評級發動機油 - 最好的合成和半合成油

汽車的發動機 - 它是主要零部件。 也沒有那麼不便宜。 適當和及時照顧他們能夠免除最麻煩的驅動程序。 發動機機油 - 這是剛剛的那種是不是值得保存的東西。 汽車用品市場大範圍的油的，但什麼機油是好，什麼是最好的選擇取決於許多因素，包括來自發動機。

發動機油的品種

各種在其組成中的油被分為三類 - 合成的，半合成的和礦物。 要選擇油車的組成，你應該始終專注於製造商的建議，要注意發動機的惡化程度和工作環境。

由民望發動機油有可能使這樣：

• 在第一個地方 - 昂貴的品牌 - 殼牌，嘉實多，美孚，埃索，德爾福。
• 關於第二個 - 低 - 鹹海，道達爾，阿吉普，Mannol。
• 最後 - 國內生產商 - “TNK”，“盧克石油公司”，“Azmol”。

什麼牌子的選擇 - 每一個人的事，但它是值得記住的是，它並不總是一個大牌的品牌保證質量。

所有發動機油的一個重要標準是粘度。 油越厚，就越容易開始在寒冷的天氣引擎。 根據油的粘度是夏季，冬季和四季。 流行的多級機油。 10W-40 - 有兩個數字和字母標記它。 如果你從35減10 - 將使用的最低溫度在冬季。 第二位 - 40 - 表示最大歲的紀錄。 字母w這意味著這種類型可以在夏季和冬季使用。 多級油是不是在質量上賽季遜色，如果你犯了一個等級的機油粘度，全賽季將是擺在首位。

合成機油

這是最好的機油。 它是由化學合成產生，所以最初的所有積極的品質可鋪設到它。 不像他們的同行合成纖維：

• 它具有較大的流動性，從而導致減少的摩擦和改善燃料經濟性。
• 少服從蒸氣。
• 不氧化，不喪失其性能。
• 它具有更長的使用壽命。

“合成” -最貴的 那種機油的， 但不是所有的完美。 一些物質都包含在裡面，對發動機部件產生負面影響。 合成機油更適合新的 汽車品牌。 它必須當發動機在緊張條件下運行來選擇。 因此，合成機油的消費者的評價不高。

半合成機油

這種類型的結合了礦物（50-70％）和的性質 合成油 （50-30％）。 半合成機油 - 最流行的和車主普遍。 一切以相對低廉的價格和良好的產品性能說明。 適度的天氣條件下半合成偉大的國家。 需求標誌著ZIC A +，超埃索，美孚速，TSL，具有良好的antiokislyayuschimi，清潔劑和保護特性。

礦物機油

最簡單的馬達油，其通過加工油而獲得。 它主要用於老爺車，以及與小負荷發動機。 石油是適用於所有類型的發動機。 其特點是成本低，但不幸的是，不具備其在前面兩個類型的素質。

為了提高在礦物油中加入各種添加劑，這有助於處理腐蝕和提高發動機的耐久性特性。 然而，這些添加劑迅速破壞，因此，礦物油的使用壽命低。

最好的機油

最好的機油可以被視為一個需要機動車輛的保養和提高其耐久性。 這並不一定是合成的，因為很多引擎“合成”是不恰當的。

最好的機油 - 其中有合格證書的一個是在專賣店買的，。 包裝上的批號必須與證書相匹配。

第二個重要的一點 - 油軍種間的間隔。 換句話說，經常需要去改變它。

不要緊，什麼類型的油，要注意當你買應該是它的密度（越低，粘度較小的機油），閃點和鹼性酸值。 後面的數字確定氧化的操作期間的外觀。

發動機機油應執行的功能，如：

• 磨損保護。
• 發動機部件的冷卻。
• 潤滑和沖洗。

所有的發動機機油具有大致相同的性能特徵。 差異 - 只價格。 如果有與發動機沒有問題，應該選擇合成和半合成油。 如果發動機太舊，磨損-這是比較合適的 礦物油， 這將提供一個密集的和厚的油脂。

我應該考慮選擇機油時？

毫無疑問，榮登電機的額定油，合成材料。 合成油可以被認為是理想的，使得修正案只是一個事實，即這種類型不適合所有。 然而，在選擇產品的時候只知道油的類型 - 一點點。

同樣重要的是要注意：

1. 哪一年。
2. 製造和發動機類型的一年。
3. 製造商的建議。 如果說明書中給出的具體參數季節性油，那麼只需要購買。 在更換的情況下，可能會出現嚴重的問題，到電機。
4. 工作條件 - 什麼路線的車，這是受天氣（氣候）主導的移動。
5. 引擎的里程。 例如，在運行專家建議使用礦物油，並為汽車行駛里程 - 半合成或合成。

在我們的汽車市場時也有越來越多的新品牌發動機油。 這是不可能的說，例如，殼牌的品牌也同樣適用於所有類型的發動機。 繼格言，你需要記住：不是所有的金子閃閃發光。 因此，機油的等級 - 它只是一種營銷策略，以吸引買家。 與它們的功能時，應對每一個油井！