“維可牢”（輪胎） - 是什麼呢？ 冬季shiny-“維可牢”：評論

一般來說，在冬季駕駛的車運動使用兩種類型的冬季輪胎。 此 輪胎尖峰 或“維可牢”（摩擦型）。 在設備的第一個輪胎有促進嚴重結冰道路安全駕駛的金屬釘。 與此相反的“尖峰”，摩擦射線具有其技術特徵和特性，這將在更詳細地在本次審查進行討論。

冬季輪胎“維可牢”，以及秒殺，安裝在車輛在冬季駕駛，但它沒有金屬釘。 這種類型的輪胎是適合較大的雪。 因此增加了一定的胎面花紋塊實現滲透性能和這些特殊小狹縫的存在被稱為薄片。 為了更好地瞬間粘附到設置在一定的角度冰雪覆蓋的路面技術板條。

根據在坡道上的胎面的圖案和位置，冬季“維可牢”巴士分為四個亞型。 此定向和非定向胎面花紋，非對稱和對稱的胎面。

類型的輪胎

摩擦光線柔和，所謂的“斯堪的納維亞式”，並且堅韌 - “歐洲”。 為了輪胎的主要特點之一可以歸結 率指標。 此值是在斜坡的拉丁方指定的並且表示用於軟質橡膠的程度。 它是柔軟的，車子的停止方式會更長。

“斯堪的納維亞魔術貼”（輪胎） - 是什麼呢？ 該 產品是由一個非常軟的橡膠製成，並且具有大量的在胎面，這又促進良好的離合器扭矩與路面刀槽花紋的。 經常在這些射線的製造添加在矽橡膠碎屑的組合物用於增加摩擦用冰技術。 通常這種類型的輪胎不具有非常高速的索引值：Q - 160公里，R - 170公里，T - 190公里。 通常，這些冰鞋的主要用途是，有雪的冬天區域的特性。

“歐洲魔術貼”（輪胎） - 是什麼呢？ 它們是由剛性材料製成，並配有薄片的數量較少。 輪胎的胎面具有大的圖案，這增加了對瀝青機穩定性。 基本上，索引指示符這樣率為：H - 210公里，V - 250公里。 這種類型的“維可牢”是專為冬季溫和地區使用，並且可以作為一個淡季進行操作。

“維可牢”（輪胎） - 是什麼呢？

在其生產過程中微孔橡膠，提高在濕滑路面管理車。 下汽車的質量的影響有在所述縫翼與表面接觸部分的開口，並且將蓋附著在冰覆蓋。 技術插槽例如坡道作為吸盤。 這導致與輪胎和冰冷的雪地表面接觸良好。 機器的控制變得更穩定和減小的長度的制動距離。 非常重要的是損害和胎面的類型。

非定向胎面

胎面的技術性能取決於哪種方式車輪轉動不改變。 簡單地說，無論是在向前和向後 - 附著力的道路的程度是一樣的。 這胎面花紋是最常見的，而且往往這樣的坡道配備車輛脫落的輸送。 非定向圖案可以是對稱和非對稱。

如果輪胎的一側對另一側的圖案的區別圖案，這種圖案被稱為不對稱的。 胎面的不對稱性的主要任務 - 水導流到斜坡的外部。 如果圖案是在反射鏡的兩側是相同的，並重複它是對稱的。

胎面定向型

這些shiny-“維可牢”，其中的審查往往只是很好，非常適合潮濕的路面，因為由於取水的特殊性，從下斜均勻的散發出來，而不會形成水墊。 當安裝這種類型的橡膠的，有必要考慮上述旋轉方向，指針通常由箭頭施加到輪胎的側面。 當安裝正確的水將在其外部車輪離開，並在錯誤的 - 相反，在與車輪接觸點集合。 以及與非定向胎面斜面定向也可以是對稱的和不對稱性。

