磁盤剎車“的Brembo”：評論，製造國，如何辨別假貨

公司“的Brembo”是由消費者的廣大人民群眾，在各領域的制動系統有關。 是這種情況時，不形成特定的目標扇區的擴展的基礎上，在市場的覆蓋範圍，並且在其中的區域，可以使用所製造的產品。 這個標誌的剎車被用於紡織，機床，自行車，當然，在汽車結構。 要注意它們佔據了硬盤剎車“的Brembo”有競爭力的產品中較高的位置是很重要的。 評論說，由該公司提供部件的可靠性和耐久性。 但是，不僅這些品質將允許製造商贏得駕駛者的信任。

對製造商通用信息

該公司是由設計師埃米利奧Bombassei成立於意大利於1961年。 公司初創小車庫，從中形成幾年輸送線的基礎上。 順便說一句，第一合同制動元件公司的供應商之一公司與汽車製造商阿爾法·羅密歐。 早在第一年的運作汽車巨頭的注意區分制動盤“的Brembo”的品質。 今天的用戶，評論的過程中，考慮到更廣泛的功能，但該產品在耐用性和安全性方面的主要優點是從那個時代保存下來。

需要注意的是最初的公司，專注於體育段，允許設置了很高的可靠性機制是很重要的。 隨著時間的推移，意大利生產成為包括作為城市汽車保時捷工廠，奔馳，克萊斯勒，等等。D.標準裝備迄今為止，制動“的Brembo”在不同的分支全球發行。 例如，該公司已在美國，巴西，瑞典等國家設有辦事處。

剎車系統“的Brembo”功能

在生產的組件和用於制動系統部分中的該段的成功是幾種組分的形成。 意大利製造商採用多項獨創技術，那顯著提高其產品的質量。 例如，卡鉗“布雷博”直板形式上的焊盤主要僅在專業賽車使用。 通過優化鑄造方法，設計師們做出這種類型的產品可以和普通的司機。 要注意獨特的組合物，其是製造墊，卡鉗直接片和制動盤的基材是重要的。 他們計算出在惡劣的工作環境，並考慮到溫度的影響。 順便說一句，不忽略公司的職能和支持系統增強了剎車的效率。 這種類型的決定可能包括冷卻系統。 空氣冷卻降低了熱的負面因素，增加了整個結構的資源基礎元件。

高性能驅動器的評測

其中一個最新發展，它可以安全地歸因於高端市場。 作為業主的審查，以及檢測專家介紹，此系列驅動器的最佳配合與墊提供輕軟控制機制作為一個整體。 駕駛員不經歷突然的動作和固體系統，但感覺主制動功能的執行。 至於耐用性和強度，然後將這些特性沒有重大投訴。 耐機械磨損和熱機械應力 - 最主要的指望剎車“的Brembo”光盤。 答复還表示輕微，但有時顯著操作因素。 事實是，與提高耐用性的高性能產品以及不同重量輕，而這反過來又擴展了磁盤模式的應用範圍。

磁盤Supersport組的評論

實例驅動這一系列展示如何高度專業化的組件可以通過在廣泛的細分能力的優化。 種族驅動工程師的基礎上創造了一系列的生產改造。 根據它的用戶，該機制提供了光滑並且在制動系統中的同一時間的穩定性。 注意事項等重要功能。 這種馬氏體鋼轉子，允許使熱負載在使用中的極端條件下。 此外，在本系列的卡尺“的Brembo”墊，與其他部件一起有所不同固定牢固。 作為賽車的機制，在這種情況下，螺栓10中。 因此，對於製造部件的材料預先進行熱處理，其提供它們具有改進的操作特性。

T-驅動光盤點評

T-驅動的修飾集中在使用摩托車。 開發商有一個任務來創建最佳尺寸，耐力和功能細節。 使用該系統作為一個整體的實踐證明，這些目標的實現。 例如，具有捕捉點的操作，這是由技術和身體優勢互補的綜合人體工程學制動系統的擁有者。 同樣，為了磨損性是通過額外的處理，將其進行制動盤“的Brembo”來實現的。 反應還表明，附接機構消除在元件基板意外損壞的危險。

