平 的安全的道路上。

因此，符合新法律對使用冬季輪胎的需求不僅來自支付罰款保存。 聽他說，你可以顯著提高道路安全。