產品摩擦式的優點

像任何汽車設備，車輪的輪胎也有自己的性能優勢和劣勢。 這同樣適用於besshipovannym輪胎。

“魔術貼”優點：

• 在生產用橡膠組合物，其不即使在高溫下下降改變彈性某些輪胎。 它正面影響操作。
• 運動時噪音低。 橡膠是即使是在劣質瀝青攤舖幾乎無聲。
• 這表明在積雪卓越的駕駛性能。 這是一個事實，即斜率幾乎粘在雪來實現的。 因此，存在摩擦係數最大的一個點。
• 胎面表面的雪和泥完美的自我清潔。 此外，有良好的耐熱水道路覆蓋，這防止了車輪與路面之間水層的形成。
• 寒冷的天氣，以及他們在春季不穩定，使用前事先安裝輪胎（冬“維可牢”）的可能性。 這意味著他們可以在淡季順利運行。

缺點

“魔術貼”缺點：

• 對冰冷的積雪較低的摩擦係數和比尖峰射線滾花。
• 不建議使用它們作為整個賽季的輪胎胎面由於對熱瀝青磨損增加。 這顯著惡化駕駛性能和燃油消耗增加。

提示操作摩擦橡膠

設置在汽車冬季輪胎（“維可牢”），回顧了駕駛人士在冰鞋打破。 流程休息持續約兩百公里。 因此，存在一個磨盤分別道路和運動方向。 在此期間，但在其他的和未來，不建議操作與摩擦坡道汽車在行駛的激進方式。 由於“維可牢”胎面其彈性迅速磨損，可能會損壞。

頂級shiny-“魔術貼”

選擇集冬季輪胎 - 這是一個非常負責任的職業。 右鍵選擇輪胎更容易駕駛 的汽車在冬天 ，可以防止事故的發生。 目前，輪胎市場有著與它們各自的功能和特性的“粘性”方面大範圍的選擇。

普利司通BLIZZAK VRX。 日本冬季輪胎（“維可牢”），其評論關於說話在多雪地區它們的高滲透性的不同優良抑制性質和道路軌道上的減少的依賴性。 儘管是冬季輪胎和噪音水平可以比作一個夏季胎選項。 所有這一切都達到了由於使用了大量現代製造技術和材料。 這就是為什麼大多數驅動程序獲取數據總線（“維可牢”）。 產品價格取決於尺寸和胎面的類型。 多達六千的平均成本。

大陸ContiWinterContact TS850。 其他製造商，其產品充分證明我們的開放空間。 專為冬季溫和而設計，特別是在潮濕路面上運行時完全表現出來了。 做好對稱的輪胎胎面“維可牢”？ 只有積極的反饋。 從接觸點為增強水的活性和融化的雪水。 由於大量的胎面邊緣和板條的增加幾乎任何表面上的橡膠的摩擦特性。 安靜的滾動，成本和質量 - “大陸”（shiny-“維可牢”）的一張名片。 平均價格為4.5萬盧布，這是不是這麼多的質量。

富爾達Kristall的控制HP。 從德國製造商橡膠，專為嚴冬條件下設計的。 在斜坡的中心特別刀槽花紋增加接觸的時間與雪，和原來的工作雪麥田用於壓縮自然坡度提供頑強的接觸。 使用在瀝青塗層的橡膠，並且是不建議的，因為冰噪聲增加工作輪。 這款產品更適合在公路上行駛與永久積雪地板。

想知道 什麼輪胎魔術貼更好的 使用，最初是要考慮該地區的自然和地理環境，恆定的氣候條件和道路的質量具有重要意義。 但在任何情況下，這樣的操作將大大降低打滑zastryavaniya的概率和可能性，增加制動轉矩和汽車的整體控制性。

結論

“維可牢”（輪胎） - 是什麼呢？ 根據審查，我們可以自信地說 - 這是車輛設備的一個非常重要和必要的類型，如果沒有這些冬季道路上的行駛沒有陷入麻煩，這幾乎是不可能的。