磁盤賽車的評論

本系列的重點是剎車的極端條件下作業。 這種磁盤的所有者強調高度由鑄鐵製成的轉子的耐磨損性的。 因此，重要的是，所述輪轂是由鋁製成，從而便於該結構的總重量。 儘管在材料生產的選擇的特殊性，賽車系列是與其它成分的相容性而言計算的標準尺寸。 尤其是盤式制動鉗串行格式適合“的Brembo”。 優點包括許多線，並與凹槽和小鬍子版本呈現的盤元件的結構多樣性。

墊和卡鉗的評論

如在盤的情況下，剩餘的構造元件接收的操作可靠性和靈活性方面的正反饋。 例如，墊“的Brembo”與“浮動”組合光盤實現負荷的沿軸線，從而降低了表面的變形的風險的最佳分佈。

至於支持，那麼這個元件是整個制動系統的最困難的部分之一。 首先用戶的指示機械品質住房。 它的特點是化學和物理影響電阻，保護功能區域。 還強調並且其形成卡鉗和襯墊“的Brembo”有機實施統計摩擦複雜的相干性。 但是，對於該被選擇的相應尺寸的最初只有原來的部分。 順便說一句，對機電一體化高性能車型中最成功的一個是支持極值線。

多少錢剎車“的Brembo”？

隨即，應該指出的是，一組的收購是便宜。 而這還不提的事實，準備集更容易保證服務的可靠性，使用壽命更長。 但是，當然，這樣的購買相當大的成本，至少是50萬。擦。 如果購買單獨的部件，車輪，例如，可以花費10-15萬。擦。 型號，其價值低於10萬。擦，最有可能的，不會真正的產品“的Brembo”。 價格卡鉗和襯墊平均1-2萬。擦。 誠然，這在很大程度上取決於系列，這是一個具體的實例。

如何區分假冒原？

不幸的是，假冒偽劣配件的廠商已經達到了他們的工作質量相當高的水平。 因此，通過外在跡象，了解建議的內容是假的，這實際上是不可能的。 但也有其他的方式來購買這些制動盤“的Brembo”。 如何辨別假的？ 事實是，任何原始工具包帶有一個所謂的antikontrafaktnoy卡安全碼。 購買後，可以激活通過製造商的官方網站房間 - 代碼的通道，並將成為購買正版產品的證明。

此外，與汽車零部件的任何主要製造商，這家意大利公司勉強釋放他們的產品經銷商。 例如，原來的卡尺“的Brembo”幾乎是不可能的，在市場或商店找到。 如果有意申請專門的配送中心，就越有可能會被一套專有部分的收購。 為此應補充，也是事實，這制動系統的成本不能太低。

更換光碟

通常這些部件的更新的情況下，不會引起任何問題。 首先，要明白，車輛投入到RAM的支持機制後，更換前制動盤或他們的後方同行應該做的是很重要的。 接著，輪由合適的鍵除去。 在這個階段，將有機會直接到磁盤。

在驅動滑動可以看出，其被包圍在鞋。 根據型號的不同元素，可能需要4-8扭轉螺栓持有的卡尺。 此外，它可以做到在更換前制動盤，但在此之前，它牢記該組件可即使沒有特殊的硬件，可以牢固地連接到輪轂由於踢的是非常重要的。 在這種情況下，建議之前的最後拆除輕輕敲擊木槌驅動。

結論

我們已經注意到，在選擇品牌的剎車系統配件，重要的是從製造商考慮完整的特殊身份卡的可用性。 但剎車“的Brembo”光盤的全面的選擇還包括一個初步的計算和設計參數，操作的細微差別的具體型號，等等。D.這裡應該指出的是，意大利設計師的集合釋放由一定範圍內的車輛引導最初甚至之前。 通常情況下，這是導致德國，日本和美國廠商的模型。 根據這些指導原則，並應拿起最好的選擇機制。