生命之路博·安德森

不久前的“伏爾加”伊戈爾科馬羅夫辭職。 現在，該公司的總裁成為博·安德森。 這個人的傳記是非常有趣的。 這是她的，竭誠為這篇文章。

兒童和青少年

博·安德森出生在二十世紀，即1955年10月16日的下半年開始。 一個名人的出生地是一個美麗的國家瑞典，尤其是其南部城市法爾肯貝里的。 在這個偉大的城市，他出生並度過了他的童年和青少年時期。 19歲的青年人博安德森進入瑞典的軍隊。 在那裡，他接受軍事克制和回火。 應當指出的是，他已經取得了在瑞典的軍事力量相當大的成功，上升到少校軍銜。

編隊

兵役並不妨礙他實現了很多教育。 博安德森 - 軍事學院的畢業生，不僅在瑞典，但也有工商管理，斯德哥爾摩大學的學士學位，他在世界上最負盛名的大學之一，通過管理程序，在哈佛。

事業

在汽車領域的工作開始於1987年，在一個相當成熟的年齡 - 32歲。 他在同行業中佔據了第一的位置，通用汽車成為最有名的公司之一，在合作項目事宜的經理職位 - 薩博。 後在這個位置上工作3年，他被任命為薩博的副總裁，採購事項。 再過3年後，在1993年，博·安德森再次改變立場，回國在那裡他開始了他的工作，該公司 - 通用汽車。 在那裡，他出任廠長。 他負責購買電器等電子產品。 一年後，他的新職責正在發生變化，它正在成為化工產品的主要銷售商。 他被晉升，成為購買«通用汽車歐洲“後在這個位置上幾年的辛勤耕耘的副總裁。 該事件發生在1997年的地方，他轉彎時42年，也就是工作在機械工程領域的十年後。 留在同一家公司，博·安德森的工作在1999年，改變其活動方向，並導致其從事國際採購團。 在2007年的春天，直到2009年的夏天，博·安德森是通用集團的採購及供應鏈副總裁。

2009年6月，他成為了一個顧問 傑里帕斯卡 ，並在“嘎斯集團”的董事局的負責人站了起來。 正是從這個事件開始在俄羅斯汽車工業他的活動。

在俄羅斯活動

2009年8月，博·安德森成為“嘎斯集團”的總裁。 在這個位置上，他不得不對公司的規劃策略與當前操作的結合當局。 公司管理層已成立博·安德森以下任務：實現的參數，如產品質量和各種層次的成本的最佳組合。 在其活動的公司能夠為市場帶來新的範圍，充分滿足現代人對汽車的要求。 該公司還開始與最著名和最受歡迎的國外廠商在該行業，這有助於它來加強其地位，在國內市場，加強輕型汽車中的領導進行合作。 通過博安德森的活動，該公司3.5％，這表明了巨大的貢獻，他對公司的發展做出增加了其在2012年的年收入。

自2013年10月，伊戈爾·科馬羅夫，誰曾擔任“伏爾加”的總裁，是離任，博·安德森成為這一職位的主要競爭者之一。 經協商後，決定該職位需要它博·安德森。 “VAZ”現在是他的完全控制之下，所以開發企業它已經變得更加容易。 它已通過董事會11月5日董事會和上任2014年1月13日。 他將留在公司“伏爾加”的頭在未來3年中，正是通過這樣一個時期將被重新當選公司總裁。

對代表之一的事件

過了一段時間後，博·安德森成為“伏爾加”的總裁，這是與伏爾加廠Vladimirom Bokkom的部門負責人的一個相關聯的不愉快的故事。 事實是，當公司的總裁做了檢查，他不喜歡這樣的事實，吸煙的工人了解他們的工作和離開那裡的煙頭。 他與弗拉基米爾·博克，誰不希望聽他的意見，然後有一個口頭的爭吵，這導致了與博·安德森博克一拼表示不滿。 在這方面，工廠的工人沒有給出任何意見，所以發生了什麼事的真實畫面非常模糊。 這樣的不愉快intsendent很失望博·安德森。 家庭支持他，並且得到了回報：他從所發生的事情一兩天的恢復。

獎項和頭銜

• 2012年，博·安德森成為下諾夫哥羅德瑞典名譽領事。
• 在同一年，他獲得了獎“優秀成果獎”，遞給他一本雜誌汽車供應鏈的成功，這是恢復該公司“GAZ集團”達成。
• 今年六月，2013th他成為下諾夫哥羅德的榮譽市民。 這個稱號，他被授予他對全市經濟的貢獻，轉型在高爾基汽車廠進行，以及加強其權威其他俄羅斯公司之間的。
• 他在俄羅斯汽車行業在亞當·斯密的記憶國際論壇評為“2010年最佳年度經理”。