豐田3S引擎

豐田汽車S系列屬於家庭的四缸直列 發動機體積 的1.8-2.2升，具有鑄鐵 缸體 和缸蓋浮動。

5S - 1S：共有在這個系列的發動機五代都是。 感興趣的賽車運動在人民群眾中的時候，你可以聽到只是他們的三分之一。

3S發動機，如已經提到的，串聯佈置的四個汽缸，1.99升的總體積。 他有幾個版本：3S-FC，3S-FE，已知許多3S-GE（五代），3S-GTE，GE，3S-GTM的基礎上創建的。 例如，3S-FC馬達可引擎蓋下可以看出豐田凱美瑞 ，1987 - 1991年中製造。 上切利卡SSI和船底座E.安裝修改FE

下一步 - 有趣。 3S配置GE發動機安裝在所述賽利卡2.0 GT-I 16，賽利卡GT-R，MR2，並在1997至2005年期間，該單元罩和冠環Caldina GT下安裝。 GT-修飾可以鷹MK，同前，GT JZA80，和GTE的發動機罩下可以看到 - 在賽利卡GT-四，MR2和Caldina GT-四。

最流行的是俄羅斯發動機3S-GE。 如已經提到的，所述單排發動機具有四個氣缸，其鐵塊，和頭 氣缸 鋁。 點火順序：1-3-4-第二。 第一個是毗鄰同步帶。 首先這種迭代的發動機僅重143公斤。 該活塞由鋁製成。 此修改的引擎有五代。

第一代是從1984產生的1989並且有135馬力的容量 該發動機配備了賽利卡GT-S。 第二產生1990至1993年。 在國內市場，這款發動機開發165升容積。 與在外面 - 156升。 一。 第三代出版，1994年至1999年的功率提高到180馬力。 一。 第四代，也被稱為紅頂梁，開始於1997年生產的。 梁 - 的縮寫，意為“有先進的齒輪系統發現引擎”。 他開發了200升容量。 一。 （機槍版本 - 190馬力）。 他們配備了MR2 G，賽利卡ST202和Caldina。 最後，第五代於1998年出版，容量已經210升。 一。 這一代和設置冠環。

它正在蓄勢待發，在俄羅斯這種像漂移賽車，並導致這些電機的普及。 誰是西爾維婭由冠環代替，給她罩3S-GE下。 一些運動員，但是，喜歡它，例如，2JZ，但它是一個完全不同的水平。 因此，初學者也非常滿意3S引擎。 他的評論主要包含有關的事實，這是相當強大的，要求不高的使用信息。 冠環與電機迅速加速到幾百 - 11秒，從殘缺相當輕快的地方。 這有助於馬達210馬力。 一。 然而，他們需要很多。 冠環只有98號汽油喜歡這樣和“吃”吧，作為一個孩子 - 甜食。 但是，儘管這樣，這台發動機的業主，尤其是，汽車的，很開心。

一些業餘愛好者和專業人士調速電機運動訴諸的程序辦理 掉期（互換）。 這是一個替代的單位和汽車的單位，以提高其動態性能。 例如，在上述的代替其天然冠環3S-GE安裝3S-GTE與相應的傳輸，制動器和其它節點。 從通常的GE GTE發動機的特徵在於，分別在渦輪增壓器和大容量化。 因此，最大容量為225升。 一。 然而，這種增加的馬力，並需要新的，更有力的制動和更有效的冷卻系統。