現代ix35：規格及型號說明

現代ix35 - 韓國公司的新範圍的交叉。 更新和重新設計後，使得韓國人去後山。 首先sverhuspeshnyh的“Solaris”提出的品牌聲譽。 該公司已決定不會停在那裡，做同樣的風格和設計的整個範圍。 IX35更換完全過時圖森。 順便說一句，在韓國交叉仍然具有這個名字。 什麼是到底是ix35的？ 技術Kharkteristika描述內部和外部，您將在本次審查閱讀，讓你的心對這款車。

外觀

IX35他的整個外觀說，他和一個溫馨的家庭。 與此相反的尖銳和角形式的兄弟，此交叉光滑和優美的線條。 波狀條紋輪拱前後得到肌肉和臃腫寬圖。 前後車燈都在品牌的經典款式製作，像保險槓格柵。 保險槓的下部在黑色塑料，這是一個非常實際的解決方案完成。 汽車設計是由現代汽車歐洲部創建。 令人失望的 - 謹慎的態度關注韓國在設計的變化。 這種風格帶來了他們的公司很大的知名度和業主的一致好評，因此改變，你需要仔細，沒有狂熱的東西。 改型IX35帶來絕對沒有在交叉的外觀新。 只改變光學。 在一輛汽車的車頂出現在軀幹運送大件貨物。

室內

一個舒適的休息室 - 在IX35的主要優勢。 技術特點 與更新模型進行了改進，但在機艙內已經決定不碰任何東西。 中控台的形狀讓人聯想到仍然遙控航天飛機的。 設在7英寸中控台 多媒體系統 與觸摸屏。 導航已經擴大了一套俄羅斯和全歐洲的卡。 與往常一樣，所有的控制面板的主要功能元件放置到掌舵。 作出一切簡潔方便 - 按鈕是絕對不干擾駕駛，並意外傷害他們實際上是不可能的。 宜人的內部芯片可以通過12伏，加熱方向盤，座椅和USB端口注意兩個插座。 一件小事，但不錯。 對於額外的量，你可以在箱子兩區的玻璃屋頂得到。

噪音隔離和高數據採集的質量。 吱吱面板只在路上相當厭惡或在崎嶇路面上騎行時開始。 機艙內的相對沉默了一趟IX35中為所欲為。 規格汽車讓您享受一個平靜和測量的行程，所以發動機的噪音不成為障礙的乘客交談或聽音樂。

你可以批評交叉內部的唯一的事情 - 是前排座椅的形式。 側向支撐非常薄弱，再加上不舒服的靠背。 有什麼可以說一下的後排座椅 - 它們可以容納設施的乘客。 個子高的人也沒有留在侮辱：在汽車足夠後面的頭和腳的地方。 IX35後備箱影響音量。 沒有座椅折疊它可以完全滿足所有的事情為這次長途旅行，因此不凌亂的內飾。

“現代”的IX35 2014：技術規格

外觀和交叉的室內做“優”。 審查IX35的下一個部分 - 技術規範。 車間隙 為17厘米。 這麼小的 離地間隙 ，克服除非小顛簸和坑洼。 四輪驅動沒有幫助的情況下 - 交叉是全面展開。 但是，這是不夠的，因為機器是為瀝青和家人出遊創建。

發動機的軍火庫有兩個IX35，Kharkteristika規格如下所示。 2升兩個引擎：184馬力柴油和汽油與154馬力的輸出。 擴散上百9〜12秒，這是不壞的這樣一個弱的發動機佔據。 每百公里消耗保持9升聯合循環的範圍內。 重量交叉 - 第2噸。 IX35配備有6速手動或自動的。

全套

莊家有對現代ix35全4的配置。 技術指標，間隙仍然為他們每個人相同。 最簡單的版本 - “舒適”。 緊隨其後的是一套完整的“快車”和“風格”的。 最昂貴的 - “頂級”。 在這些交叉修剪範圍的價格從90萬到100萬30萬盧布。 捆綁式“風格”和“頂”，可以擁有一個皮革裝飾和觸摸屏。 完整的音頻包僅在一套完整的“頂部”可用。

舒適。 家庭。 實用

5年來發布的ix35交叉已經售出拷貝數量巨大。 該模型是在日常使用中非常實用。 這款車是針對RAV 4，起亞獅跑，福特KUGA等競爭對手。 韓國的優勢在類似的技術設備和一整套變得更加優惠的價格。 而在車身設計和內飾ix35的所有能方面勝過許多類的領袖。 這使得現代汽車的購買更具成本效益的解決方案。